銀髮旅遊的“中國樣本”如何改寫全球規則？

【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】

2025年政府工作報告提出，“完善發展養老事業和養老產業政策機制，大力發展銀髮經濟”。而銀髮經濟中，銀髮旅遊產業是培育經濟發展新動能、增進老年人福祉的重要抓手。根據國家統計局的數據，截至2024年年末，我國60歲及以上人口約3.1億人，佔全國人口的22%，其中65歲及以上人口超2.2億人，佔全國人口的15.6%。

今年全國兩會期間，不少代表、委員認為銀髮經濟正在拓寬市場發展新空間，銀髮旅遊等正在成為未來經濟產業發展的新支點。數據顯示，到2035年，銀髮經濟規模有望達到30萬億元，佔GDP的比重或將達到10%。

戴斌：“銀髮旅遊市場已從‘量增’轉向‘質變’”

近期以來，我國“銀髮遊”市場持續升温。根據攜程提供給觀察者網的數據，平台上“銀髮民宿”曾在2周內售賣超過600間夜，平均住宿天數超5天。針對50歲以上人羣，攜程“老友會”於去年10月推出周/月連住旅居特色產品，並積極協助推進民宿進行適老化改造，成功吸引出遊時間靈活的中老年客羣入住。

銀髮遊客在古鎮拍照。視覺中國

當前，50歲及以上銀髮人羣已佔攜程用户整體的10%，近期，該羣體旅行訂單量同比增長近兩成，他們的購買力高於攜程用户平均水平的30%。

此外，數據顯示，銀髮人羣在工作日的出遊佔比最高，約佔64%，明顯高於其他年齡段人羣，其中，17.6%的中老年羣體每年旅遊三次及以上，40.8%的中老年人每年旅遊一到兩次。中國旅遊研究院此前測算的數據顯示，“十四五”末，我國出遊率較高、旅遊消費較多的低齡健康銀髮人羣將超過1億人，銀髮旅遊是老齡產業經濟中增長最快的領域之一。

全國政協委員、中國旅遊研究院院長戴斌對觀察者網介紹，銀髮旅遊是老齡產業經濟中最具活力的增長點之一。“銀髮旅遊市場的蓬勃發展，不僅讓旅遊市場更加厚實，也反過來推動了旅遊產業的創新與升級。銀髮旅遊市場已從‘量增’轉向‘質變’，未來將呈現多元化、分層化趨勢。傳統旅遊市場應開發適合老年人的旅遊線路和產品，尤其是博物館、美術館、適合銀髮客羣旅行的海濱城市、古鎮以及住宿酒店等場所的產品和服務供給，以滿足老年遊客的需求。”

“銀髮旅遊將對旅遊產業的結構帶來深刻變革，傳統的旅遊基礎設施需要進行更新改造和功能完善。”北京第二外國語學院旅遊科學學院教授、中國旅遊協會旅遊教育分會秘書長谷慧敏對觀察者網説，“針對銀髮人羣為文旅市場帶來的新增量，我們應大力構建全齡友好型旅遊產品和服務體系、宣傳推廣話語體系以及旅遊市場治理體系，這既是現代旅遊業高質量發展的要求，也是社會進步的重要體現。”

專列：帶銀髮一族奔向詩與遠方

今年2月11日，商務部等9部門聯合發佈的《關於增開銀髮旅遊列車促進服務消費發展的行動計劃》，圍繞增加銀髮旅遊列車服務供給、強化適老化設施保障、提升銀髮旅遊列車服務水平、優化銀髮旅遊列車發展環境等方面，提出了多項具體措施。包括支持和引導各類經營主體參與開發和運營銀髮旅遊列車、旅遊鐵路專線；研究制定銀髮旅遊列車適老化、舒適化改造相關標準，推動車站及配套設施設備進行適老化改造；結合實施設備更新行動，引導各地文化和旅遊場所完善適老化設備設施和服務，設置老年遊客綠色通道等。

“提升公共服務和商業環境的現代化水平，確保旅遊體驗的安全性和舒適性是發展銀髮旅遊的關鍵。”戴斌強調，“現在60—70歲年齡段的老年人很有活力，應該把銀髮旅遊專列開發成適合中國人自己的旅遊產品，針對中國老年人的休閒社交需求，打造更有活力、更時尚的‘銀髮’列車。同時關注老年人的特殊需求，如健康管理和安全保障，為他們提供更加貼心和全面的服務。”

銀髮遊客在“熊貓專列”前拍照。國鐵成都局

相關資料顯示，到2027年，我國將構建覆蓋全國、線路多樣、主題豐富、服務全面的銀髮旅遊列車產品體系，銀髮旅遊列車服務標準體系基本建立。同時，這些銀髮旅遊列車將始終聚焦為銀髮客羣提供便捷化、舒適化和高品質的文旅消費服務。

根據國鐵成都局提供給觀察者網的資料，日前，該局運行的銀髮旅遊列車“開往春天的熊貓專列”從成都西站滿載200餘名旅客，前往貴州安順，進行了為期5天的春日賞花之旅。除了賞花踏春，遊客們還參與了川劇變臉、苗族歌舞、布依族盛大迎賓、苗家敬酒儀式等極具民族風情的沉浸式體驗活動。

