新車看點 | 不到5萬元起售，五菱宏光MINIEV四門版上市

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/觀察者網 高莘】2月22日，上汽通用五菱宏光MINIEV四門版正式上市，共推出進階款、臻享款和臻享+款三個配置，官方指導價為4.48萬-5.08萬元。

“人民需要什麼，五菱就造什麼”，伴隨2020年7月五菱宏光MINIEV的上市，這句口號也讓上汽通用五菱火出了圈。五菱憑藉對微型代步市場的洞察，開闢了新能源代步車市場，並以性價比收穫市場的認可。截至2025年2月，宏光MINIEV家族銷量已突破150萬輛，連續 54個月成為細分市場銷量冠軍。

但隨着市場競爭的加劇，各大汽車品牌均欲在新能源微型代步車這一門檻較低的市場分一杯羹，也出現了大量席捲市場的競品。而自上市四年來尚未進行過大改款的五菱MINIEV，也到了尋找新的突破口的關鍵階段。

對此，五菱認為基於日益龐大的家庭用户，針對兩人以上出行場景的常態化，洞察到用户對此類車型的需求，由此推出了宏光MINIEV四門版這一新產品。不過，產品售價也相應提升至了4萬元以上，對於價格極為敏感的該市場消費主力而言，五菱宏光MINIEV四門版自然應當拿出更高的產品力證明自身實力。

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上汽通用五菱宏光MINIEV四門版長寬高為3256/1510/1578mm，軸距達到 2190mm，整體造型以可愛為基礎更偏圓潤飽滿，並提供膨膨藍、泡泡綠、甜甜咖三款車色。

新車最大特徵在於實現了車門數量的增加，同時配置了可獨立控制的前後車窗，前門門檻相比兩門車型降低了39mm。

進入內部，新車對中控台、門飾板等位置採用充氣化處理，前排進出頭部空間加大24mm 以上。前排坐姿也調低了29mm，同時後排座椅則整體抬高了11mm，以提升乘坐舒適性。

宏光MINIEV四門版共設置有 19 處儲物空間，包括 10個門板儲物格、2 個掛鈎、2個後排座椅地圖袋、1個儲物網格、1個杯託、2個後備廂儲物槽、1箇中控屏儲物槽（進階款）或 1 個副儀表台儲物槽（臻享款、臻享+款）。後備廂容積達到123L，在後排座椅放倒後可拓展至745L。

此外，宏光MINIEV四門版搭載有8英寸懸浮中控屏和7英寸彩色液晶儀表屏，還支持無感進入/鎖車、無感啓動、Autohold+電子手剎、智能上下電、手機APP遠程互聯等功能，並標配標配高清倒車影像和後倒車雷達。

動力方面，宏光MINIEV四門版採用高度集成的三合一電驅，電機扭矩為85N·m，整車0-50km/h加速為4.9s。續航方面，宏光 MINIEV四門版CLTC續航里程達205km，且全系支持直流快充，35分鐘可將電量從30%充至80%。

在消費者關注的安全方面，新車採用五菱開發的神煉電池架構，電芯由寧德時代和國軒高科兩大主流品牌的供貨，車身採用環狀籠式結構，且前排主副駕均設置了安全氣囊

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