英偉達：2030年前完全自動駕駛很難上路

（文/潘昱辰 編輯/高莘）據Autocar報道，英偉達汽車業務副總裁阿里·卡尼（Ali Kani）在接受採訪時表示，完全自動駕駛的汽車在2030年不太可能在公共道路上全面使用。

雖然目前已有汽車在受控制的前提下提供有限的輔助駕駛能力，但卡尼表示，汽車要獲得真正的自動駕駛能力，需要在計算能力和技術方面再向前邁進一步。

英偉達汽車業務 Autocar

卡尼表示，英偉達已在汽車行業投入巨資，以利用自動駕駛技術推動其芯片需求增長。他透露，目前英偉達正在研究大語言模型，如帶視頻的ChatGPT，而三年前沒人在汽車領域這樣做。 他將其稱為“未來十年的奇蹟”，但表示英偉達仍未接近目標：“這太難了。”

“這種模型需要更強的計算能力，更多的內存帶寬，需要更多的傳感器，如激光雷達，並需要冗餘算法來確保它的安全——這些需要並行運行，這意味着需要更多的運算。” 卡尼説。

英偉達汽車業務副總裁阿里·卡尼 英偉達

卡尼還表示，當前的輔助駕駛系統是在某些情況下，通過預先定義動作的軟件規劃進行運作，但真正的自動駕駛汽車必須表現得更加自然。他舉例稱，汽車單純按照系統預定的規則進行駕駛，乘客很容易感受到可怕的顛簸和或者幽靈剎車，從而產生不安全感，影響其對自動駕駛的評價；但下一代自動駕駛汽車會學習駕駛員的行為，使駕駛變得更平穩。

沃爾沃EX90採用英偉達Orin計算平台 英偉達

卡尼強調，推動自動駕駛技術的發展時必須謹慎：“這個行業需要慢慢來。如果一家公司犯了一個錯誤，整個行業就會倒退幾年。所以我們必須以最負責任的方式行事，而不是走捷徑。只有當你證明它（自動駕駛）真的很安全時，你才能這樣做。”

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