“‘開往春天的熊貓專列’進行了適老化列車改造，列車上有娛樂車廂、閲讀區、棋牌室等，每個包廂和淋浴室都增設了護欄、扶手、SOS緊急呼叫器等，淋浴室內不僅有熱水洗腳噴頭，還特地加裝了防滑墊和摺疊椅凳。” 國鐵成都局相關負責人對觀察者網介紹，除了適老化改造，“熊貓專列”還重點提升了服務品質。列車上的工作人員經過專業培訓，不僅掌握多種語言，還取得了紅十字救護員證資格，同時，列車還配備兩名專業醫護人員。“我們還設置了專用進出站通道、安檢口及專用候車區域，為銀髮旅客提供獨立的乘車和休息空間；同時，列車工作人員和領隊可幫助銀髮旅客運送行李。”

該負責人説，“根據不同時節的自然風光和不同地區的特色文化，我們精心設計開往全國各地的旅遊列車線路產品，三年來已累計開行102列，輻射東北、新疆、內蒙古、港珠澳等30個省市地區，服務銀髮遊客近3萬人次。2025年，‘熊貓專列’還將計劃推出中老文化交流老撾之旅、山西大同春日賞花之旅、山東煙台中韓山海情之旅，以及西北五省聯遊等主題旅遊列車產品，滿足全國更多銀髮遊客的多樣化出行需求。”

上海星景旅遊有限公司總經理張先榮對觀察者網介紹，火車不再是單一的交通運輸工具，經過改造的高規格車廂，將舒適便利的旅遊住宿與社交娛樂融為一體，成為全場景旅遊新方式。

“在我們運營的‘絲路夢享號’‘呼倫貝爾號’旅遊專列上，銀髮客羣佔比達三到四成。”張先榮表示，“絲路夢享號”“呼倫貝爾號”旅遊專列是星景旅遊運營的 “星享鐵旅”高端鐵路旅遊產品，“儘管不是銀髮旅遊專列，但我們從產品設計階段就充分考慮了適老性問題，可以説，這兩輛旅遊專列是整個市場適老性最好的產品之一。從體驗的層面來講，我們倡導沉浸式慢旅行理念，致力於為旅行者創造寬鬆、從容的旅行節奏。”

“絲路夢享號”旅遊專列上海星景旅遊有限公司

張先榮介紹，旅行者可以選擇跟隨“絲路夢享號”用5天4晚悠然欣賞沙漠、戈壁、鹽湖等奇特地貌，打卡甘肅敦煌、西寧塔爾寺，也可以用9天8晚解鎖"火車+汽車"創新玩法，玩轉"青甘大環線”，深度探索河西走廊的人文地理。還有“呼倫貝爾號”的原生態極北之旅，帶領遊客領略冬季的北國風光，探秘“雙極奇旅”，而在夏秋季節，帶領遊客穿越大興安嶺，走進遊牧部族，近距離了解中國遊牧文明……

“清晨推開車窗便是流動的山水長卷，不必操心行李搬運週轉。這或許是最懂銀髮族、最適合全身心託付的慢旅行方式。” 張先榮説，銀髮一族不僅重塑了文旅消費市場的客羣結構，更是從差異化需求的角度促使行業適應新變化。“我們今年也將陸續推出一些新的產品線，在西藏、新疆、東北、東南地區都有新車開發計劃，未來肯定會根據市場需求調整面向更細分人羣的產品。”

外媒：中國將成為全球銀髮旅遊發展的領導者

銀髮經濟一頭連着民生，一頭連着產業，供需兩端都有巨大的發展空間。近年來，我國先後出台了《國家積極應對人口老齡化中長期規劃》《“十四五”國家老齡事業發展和養老服務體系規劃》《關於發展銀髮經濟增進老年人福祉的意見》等政策和指導意見，推動了銀髮經濟發展環境的不斷優化、產業規模的持續擴大，養老服務與文旅等相關產業呈現爆發式增長態勢，越來越多的銀髮族開啓樂遊中國的旅程。

銀髮遊客在北京什剎海遊覽。視覺中國

美國《旅行與旅遊世界》網站日前報道稱，在中國政府一系列政策與擴大老年友好型旅遊服務舉措的支持下，中國銀髮旅遊處於蓬勃發展態勢。中國銀髮一族正在將旅行作為一種生活方式，並且將銀髮旅遊從一個小眾市場轉變為主流行業。隨着更多適合老年人的旅遊列車、服務和設施的出現，中國將成為全球銀髮旅遊發展的領導者。

報道提到，中國的老年人口將極大地推動旅遊消費的增長，從而帶來經濟和社會效益。中國正在全國範圍內拓展老年人友好列車線路和服務，加強旅遊樞紐的長者友好設施，為老年遊客創造實惠、便捷、舒適的旅遊體驗，而且銀髮旅遊列車正在向全國擴展。

美國Skift網站的報道稱，中國的銀髮遊客正在改變全球旅遊業的遊戲規則，這個羣體更青睞專業、有醫護保障的旅行服務，他們尋求中高端，以及更獨特、更優質的旅行體驗。

有業內專家對觀察者網指出，當前，銀髮旅遊產業已然駛入高速發展的軌道，並且正在重塑我國文旅新發展格局，未來幾年內，銀髮旅遊必將成為推動中國文旅業高質量發展的重要引擎。而在國際合作方面，今年2月，山西省與澳大利亞悉尼簽署了一系列合作協議，共同推動兩地銀髮文旅資源的共享與市場拓展，這種國際合作不僅有助於中國銀髮旅遊產品走向國際市場，也為全球銀髮經濟產業發展提供了中國經驗。

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