京東率先為騎手小哥繳納五險一金,中國外賣迎來“蝶變時刻”
guancha
(文/觀察者網 周毅)
中國首個為外賣騎手繳納五險一金的平台,又是“老實人”京東。
2月19日上午,京東率先宣佈,自今年3月起,將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金,同時為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。全社會為之震動,同行也紛紛響應:當天晚間,美團宣佈自今年二季度開始,將逐步為全職及穩定兼職騎手繳納社保。

忽如一夜春風來。京東率先為外賣騎手繳納五險一金,直接打破了眾包等傳統模式規避社保責任的商業慣性。這是自外賣出現以來,勞動者權益保障和行業高質量發展轉型的標誌性事件。超1000萬中國騎手的勞動保障問題,或將由此迎來新局面。
“鯰魚”京東官宣後不到半天時間,以前的老大難問題突然就得到了前所未有的重視。這證明中國外賣行業仍有改革和轉型潛力。行業的底層邏輯,恐怕都會因此迎來從“算法壓榨-流量收割”到“責任擔當-生態貢獻”的歷史性轉型。
可以説,京東此舉的意義,甚至已經超出了“頭部企業商業博弈”的敍事範疇。
自劉強東創辦京東以來,這家公司始終堅持“先人後企”,員工發展要先於商業成功。在率先為外賣騎手繳納五險一金之前,京東就曾先同行一步為快遞員繳納五險一金,至今仍是行業標杆。在這家吸納了逾60萬人就業的企業身上的,我們看到是一種中國式的人本主義關懷,一種中國人特有的闖勁、善良和擔當。
這樣的“新事物”和“老實人”,本來就應該多一點。
行業首次!京東率先宣佈為騎手繳納五險一金
京東率先推廣的騎手“五險一金”,是外賣行業的一顆“重磅炸彈”。
在過去的十多年時間裏,平台經濟快速發展。就業變得靈活化、零工化,很多人甚至沒有固定的就業單位。市場的確更多元、包容、自由了,但這也帶來了一個問題:當原來以就業單位為基礎的公共服務體系,遇到了不以單位為基礎的新就業形態,一些內在問題就產生了,尤其是在身為“僱主”的企業側。
一些平台型企業的外賣員羣體,動輒百萬起步,甚至以數百萬計。在高昂的費用成本和管理難度面前,很多公司並沒有和他們建立傳統意義上的勞動僱傭關係,也不會為其提供五險一金——整體繳納五險一金的費用,通常可以佔用用工成本的30-40%。據第三方統計,目前超七成騎手為“眾包”模式,其社保覆蓋率甚至不足15%。

一個怪現象產生了:奔波在路上的外賣配送員,是最需要權益和安全保障的人,反而被丟進了“真空地帶”。
“老實人”京東的入局,幾乎以一種“掀牌桌”的態勢,直接撕下了“做不到”的遮羞布。這是一個巨大的範式轉變:京東率先為外賣騎手繳納五險一金,證明“繳納五險一金”並非不可能:“做不到”和“不想做”是兩件事。京東此舉,也會極大振奮騎手的信心和希望,支持和鼓勵他們捍衞合法權益。
這是一個極具行業意義的時刻,也是一個振奮人心的時刻。
“我來南京打工多年,後來轉行送外賣。以前總覺得這行就是‘臨時工’,出了事只能自己扛。現在京東給騎手交社保,真是讓我們這些底層勞動者感受到了尊重,”南京騎手李師傅説,有了社保,幹活更踏實了,家裏人也更放心了。“京東這做法真是為咱們騎手着想,希望其他平台也能學學。”
北京騎手張師傅説,他幹了五年外賣,以前最怕的就是生病或者出點啥事,社保沒有,心裏總是懸着。現在京東給騎手交了社保,解決了他們心頭的大問題。現在看病能報銷,以後退休也有養老金,感覺生活一下子有了保障。我現在送單都更有勁兒了,家裏人也放心了。“京東這波操作真是有擔當,我願意一直跟着京東跑,跑到退休!”
可以説,京東用真心實意和真金白銀“圈粉”,實至名歸。
“京東率先成為首家為外賣騎手繳納五險一金的平台,對外賣行業勞動者的權益保障意義重大。”首都經濟貿易大學勞動經濟學院院長、中國社會學會勞動社會學專業委員會副會長馮喜良指出,京東能夠積極加入到國家全面完善騎手勞動權益保障的工作中,對所有新就業形態的從業者都是好事兒,也呼籲更多平台企業能加入到這一行列中來。
中國外賣行業的“蝶變時刻”
作為新生事物,無論是店鋪數量、騎手規模還是用户流量,京東和以前行業的巨頭都是存在差距的。甚至毫不客氣地説,這種差距是不可能在短期內被追平的。市場對京東外賣,要長期保持耐心和包容,給予更多建設性批評。但同樣顯著的是:橫空出世的京東外賣,已經徹底改變了外賣行業的競爭邏輯。

