美鋼鐵巨頭CEO警告日鐵：是時候“收拾東西走人”了，別等矛盾升級

【文/觀察者網 楊蓉】

當地時間2月25日，美國第二大鋼鐵企業克利夫蘭-克利夫斯公司首席執行官洛倫索·貢薩爾維斯（Lourenco Goncalves）喊話日本製鐵公司（日鐵）放棄收購美國鋼鐵公司（美鋼），警告日鐵在收購案升級為“嚴重的外交問題”之前“收拾東西走人”（pack and go）。

貢薩爾維斯是在25日的財報説明會上發表上述言論的。根據網上發佈的會議逐字稿，貢薩爾維斯在會議開始時稱，由於日鐵起訴克利夫蘭-克利夫斯“非法阻止收購、非法壟斷美國鋼鐵市場”的訴訟仍在進行中，他當天不會回答相關問題，但公司立場“眾所周知”且“從未改變”。

“我們始終堅信，美鋼被宣佈出售給日鐵的交易永遠不會完成。”貢薩爾維斯補充，從日鐵宣佈收購的2023年12月至今，他和公司一直在各個公開場合和會議上堅持這一看法。

貢薩爾維斯聲稱，美國政府基於“無法緩解的嚴重國家安全關切”阻止了日鐵的收購，而主管外資審查的美國外國投資委員會（CFIUS）“正確地認識到了這一點”。

“允許日鐵——一家完全由日本銀行系統及其近乎零利率融資支持的企業——成為美國鋼鐵行業的主要國內參與者，將會對整個美國鋼鐵產業的未來產生負面影響，這將影響美國中西部及其他多個州。”貢薩爾維斯説。

貢薩爾維斯還提到，美國新任總統特朗普多次表示，他不會允許日鐵持有美鋼的多數股權。他就此警告：“對於日鐵來説，在他們史詩般的併購災難成為嚴重的外交問題之前，是時候收拾東西走人了。”

資料圖：貢薩爾維斯《匹茲堡郵報》

2023年，因持續虧損，有着超過120年曆史的美鋼不得不掛牌出售。以克利夫蘭-克利夫斯為首的多家公司曾嘗試收購，但因報價過低遭股東拒絕。在美鋼釋放消息四個月後的12月，日鐵宣佈計劃以克利夫蘭-克利夫斯報價兩倍多的149億美元收購美鋼，隨即引發關注。

適逢2024美國選舉年，這起併購之後遭遇不少阻力。今年1月，時任美國總統拜登在卸任前正式籤令阻止收購，日鐵和美鋼則以拜登和CFIUS等為對象提起訴訟，請求法院撤銷拜登的阻止收購令，並對該收購案進行重新審查。目前，CFIUS已將日鐵放棄收購美鋼計劃的最後期限延長至6月18日。

2月7日，特朗普與日本首相石破茂舉行會談。會後特朗普表示，日鐵已放棄收購，轉而尋求對美鋼進行大規模投資。石破茂9日説，美鋼“仍將是美國企業”，也被視作證實特朗普説法。日本共同社9日披露，石破茂在7日會談中向特朗普介紹了修改後的收購方案，日鐵的投資額將從此前宣佈的27億美元大幅增加。

不過，就在2月25日，日鐵社長今井正公開表示，日鐵將維持原本的收購方案，即讓美鋼成為日鐵的全資子公司，並以此為出發點與美國政府展開討論。談及早些時候的日美首腦會談，今井正還積極評價稱“取得了非常大的進展”，“感謝日本政府的努力”。

特朗普此前曾表示，他打算在近期與日鐵高管會面。對此，今井正則説，雙方還沒敲定會談日程，但“為了獲得特朗普的同意，現階段將與美國政府探討能做什麼”。

據共同社説，有消息稱一旦日鐵收購美鋼的計劃被撤銷，克利夫蘭-克利夫斯可能將與其他製造商合作重新發起收購。最近一段時間，貢薩爾維斯也就這樁收購案和日鐵高管展開了隔空口水戰。《日經亞洲》1月25日報道，日鐵會長兼首席執行官橋本英二此前放言“沒必要”放棄收購，並説貢薩爾維斯是“唯一一個”想要阻止這筆交易的人，暗指他使手段惡意競購。

對此，貢薩爾維斯上月則是召開新聞發佈會，猛烈抨擊日鐵、日本政府以及橋本本人。他稱日本“邪惡”，“比中國更壞”，並宣稱，日本在與中企合資期間，“教會了中國如何傾銷、如何產能過剩、如何過度生產”。他還放話説：“我要親自對付他（橋本），拿走他最後的一分錢、他的房子、他的車和他的狗。”

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