突破性第一步：荷蘭取消針對安世的行政令_風聞

　　中國商務部週三晚間答記者問，表示18日至19日，中荷雙方政府部門在北京就安世半導體問題舉行了兩輪面對面磋商。在磋商中，荷方主動提出：暫停荷經濟大臣根據《貨物可用性法案》簽發的行政令。

　　週三稍早時候，荷蘭經濟大臣卡雷曼斯發聲明，宣佈暫停對安世半導體的干預。聲明稱：我們與中國政府進行了建設性討論。他説，我們對中方為確保歐洲及其他地區的芯片供應所採取的措施持積極態度，荷蘭政府的最新舉措旨在“展現善意”。

　　▲荷蘭經濟大臣卡雷曼斯。

　　中國商務部答記者問對事態最新進展表示歡迎，認為荷方主動暫停行政令是向妥善解決問題的正確方向邁出的第一步，但距離解決全球半導體產供鏈動盪和混亂的根源還有差距。中國商務部説，在荷經濟部推動下的企業法庭剝奪聞泰科技對荷蘭安世控制權的錯誤裁決，仍是阻礙問題解決的關鍵所在，希望荷方繼續展現與中方真誠合作的意願，真正提出建設性解決問題的方案。中國商務部通報説，雙方同意應取消行政干預，支持和推動企業通過協商依法解決內部糾紛，既保護投資者的合法權益，也為恢復全球半導體產供鏈安全與穩定創造更有利的條件。

　　國際媒體普遍關注了中荷解決安世半導體危機的最新進展，認為荷蘭政府取消行政令使局勢出現重大轉機，但同時認為這似乎並非危機的解決。英國《金融時報》的消息説，荷蘭政府的最新舉措並不意味着被迫離職的中方高管返回安世半導體的工作崗位，該公司已由歐洲高管運營，具體如何全面恢復中國母公司聞泰科技的權益，事情仍有不確定性。路透社的報道説，荷蘭此舉會讓消費者感到欣慰，他們認為中荷之間安世的衝突正在緩和，但供應鏈問題尚未得到解決。

　　安世半導體危機是荷蘭出於政治目的粗暴干涉中國企業運營的罕見惡例，它產生的影響非常廣泛。雖然歐洲一些人出於意識形態原因同情荷蘭的做法，但是歐洲汽車行業也在這場危機中首當其衝，損失最大。

　　安世半導體生產並非很先進但用途廣泛的芯片，比如安世的芯片在汽車產業裏廣泛應用於對照明、安全氣囊、車門鎖、車窗的控制，它是歐洲主要汽車公司的穩定供應商。其關鍵芯片組件在英國和德國等地生產，然後運往中國東莞市封裝，最後再出口到歐洲及世界各地。

　　▲安世生產的芯片主要賣給歐洲的車企。

　　大眾、寶馬、奔馳等很多車企的工廠都因這期間的供應鏈危機而宣佈停產，受到實際困擾的企業還有更多。安世半導體危機向世界展示了破壞供應鏈可能產生的廣泛危害程度。

　　美國在今年9月發佈制裁中國公司的“穿透性規則”，被認為是觸發荷蘭向安世下手的直接原因。現在美國已經暫停了對中國企業的“穿透性規則”，而安世半導體的狀態能否恢復到此次危機之前，這將是對荷方“善意”的最終檢驗。