從算法至上、流量為王,轉向成本、效率、體驗……中國外賣行業,其實已經站在“二次進化”的蝶變前夜。
外賣由三個環節構成:騎手、商家、平台,三者缺一不可。每一個環節,幾乎都可以看到京東式的負責和擔當。
在外賣市場的諸多亂象裏,食品安全和衞生問題尤其明顯。很多店鋪沒有堂食環境,甚至沒有規範的操作車間,但他們依然可以從事外賣服務,魚目混珠,消費者防不勝防。為了刻意追求所謂的“低價”,少數不法商家甚至不惜在極其惡劣的衞生狀況下製作食物,令人觸目驚心。
這侵害的是消費者健康,損害的是消費者權益和中國外賣的健康生態。京東入局外賣,首次明確提出,要讓品質堂食餐廳為主角,這是一場正本清源的行業運動。它不僅極大減少了消費者的顧慮,也在加速讓外賣行業回到品質、安全、誠信的發展軌道。這有利於行業的長期發展。
無可置疑的是,價格依然是外賣行業重要的競爭要素。但京東正在重寫外賣低價的公式。
在引入品質外賣的同時,京東提出“零佣金”的讓利政策,給商家良性發展提供空間。據我們瞭解,按照暫時的規劃,即使後期京東外賣收取佣金,大概也會在5%個點左右,仍然低於行業平均水平。商家有利潤,就有了底氣,就有了跟“劣幣”正面硬剛的底氣。對於這對於改善行業生態、“良幣驅逐劣幣”,同樣具有重要意義。
如同京東率先為騎手提供五險一金一般,這樣的商業取捨,同樣有着濃厚的京東味。這源自於京東過去二十多年來恪守的“三毛五理論”信仰:如果京東有機會獲取一元利潤,不會全部據為己有,只拿走七毛,另外三毛留給合作伙伴;拿走的七毛,其中三毛五留給團隊,剩餘三毛五用於公司持續發展——這一次,京東改變的是外賣行業。

打破行業惡性競爭的沉默螺旋,京東是有擔當、有勇氣的。市場也已經在“用腳投票”:問世以來,京東外賣持續受到商家和消費者熱烈追捧。據公開報道,在部分城市,京東外賣的訂單量增長已超100倍。上線至今一週時間,已經有近20萬餐飲商家申請入駐京東外賣,數量仍在高速增長中。
在高度壟斷的外賣行業,京東帶來了一套令人耳目一新、倍感振奮的東西。這樣的“卷”,開卷有益。
回顧過去的近5年,外賣行業的多元化競爭基本已經停滯。整個行業深陷“算法壓榨-流量收割”的質疑。這可能揭示了一個繞不過去的事實:整個行業對過去的經營模式和市場格局,有着非常強的商業慣性和路徑依賴,但這些東西未必真正適合行業高質量發展的需要。我們需要京東外賣這樣的“攪局者”,帶來一個個轉折時刻。
我們也始終相信,所有的偉大都崛起於風雨之中。
結語:
京東外賣問世至今,市場上已經不缺討論市場格局的文章。今天我們想討論另外一個問題:外賣市場從來不乏頭部玩家和參與者。但行業“鯰魚”,為什麼是京東?京東為什麼會把“為騎手繳納五險一金”搬進現實,帶動整個行業紛紛跟進?為什麼京東外賣一經問世,就瘋狂“圈粉”?
我們覺得,答案可能在京東總部的一塊顯示屏上。
在那方屏幕上,幾乎每分每秒都有上漲的數字在跳動。但那裏記錄的不是京東今天又賣了多少單、賺了多少錢,而是記錄着京東的員工數。去年9月,這個數字已經超過了62萬。在京東,超過80%的一線員工來自於農村,京東堅持為這些員工提供五險一金,為他們提供宿舍、體檢、子女教育等福利。

幾乎沒有多少企業,能夠像京東這樣把快遞員、外賣員的保障做到極致。或許,這就是京東的秘密。
我們始終相信,一個木桶的盛水量,是由最短的那塊木板決定的。我們的社會也是如此。我們當然需要精英,渴望那些酣暢淋漓、摧枯拉朽的傳奇故事;但是我們同樣需要那些平凡、普通、勤勞的普通人,於無聲處聽驚雷,這些和我們一樣的普通人,值得更好的勞動保障和就業待遇。對這些短板的態度,才會真正決定我們文明的高度。
讓老有所養、病有所醫、傷有所賠。尊重和信任,也是戰鬥力。