“引進中國的飛機有助於緩解飛機短缺”

【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】越南民航局（CAAV）3月12日在一份聲明中表示，已向越南有關部門提議修改關於民用航空業運營的相關規定，以便引進中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）生產的C909（即ARJ21）飛機。

綜合路透社、越南Vietnamnet網站等媒體3月13日報道，目前，由於中國商飛生產的飛機尚未獲得美國聯邦航空管理局（FAA）、歐盟航空安全局（EASA）的型號適航認證，阻礙了C909飛機進入越南航空市場。

中國商飛C909飛機越南Vietnamnet網站

報道稱，根據越南航空運輸業務運營的相關規定，所有進口飛機必須獲得FAA、EASA或越南民航局的認證。為了解決這個問題，越南民航局提議審查並修改越南航空運輸業現有法規條文，以促進中國商飛飛機在越南的認證運營。

上述媒體的報道提到，越南民航局的文件顯示，在越南運營中國製造的飛機目前還面臨合規性問題，所以越南民航局建議修改相關規定，目的是為今年4月30日起進口中國生產的大飛機鋪平道路。報道稱，如果越南有關方面同意修改現行航空運輸相關法規，越南航空公司未來將會有更多飛機產品選擇。

報道提到，2024年年底，越南民航局已派遣工作人員赴中國與中國商飛洽談合作，同時收集C909飛機型號相關數據，為提議修改相關法律做必要的準備。今年1月15日至24日，越南民航局代表團在上海與中國商飛和中國民用航空局（CAAC）進行了現場溝通。

越南民航局認為，中國的適航標準符合國際安全標準，僅在操作層面存在細微差異，如飛機操作部件上使用的是中文標識。

越南民航局高度認可中國的飛機設計和製造標準，表示“引進中國的飛機將有助於緩解越南航空公司當前的飛機短缺問題，能夠促進機隊擴張，併為越南航空業創造新的增長機會。”

報道提到，此次越南民航局提議修改的法規條文中，最重要的一點是，認可中國的適航認證標準，並以此作為飛機進口的基礎。一旦該修改建議被批准，越南民航局將會為中國商飛飛機頒發型號合格證（TC）。

路透社今年1月的報道稱，越南越捷航空曾考慮短期租賃兩架中國商飛C909飛機用於國內航線運營，但由於監管審批問題而未能如願。1月下旬，中國成都航空公司機隊中的兩架C909飛機出現在越捷航空的機隊裏，並且機身上標有vietjet.com和數字75，以紀念中越建交75週年。其中一架C909飛機於1月23日在越南上空進行了演示飛行，經停河內、胡志明市、崑崙島，然後返回河內，最後返回成都。

該報道還提到，中方一直在積極吸引國際買家採購中國商飛的大飛機，而越南是中國商飛必須爭取的重要市場。目前，該市場被美國波音和歐洲空客佔據，越南方面有意引入新的競爭者。

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