特朗普新政讓車企“不敢”生產電動車

（文/周盛明 編輯/高莘）

據彭博社1月25日報道，由於對特朗普政府的能源和貿易政策存在疑慮，日產汽車被迫調整生產計劃。其中包括推遲和減產原定的電動車生產計劃，以及停產部分墨西哥工廠生產的車型。

在此前的1月20日，美國總統特朗普簽署了數十項行政命令，將取消拜登政府的綠色能源政策，包括撤銷對電動汽車的強制性規定，取消針對電動車消費者的7500美元税收抵免政策等。

日產美洲業務首席規劃官龐茲·潘迪庫蒂拉 (Ponz Pandikuthira) 表示：“如果特朗普政府取消7500美元的税收優惠，消費者對電動車的需求將會放緩。我們絕不想生產那些市場上沒有需求的車型。”

據悉，日產汽車此前宣佈，計劃從2028年開始在美國密西西比州坎頓工廠生產4款全新電動車。不過，潘迪庫蒂拉表示，雖然最快能在2027年就做好這些純電車型的生產準備，但日產有可能會推遲這些車型的生產計劃並限制產量。

推遲和減產新的純電車型後，日產計劃增加混動車型（包括HEV輕混、PHEV插混）的產量。

潘迪庫蒂拉稱：“我們密切關注政策法規的變化，並會根據情況決定加速生產哪些車型，以及放緩哪些車型。”

此外，由於特朗普此前威脅對墨西哥和加拿大加徵25%的關税，再加上日產旗下的英菲尼迪品牌表現不佳，日產汽車還宣佈將從今年12月起暫停兩款英菲尼迪品牌車型（燃油版的QX50和QX55）在墨西哥工廠的生產計劃。

潘迪庫蒂拉表示，這一決定是基於兩款老舊車型的低需求。他補充説，日產沒有計劃削減或轉移其在墨西哥其他工廠的產能，這些工廠仍將繼續生產Kicks小型跨界車、Sentra緊湊型轎車等車型。

此外，據日本當地媒體《讀賣新聞》1月25日報道，日產計劃今年在美國裁減多達2000個工作崗位。通過關閉田納西州和密西西比州工廠的生產線，日產計劃將美國的產量減少約25%。

日產發言人永井史郎（Shiro Nagai）拒絕對此置評，稱該報道並非基於官方聲明。

據悉，日產去年曾宣佈將在全球範圍內裁減9000個工作崗位，並將生產能力削減20%，以應對其財務困境。

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