不到空客一半？波音飛機交付量下滑35%

1月14日，波音公司發佈的交付數據顯示，該公司2024年全年共交付348架飛機，較前一年下滑近35%，不及競爭對手空客766架交付量的一半。

據悉，波音公司表示，2024年全年其總共交付了348架噴氣式客機。這比2023年交付給航空公司和飛機租賃機構的528架相比，減少了超過三分之一，也不到去年空客交付的噴氣式客機數量的一半。

2024年，波音深陷危機之中。年初，一架737Max飛機艙門脱落，引發了調查、客户抗議和領導層變動，波音在事故發生後的幾個月內不得不放慢工廠工作節奏，以處理來自供應商的有缺陷或晚到零件；9月，波音公司位於美國太平洋西北地區工廠的約3.3萬名工人因拒絕一項他們認為不充分的勞動協議而舉行罷工，持續了50多天，直到11月才結束，嚴重打亂了波音原本的生產計劃，波音還不得不對機械師進行重新培訓和認證。

工人罷工以抗議波音

在訂單方面，波音2024年全年獲得569架飛機訂單，淨訂單317架，而空客去年獲得了878架毛訂單和826架淨訂單。波音提供的飛機中，超過四分之三是737Max噴氣式飛機。自2019年以來，波音公司在兩架新推出的Max噴氣式飛機墜毀後一直虧損，該機型對公司的命運和挑戰至關重要。

2024年8月，波音迎來了新任首席執行官凱利·奧特伯格，他在公開信中表示要重建公司信譽，生產高質量、安全的商業航空器。而後在2024年10月23日，波音公司（NYSE:BA）發佈了新任首席執行官凱利·奧特伯格上任以來的首份財報，財報顯示在新CEO採取一系列變革措施後，第三季度的淨虧損激增至61.74億美元，同比增長277%，而飛機交付量較去年減少了11架，波音目前在恢復信任方面還面臨着艱難的挑戰。

波音公司計劃在1月28日股市開盤前公佈其第四季度和全年業績，屆時首席執行官凱利·奧特伯格和其他波音高管將面臨投資者質詢。

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