離任前，美駐日大使轉臉來了句：美防務公司對美構成的風險比中國大

【文/觀察者網 張菁娟】頻頻對華放狠話的美國駐日本大使伊曼紐爾（Rahm Emanuel），在即將“告老還鄉”之際又將矛頭指向了美國防務公司，稱它們對美國構成的風險遠大於中國。

據彭博社報道，伊曼紐爾8日在接受採訪時表示，美國防務公司優先考慮股票回購，而不是向美軍及其盟友提供武器，此舉正損害美國國家安全利益。

他稱，這些公司更注重提高其股票價值，而不是投資生產能力，這導致了武器運輸的延遲，可能會損害美國的安全並削弱美國的聯盟。

“與中國相比，美國國防工業對美國安全和威懾可信度構成的風險更大。”伊曼紐爾説，他親眼目睹了國防裝備運輸長年拖延對美國軍方及其區域盟友造成的破壞性影響，數不清多少次用政治資本來掩蓋他們的失敗。

他補充説，一種解決方案是，如果國防承包商未能按時交付訂單，則禁止他們在數年內回購自己的股票。

美國駐日本大使伊曼紐爾 視頻截圖

報道稱，中東和烏克蘭日益緊張的地緣政治局勢和衝突推動了對國防產品需求的增長，雷神技術公司、諾思羅普·格魯曼公司和洛克希德·馬丁公司從中受益。

彭博社整理的數據顯示，2023年，洛克希德·馬丁公司和雷神技術公司用於股票回購的資金總額高達189億美元，而資本支出僅為41億美元。

上述兩家公司未回覆置評請求，另外兩家實施股票回購計劃的諾思羅普·格魯曼公司和通用動力公司也沒有回應置評請求。

2023年美國主要防務承包商的資金使用情況 彭博社

據報道，像F-35戰鬥機製造商洛克希德·馬丁公司這樣的承包商也受到了美國當選總統特朗普支持者的批評，他們認為國防的未來在於高科技創新者。

億萬富翁、政府效率部部長馬斯克曾在社交平台X上發帖奚落載人戰鬥機，他表示，在無人機時代，“一些白痴仍在製造像F-35等載人戰鬥機”，這種戰鬥機只會害死飛行員。他還寫道：“F-35的設計在滿足需求層面就不可行，因為它要滿足太多人的太多需求，這使其昂貴且複雜。所謂樣樣通，樣樣松，成功從來都不在其可能出現的結果之列。”

長期以來，馬斯克一直聲稱洛克希德-馬丁公司生產的載人戰鬥機即將被淘汰，認為無人機戰爭才是未來的趨勢。他呼籲研發由人類遙控、具有自主機動能力的戰鬥機。

正在洛克希德·馬丁公司工廠製造的F-35 資料圖

報道指出，伊曼紐爾的言論是美國官員中關於國防承包商大規模股票回購計劃的最為尖鋭的聲音。去年，美國海軍部長託羅（Carlos del Toro）表示，防務公司應該優先考慮造船廠的開支，而不是股票回購。

目前，美國在擴大海軍或更換老舊船隻的能力落後於中國。雖然美國計劃每年生產兩艘核動力攻擊潛艇，但造船廠目前只能打造一艘。

製造能力的限制和冗長的行政程序，也導致美國向日本等盟友交付國防裝備的延誤。蘭德公司資深政治學家霍農（Jeffrey Hornung）建議，政府需確保提供可靠的資金，使美國承包商相信未來有更多合同。

霍農説：“想想最近國會和白宮在談論建設一支龐大的海軍時是多麼的前後矛盾，他們從未為這些承諾投入資金。”

中美海軍作戰艦艇對比 彭博社

現年65歲的伊曼紐爾出身芝加哥，曾任國會眾議員，公職經驗豐富。自2022年初，伊曼紐爾開始就任美國駐日大使。

在採訪中，伊曼紐爾還不忘扯上中國，聲稱長期的武器運輸拖延，正在破壞美國盟友間為遏制中國軍隊而日益強化的協作努力。

他批評國防工業高管一直未能按時履行承諾的訂單，卻不承擔任何責任，並表示現在是他們 “參與遊戲的時候了”。“在你們解決這一問題前，你們的股票期權將不會因為股票回購而提升價值。”

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