馬斯克高調涉政後，特斯拉歐洲銷量下滑

（文/周盛明 編輯/高莘）

據路透社2月4日報道，1月份特斯拉在英國、法國、瑞典、挪威和荷蘭等五個歐洲國家的銷量出現下滑。

一方面，特斯拉在歐洲面臨的競品逐漸增加；另外一方面，在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克高調涉足政治後，民調顯示公眾對馬斯克的看法惡化。這些因素共同影響了特斯拉的銷售表現。

總部位於英國的獨立交通研究機構New AutoMotive發佈的數據顯示，雖然1月英國的電動車銷量創下歷史新高，但特斯拉1月在英國的銷量下降了近12%。在英國市場，特斯拉的市場排名從2024年1月的第二位下降至第七位，被大眾、奔馳和Stellantis旗下的標緻等品牌超越，這些品牌的銷量均有所增長。

除了英國，此前，特斯拉在法國的銷量下降了63%，在瑞典和挪威分別下降了44%和38%，在荷蘭下降了42%。在美國最大的汽車市場加利福尼亞，2024年特斯拉的銷量下降了12%。

2024年，特斯拉首次出現年度交付量下降，但其仍是美國電動車市場的領導者。馬斯克表示，將於2025年推出入門的純電動車型，公司也在加大對自動駕駛技術的投入。

據悉，馬斯克2024年以來在政治領域動作高調。去年，其高調支持唐納德·特朗普的競選活動，助其成功重返白宮。此外，他在自己的社交媒體平台X上公開支持英國和德國的極右翼政黨，引發爭議。

馬斯克高調涉足政治 路透社

此前，特斯拉首席執行官公開支持極右翼的德國選擇黨（AfD），並在奧斯威辛集中營解放80週年前夕對AfD支持者表示，德國人不應為曾祖父母的罪行感到內疚。

歐洲政界人士則對馬斯克的言論表示反對，指責他在X平台上放大極右翼評論員的聲音，一些用户也因此退出該社交平台。

多項民調顯示，消費者對馬斯克的看法不一。根據電動車評測網站Electrifying.com在1月底進行的調查，59%的英國電動車車主和潛在買家表示，馬斯克的影響力會讓他們不願購買特斯拉。

Electrifying.com首席執行官金妮·巴克利（Ginny Buckley）表示：“馬斯克對品牌的影響力日益兩極化，促使許多買家轉向其他品牌。如今，英國市場上有超過130款主流電動車型可供選擇，而2020年僅有25款，競爭前所未有的激烈，特斯拉已經感受到了壓力。”

根據瑞典新聞機構TT的報道，在特朗普就職後進行的調查顯示，對特斯拉持積極看法的瑞典人比例從1月15日至17日的19%下降至11%，持負面看法的比例則從47%上升至63%。

New AutoMotive首席執行官本·內爾姆斯（Ben Nelmes）對路透社表示，特斯拉的問題更多源於其在新產品上的乏力。他表示，特斯拉自2020年推出Model Y以來未能發佈新的主流車型，而中國車企等競爭對手已推出了更新的產品。

他説：“這並非由於馬斯克的觀點或英國車主對他的看法，而是因為他們在Model Y之後停止了創新。”

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