南京地鐵10號線滲水安全風險已消除，預計3月1日恢復運營

據微信公眾號“南京地鐵”9日晚消息，南京地鐵集團發佈情況通告稱：10號線一區間滲水安全風險已消除，預計3月1日恢復運營。

此前，因浦口大道與橫江大道交匯處附近地下水滲出影響地鐵運行安全，南京地鐵10號線江心洲站至臨江站上下行區間自6日起臨時停運。

通報全文如下：

受浦口大道與橫江大道交匯處附近地下水滲出影響，2月5日南京地鐵啓動10號線江心洲站至臨江站運行區間封閉搶修，並邀請錢七虎院士等國內相關領域知名專家組成專家組，全程指導方案制定、應急處置、評估論證等工作。經專家組評估，該區間地下水滲出帶來的安全風險已消除。南京地鐵正按照專家組論證意見加緊開展土層加固、結構強化、設備維護、評估監測等工作，預計3月1日全線恢復常態運營。

期間，南京地鐵將會同市公交集團持續做好公交免費接駁，加強早晚高峯車輛配置，根據客流量變化動態調整發車間隔。歡迎廣大市民朋友致電服務熱線 51899999，幫助我們進一步改進服務。

給市民出行帶來不便，我們深表歉意。感謝大家的理解和支持！

工作人員指引乘客換乘接駁車（央廣網記者 王紀民 攝）

官方資料顯示，南京地鐵10號線於2014年7月1日正式投入運營，其為南京首條過江地鐵線。線路總長21.6千米，途經浦口區、建鄴區和雨花台區。該線路所經過的地鐵過江隧道，曾被稱為“國內掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、直徑最大”的地鐵過江隧道。