新Model Y未交付先停產，特斯拉春節期間優化上海工廠

（文/張家棟 編輯/高莘）

據彭博社當地時間1月15日報道，有知情人士稱，特斯拉計劃在春節期間暫停上海部分生產線約三週，以優化設備併為煥新Model Y的生產做準備。

據悉，特斯拉本次停工是為了更高效調整生產線，以應對Model Y訂單量的激增。

老款特斯拉Model Y 路透社

根據消息公佈的時間來看，Model Y生產線將於1月22日至2月14日停工，Model 3生產線則受到春節假期影響，將於1月26日至2月3日停工。

本月10日，特斯拉全新Model Y已經在中國市場正式開售，全系車型售價相較上一代車型上漲1.2萬—1.36萬元，特斯拉此前聲稱新車將於3月份正式開啓交付。

新款Model Y在外觀設計、車內配置、儲物空間、動力續航與安全性能等多個方面均做出了升級。

全新Model Y外觀 工信部

特斯拉稱，新款Model Y長達719km的續航能力是史上續航最長的Model Y車型，不僅滿足了消費者對長續航里程的需求，還提供了更加舒適、安全的駕乘體驗。

據部分汽車博主在社交媒體平台透露，新車在上市當天訂單量便突破5萬。有分析認為，這一爆發式的訂單增量仍表明了特斯拉當前市場中的強大號召力，並證明了新款Model Y在市場中的潛力與競爭力。

全新Model Y內飾 工信部

不過，隨着中國新能源市場的持續提速，Model Y近年來在華的有力競品也與日俱增，除了比亞迪、極氪等廠商早已與特斯拉爭搶份額外，小鵬、小米、問界等新勢力品牌也不斷通過推新與前沿技術競爭，嘗試與特斯拉一較高下。

去年3月，小米SU7的上市在24小時內獲得8.9萬輛大定數據，在增程式動力賽道的問界M7 Ultra首日大定也突破1.2萬輛。

在工信部最新發布的第391批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，包含問界M8、小米YU7、小鵬G7、比亞迪唐L等多款新能源車型，都將成為與全新Model Y爭搶市場的重磅產品。

同時，為了贏得市場口碑，不少車企也開始改變打法，重新回到燃油車時代“上市即交付”的營銷節奏當中。

在此節奏下，儘管全新Model Y作為國內新一批新能源重磅車型中最早上市的一款，但經歷長達三週的產線改造之後，在農曆蛇年的全新競爭格局下，特斯拉還能否長期保持其在中國市場的競爭強度，仍是新的問題。

路透社對此表示，2020年，特斯拉是中國最大的電動汽車製造商，但中國電動汽車競爭對手已逐漸取得進展，並憑藉時髦的智能汽車功能贏得了客户。

去年，這家美國汽車製造商在中國電動汽車市場的份額從2023年的11.7%下滑至10.4%。分析人士表示，即使Model Y進行了改款，特斯拉是否能在中國重拾昔日的勢頭仍值得懷疑。

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