3晚13萬、“押注”東南亞！迪士尼“探險號”能否探險成功？

（文/宋虹姍  編輯/趙乾坤）

據彭博社近日報道稱，迪士尼公司計劃於2025年底推出其史上最大郵輪——迪士尼探險號（Disney Adventure），目標是吸引一批來自印度和東南亞的富裕階層旅客。

這艘郵輪預計於12月開始航行，將以新加坡為母港運營5年。此外，迪士尼探險號也是迪士尼郵輪中最大的一艘，總噸位達到20.8萬噸。

迪士尼探險號渲染圖彭博社

2022年，迪士尼郵輪宣佈收購尚未完成建造的前“環球夢號”（Global Dream）郵輪。報道稱，原本由雲頂香港公司建設的“環球夢號”，建造完成度為75%，起初的建設價格為16億歐元（約合121億元人民幣）。由於雲頂香港破產，該郵輪最終被迪士尼郵輪收購，現更名為“迪士尼探險號”。

這艘郵輪的設計包含7個主題樂園，其中最引人注目的項目之一是高達30英尺（約9.144米）的鋼鐵俠主題過山車——這將是海上最大過山車，總長820英尺（約250米）。

迪士尼探險號的航線預訂信息顯示，三晚航程的雙人艙位價格約為1100美元（約合8013元人民幣）。高端艙房包括兩間以《冰雪奇緣》為主題的套房，並配有私人温泉浴池，三晚航程的價格大約為18000美元（約合13.11萬元人民幣）。迪士尼表示，所有艙房都開始銷售，目前仍有部分艙位可供預訂。

迪士尼表示，90%的預訂者是首次嘗試體驗迪士尼郵輪，其中大多數來自東南亞地區，來自美國的預訂不到10%。

迪士尼體驗部門負責人托馬斯·馬茲盧姆表示：“世界各地都有迪士尼的粉絲，東南亞市場是目前最具潛力的目標市場。”他補充道：“這些遊客通常需要前往上海、香港或東京的迪士尼樂園來體驗迪士尼，現在，從新加坡出發，東南亞的遊客可以更快捷地享受到迪士尼的魔法體驗。”

報道提到，與許多跨國公司在亞洲擴張的策略相似，迪士尼目前正在瞄準印度日益壯大的中產階級。根據麥肯錫的預測，到2040年，印度預計每年將有超過8000萬人次進行國際旅行，而2022年這一數字僅為1300萬人次。除了印度，迪士尼郵輪還看好新加坡、印度尼西亞、馬來西亞和菲律賓市場。

馬茲盧姆表示，印度和東南亞的消費者對迪士尼品牌的強烈親和力，使得這些市場潛力巨大。他表示：“考慮到印度、新加坡、印度尼西亞等地土地資源有限，建設大型主題公園面臨較大挑戰，郵輪因此成為了一種創新的解決方案。”

2023年，迪士尼宣佈將在未來十年投資600億美元，以加速發展其度假區業務，其中20%的資金將用於郵輪及其他項目，並計劃到2031年將郵輪船隊規模翻倍，增至13艘。迪士尼認為，憑藉着其粉絲羣體的經濟能力，其郵輪業務可以設定高昂的價格，每晚的費用甚至可以高達競爭對手的兩到三倍。

除了迪士尼探險號，迪士尼在亞洲的郵輪業務還包括其他新項目。去年，迪士尼與東京迪士尼的運營方日本東方樂園（Oriental Land）達成協議，由其建造並運營一艘融合日本文化的主題郵輪，並計劃在2029年首航。迪士尼目前還在建造其他四艘郵輪，計劃於2027至2031年間交付。

馬茲盧姆説，迪士尼在加勒比海的市場份額僅為5%，該地區仍有巨大的發展空間。2025年，迪士尼將在加勒比海推出一艘新的郵輪——迪士尼命運號（Disney Destiny），這艘能搭載4000名遊客的郵輪將從佛羅里達州勞德代爾堡出發，駛向加勒比海。

馬茲盧姆表示，將現有的6艘郵輪增至13艘並非是一項巨大的賭注。“2024年上半年，迪士尼郵輪的入住率已達到97%。整個郵輪行業正在處於增長階段，迪士尼的擴張計劃無疑將進一步推動其全球市場份額的提升。”

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