3晚13萬、“押注”東南亞!迪士尼“探險號”能否探險成功?
宋虹姗
(文/宋虹姍 編輯/趙乾坤)
據彭博社近日報道稱,迪士尼公司計劃於2025年底推出其史上最大郵輪——迪士尼探險號(Disney Adventure),目標是吸引一批來自印度和東南亞的富裕階層旅客。
這艘郵輪預計於12月開始航行,將以新加坡為母港運營5年。此外,迪士尼探險號也是迪士尼郵輪中最大的一艘,總噸位達到20.8萬噸。

迪士尼探險號渲染圖彭博社
2022年,迪士尼郵輪宣佈收購尚未完成建造的前“環球夢號”(Global Dream)郵輪。報道稱,原本由雲頂香港公司建設的“環球夢號”,建造完成度為75%,起初的建設價格為16億歐元(約合121億元人民幣)。由於雲頂香港破產,該郵輪最終被迪士尼郵輪收購,現更名為“迪士尼探險號”。
這艘郵輪的設計包含7個主題樂園,其中最引人注目的項目之一是高達30英尺(約9.144米)的鋼鐵俠主題過山車——這將是海上最大過山車,總長820英尺(約250米)。
迪士尼探險號的航線預訂信息顯示,三晚航程的雙人艙位價格約為1100美元(約合8013元人民幣)。高端艙房包括兩間以《冰雪奇緣》為主題的套房,並配有私人温泉浴池,三晚航程的價格大約為18000美元(約合13.11萬元人民幣)。迪士尼表示,所有艙房都開始銷售,目前仍有部分艙位可供預訂。
迪士尼表示,90%的預訂者是首次嘗試體驗迪士尼郵輪,其中大多數來自東南亞地區,來自美國的預訂不到10%。
迪士尼體驗部門負責人托馬斯·馬茲盧姆表示:“世界各地都有迪士尼的粉絲,東南亞市場是目前最具潛力的目標市場。”他補充道:“這些遊客通常需要前往上海、香港或東京的迪士尼樂園來體驗迪士尼,現在,從新加坡出發,東南亞的遊客可以更快捷地享受到迪士尼的魔法體驗。”
報道提到,與許多跨國公司在亞洲擴張的策略相似,迪士尼目前正在瞄準印度日益壯大的中產階級。根據麥肯錫的預測,到2040年,印度預計每年將有超過8000萬人次進行國際旅行,而2022年這一數字僅為1300萬人次。除了印度,迪士尼郵輪還看好新加坡、印度尼西亞、馬來西亞和菲律賓市場。
馬茲盧姆表示,印度和東南亞的消費者對迪士尼品牌的強烈親和力,使得這些市場潛力巨大。他表示:“考慮到印度、新加坡、印度尼西亞等地土地資源有限,建設大型主題公園面臨較大挑戰,郵輪因此成為了一種創新的解決方案。”
2023年,迪士尼宣佈將在未來十年投資600億美元,以加速發展其度假區業務,其中20%的資金將用於郵輪及其他項目,並計劃到2031年將郵輪船隊規模翻倍,增至13艘。迪士尼認為,憑藉着其粉絲羣體的經濟能力,其郵輪業務可以設定高昂的價格,每晚的費用甚至可以高達競爭對手的兩到三倍。
除了迪士尼探險號,迪士尼在亞洲的郵輪業務還包括其他新項目。去年,迪士尼與東京迪士尼的運營方日本東方樂園(Oriental Land)達成協議,由其建造並運營一艘融合日本文化的主題郵輪,並計劃在2029年首航。迪士尼目前還在建造其他四艘郵輪,計劃於2027至2031年間交付。
馬茲盧姆説,迪士尼在加勒比海的市場份額僅為5%,該地區仍有巨大的發展空間。2025年,迪士尼將在加勒比海推出一艘新的郵輪——迪士尼命運號(Disney Destiny),這艘能搭載4000名遊客的郵輪將從佛羅里達州勞德代爾堡出發,駛向加勒比海。
馬茲盧姆表示,將現有的6艘郵輪增至13艘並非是一項巨大的賭注。“2024年上半年,迪士尼郵輪的入住率已達到97%。整個郵輪行業正在處於增長階段,迪士尼的擴張計劃無疑將進一步推動其全球市場份額的提升。”

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