發動機存隱患，捷豹路虎在華召回63萬輛汽車

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】根據國家市場監督管理總局缺陷產品召回技術中心的消息，日前，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、捷豹路虎（寧波）貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。 因發動機存在隱患，捷豹路虎在中國共計召回63.25萬輛汽車，覆蓋自2011年2月至2024年2月生產的部分國產及進口捷豹路虎汽車。

捷豹路虎方面向觀察者網表示，本輪召回中，2011—2017年生產的車型達33.38萬輛，超過召回總量的一半。其存在的發動機進氣可變凸輪軸正時（VCT）系統限位器脱落隱患，屬於歷史遺留問題。這批發動機早已停產，且已有相當一部分車主對其進行過維修。此次召回是對已維修的部分車主進行補償，並對還未維修的用户的車輛進行維修。但近三年來，捷豹路虎並未收到來自消費者有關該安全隱患的報告。

而另一批發動機控制模塊軟件存在邏輯問題的車型，數量達29.87萬輛，生產時間覆蓋2018—2024年。捷豹路虎稱，這其中有一些年代較早的車型，消費者無法進行自主的遠程空中升級（OTA）來消除軟件問題，可能需要回歸4S店進行OTA。

捷豹路虎本輪召回的具體情況如下：

自2025年8月15日起，召回以下車輛，共計333761輛：

存在發動機VCT系統隱患的捷豹路虎車型 國家市場監管總局

一、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

召回編號S2025M0036I：召回2014年9月16日至2017年9月22日期間生產的部分國產路虎攬勝極光汽車，共計52899輛；2015年1月28日至2017年9月22日期間生產的部分國產路虎發現神行汽車，共計75956輛；2016年6月7日至2017年8月8日期間生產的部分國產捷豹XFL汽車，共計17626輛。

二、捷豹路虎（中國）投資有限公司

召回編號S2025M0037I：召回2014年7月7日至2016年3月17日期間生產的部分進口路虎發現神行汽車，共計11814輛；2011年2月4日至2017年7月26日期間生產的部分進口路虎攬勝極光汽車，共計87924輛；2011年12月1日至2014年10月3日期間生產的部分進口路虎神行者2汽車，共計39900輛；2013年11月28日至2016年2月3日期間生產的部分進口路虎攬勝運動版汽車，共計396輛；2012年9月20日至2015年6月11日期間生產的部分進口捷豹XF汽車，共計25420輛；2012年2月22日至2017年9月6日期間生產的部分進口捷豹XJ汽車，共計13573輛；2014年10月15日至2017年2月10日期間生產的部分進口捷豹XE汽車，共計8253輛。

本次召回範圍內的車輛，發動機進氣可變凸輪軸正時（VCT）系統相位器內產生的機油脈衝高壓，可能導致相位器內的限位器疲勞失效，使其發生位移或脱落。極端情況下，可能造成發動機正時系統損壞，導致車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啓動缺陷調查情況下開展的。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司將委託捷豹路虎授權經銷商為召回範圍內的車輛免費更換改進後的限位器，以消除安全隱患。因部分車輛之前已更換優化後的零件，上述車輛無需再次維修。

應急處置方法：召回維修前，建議用户關注車輛運行情況，如發動機故障指示燈（MIL）亮起或發動機產生異響，請及時聯繫捷豹路虎授權經銷商處理。

自2025年8月15日起，召回以下車輛，共計298691輛：

存在發動機軟件邏輯問題，需要OTA的捷豹路虎車型 國家市場監管總局

一、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

召回編號S2025M0038I：召回生產日期從2018年6月12日至2024年1月10日期間生產的部分國產捷豹XFL汽車，共計41072輛；2020年10月24日至2022年8月11日期間生產的部分國產捷豹E-PACE汽車，共計29輛；2018年3月29日至2023年9月14日期間生產的部分國產捷豹XEL汽車，共計54808輛；2018年6月26日至2019年12月5日期間生產的部分國產路虎發現神行汽車，共計24606輛；2019年10月28日至2023年6月20日期間生產的部分國產路虎發現運動版汽車，共計67443輛；2019年4月18日至2024年2月25日期間生產的部分國產路虎攬勝極光汽車，共計61564輛。

二、捷豹路虎（中國）投資有限公司

召回編號S2025M0039I：召回生產日期從2018年7月3日至2023年6月19日期間生產的部分進口路虎發現汽車，共計4289輛；2018年9月13日至2018年9月26日期間生產的部分進口路虎攬勝汽車，共計3輛；2018年7月23日至2018年11月6日期間生產的部分進口路虎攬勝極光汽車，共計133輛；2018年7月16日至2021年6月28日期間生產的部分進口路虎攬勝運動版汽車，共計1526輛；2018年5月24日至2023年2月22日期間生產的部分進口路虎攬勝星脈汽車，共計23383輛；2018年6月4日至2023年1月26日期間生產的部分進口捷豹F-PACE汽車，共計16731輛；2018年1月23日至2022年11月23日期間生產的部分進口捷豹F-TYPE汽車，共計1322輛；2018年7月26日至2018年11月27日期間生產的部分進口捷豹XE汽車，共計143輛；2018年6月15日至2018年11月15日期間生產的部分進口捷豹XF汽車，共計89輛。

三、捷豹路虎（寧波）貿易有限公司

召回編號S2025M0040I：召回生產日期從2021年4月30日至2023年6月21日期間生產的部分進口路虎衞士汽車，共計1550輛。

本次召回範圍內車輛，由於發動機控制模塊軟件邏輯問題，在車輛啓動過程中某些特定情況下，發動機控制模塊可能會輸出錯誤的信號頻率，造成燃油泵工作異常。極端情況下，導致車輛無法啓動或行駛中失去動力，存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啓動缺陷調查情況下開展的。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、捷豹路虎（寧波）貿易有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回範圍內的車輛免費升級軟件，對於未能通過OTA技術升級的車輛，將通過捷豹路虎授權經銷商邀約相關用户實施召回，以消除安全隱患。

應急處置方法：由於軟件錯誤在打開車門後10至12秒之間啓動發動機時發生，建議用户完成召回維修前，避開此時間段啓動發動機。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、捷豹路虎（寧波）貿易有限公司將通過掛號信等方式通知有關用户此次召回事宜。

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