烏軍F-16彈藥升級，掛載AIM-120C和AIM-9X

【文/觀察者網 山貓】

據美國“戰區”網站當地時間12日報道，一組來自互聯網上的新影像顯示了烏克蘭空軍的F-16戰機的任務掛載，包括此前並未在烏軍F-16上出現新版本AIM-9“響尾蛇”和AIM-120“阿姆拉姆”導彈。

報道引用了來自社交應用“電報”上烏克蘭頻道Soniah_hub”的一張照片。根據描述，照片中這架塗有烏克蘭機徽的F-16戰機已經放出起落架，正在準備着陸，最值得注意的是這架F-16左右翼下各掛載了一枚AIM-9X“響尾蛇”紅外格鬥空空導彈，左側翼尖滑軌處還可見一枚AIM-120C“阿姆拉姆”雷達中距空空導彈。報道根據這一掛載構型猜測，這架F-16可能在空戰中發射了一枚掛載在右側翼尖滑軌上的AIM-120。

互聯網上流傳的一張烏空軍F-16照片 社交媒體

翼尖處特寫，可見彈翼翼展相對較小的AIM-120C和AIM-9X

2024年8月4日，首批交付烏克蘭空軍的二手F-16AM戰機公開亮相，烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基主持了飛機的接裝儀式，這些飛機在交付現場的掛載狀態則是較為老舊的AIM-120B與AIM-9M/L的組合。這種武器配置儘管相比烏空軍此前的蘇式彈藥性能有一定提升，但仍難稱“好用”，特別是AIM-120B僅有80千米的標稱攔截射程在爭奪制空權任務中似乎沒有什麼優勢。

去年8月交付儀式上的F-16掛載了AIM-120B和AIM-9M/L 視頻截圖

報道認為，這些新導彈的到來相當程度提升了烏空軍F-16的戰鬥力，在聯合頭盔瞄準系統（JHMCS）的配合下，AIM-9X可以利用其大離軸能力更加有效應對各類無人機、巡航導彈等目標。而相比老式的AIM-120B，新型的AIM-120C系列中距空空導彈具備改進的制導系統和抗干擾能力，而最重要的還是其大幅提升的有效射程，儘管仍無法與俄空天軍逐步普及的R-37M遠距空空導彈相提並論，但姑且能夠作為一種“相對有效的對抗手段”而受到烏克蘭空軍的歡迎。

資料圖：俄軍蘇-35發射R-37M遠程空空導彈

來自社交媒體的另一則視頻拍攝的似乎是一架“據稱靠近前線飛行”的F-16，在這段相對模糊的視頻中，儘管難以分辨飛機掛載的全部細節，但依稀可辨的是該機應該是一種空對地任務掛載，報道認為，兩側機翼下的3號和7號掛點位置，可能是用於投放GBU-39/B小直徑制導炸彈（SDB）的BRU-61掛架。作為早已整合在烏軍蘇制戰機上使用過的彈藥，SDB出現在F-16上頗為“理所應當”，儘管這些飛機在它們的那些前用户國們手中並沒有廣泛配置這種彈藥，僅有荷蘭的F-16AM/BM MLU配備了SDB。總之這使得烏克蘭空軍F-16具備了更加高精度的防區外打擊手段，也能進一步利用北約已有的大量庫存。

報道中所提到的視頻

視頻截圖中的F-16戰機

相比去年交付儀式上所掛載的丹麥PIDS/ECIPS，視頻中的飛機還在腹部掛點掛載了美製AN/ALQ-131電子戰吊艙，這種吊艙可以在飛機進行空對地任務中提供多種電子干擾和對抗能力，以提高飛機生存率。此前也曾有報道透露，交付烏克蘭的二手F-16曾在美國空軍的協助下進行了電子戰系統的優化改裝。儘管烏克蘭最初是以強化防空能力為目的引進F-16，但顯然這些飛機已經投入了對地任務以發揮其多用途能力。

報道統計稱，截至目前多個歐洲北約盟國承諾向烏克蘭提供的F-16總計約85架，其中荷蘭24架、丹麥19架、挪威12架（額外提供10架用於拆卸備件），最多的比利時則表示將提供30架。就在2024年烏軍F-16正式亮相後不到一個月，烏克蘭方面就證實了首架F-16在任務中的損失和飛行員的喪生。

但在此之後，向烏克蘭交付F-16又一度遭到了推遲，比如比利時原本承諾首批F-16將在2024年底抵達烏克蘭，但至今尚未實現，理由是缺乏訓練有素的飛行員和零備件。不過上週也有報道稱，一批來自荷蘭的二手F-16已經抵達了烏克蘭。

總之隨着後續戰機的交付，F-16在烏克蘭空軍所佔據的比例將逐步提高，成為烏軍所倚仗的主力裝備，而就在不久前，首批來自法國的二手“幻影2000-5F”也轉場抵達烏克蘭。這意味着烏克蘭軍方將越來越多地選擇使用這些西方戰機執行各類任務，隨着時間的推移和任務範圍的擴大，這些烏克蘭空軍的西方戰機上出現更豐富的掛載形態也只是時間問題。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。