波音又要延期，特朗普坐不上新“空軍一號”了

據路透社當地時間2月17日報道，一位美國政府高級官員表示，由於供應鏈問題和需求變化，新的“空軍一號”項目完成時間可能會進一步推遲至2029年甚至更晚。

這位官員表示，項目拖延令人沮喪，但在加快交付方面難有進展，同時由於部分製造商已經破產，波音公司在獲取零部件上遭遇難題。

該官員還説，鑑於潛在威脅的不斷演變，對飛機的一些要求也發生了變化。

就在幾天前，特朗普在佛羅里達州棕櫚灘國際機場“一架新的波音飛機上查看新的硬件設備和技術”，白宮官員稱這次視察“凸顯新的‘空軍一號’未能按承諾準時交付”。

2019年6月，特朗普在白宮與新“空軍一號”模型的合影。 “政客”新聞網

2015年，美國空軍選中波音747-8型客機作為總統專機的新機型，將替代1990年啓用、由波音747-200型改裝的兩架“空軍一號”。特朗普2016年首次當選後批評波音在這一改裝項目中的要價“離譜”，超過40億美元，威脅要取消訂單。經過特朗普本人親自“砍價”，波音於2018年獲得合同，金額為39億美元。

交付最初定於2024年，但第一架飛機的交付日期此前已被推遲至2027年，第二架飛機被推遲至2028年。

波音公司近年來備受飛機安全事故和製造經營問題困擾。按照波音的説法，“空軍一號”項目拖延已導致波音虧損至少20億美元。

特朗普的第二任期將於2029年1月結束。此番“空軍一號”交付日期再次延誤，意味着特朗普很可能無法在總統任期內乘坐上新專機。

美國“商業內幕”網報道稱，自重返白宮以來，特朗普不斷表達對新專機的喜愛，他在今年1月20日宣誓就職當天切了一塊飾有藍紅色波音客機的蛋糕。“空軍一號”的傳統塗裝為藍白色，特朗普第一任期時曾要求改變塗裝方案，前總統拜登又將其恢復為傳統色彩。

波音公司首席執行官奧特伯格今年1月底表示，“總統希望儘快交付飛機，因此我們正在與埃隆·馬斯克合作，看看如何才能加快項目進度。”

馬斯克如今是美國政府效率部負責人，與特朗普關係密切，但他旗下的太空探索技術公司在商業航天方面與波音公司互為競爭對手。

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