與寧德時代合作換電、或將融資25億，蔚來股價大漲近9%

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】3月17日晚，蔚來與寧德時代在福建寧德簽署戰略合作協議。雙方將通過構建覆蓋全系乘用車的換電網絡、統一行業技術標準、深化資本與業務合作，提供更高效的能源解決方案。

在此基礎上，雙方將進行資本合作，寧德時代正在推進對蔚來能源不超過人民幣25億元的戰略投資，進一步鞏固雙方戰略合作伙伴關係。

蔚來高級副總裁沈斐與寧德時代換電業務總經理楊峻代表雙方簽約。蔚來創始人、董事長、CEO李斌與寧德時代創始人、董事長兼CEO曾毓羣現場見證。

在雙方簽署協議後，3月18日港股開盤，蔚來股價隨之大漲，至午盤一度大漲17.5%，至下午則有所回落。截至3月18日港股收盤，蔚來股價仍漲8.95%，報收41.4港元。

另一方面，截至3月18日A股收盤，寧德時代微漲0.39%，報收人民幣257元。

蔚來與寧德時代達成戰略合作 蔚來

根據協議，蔚來與寧德時代將發揮雙方在相關領域所擁有的技術、管理、平台、品牌資源等優勢，旨在打造全球規模最大、技術最領先的乘用車換電服務網絡。

具體來看，雙方將在統一電池標準的基礎上，深化換電網絡共享，推動換電服務的普及與升級。寧德時代將支持蔚來換電網絡的發展，蔚來公司旗下firefly螢火蟲品牌後續開發的新車型將適時導入寧德時代巧克力換電標準和網絡。

寧德時代巧克力換電站 寧德時代

雙方換電網絡將採用“雙網並行”模式，進一步提升純電出行的便利性。雙方還將聯合推動換電技術國家標準的制定和推廣，促進跨品牌、跨車型電池兼容；共同構建“電池研發-換電服務-電池資產管理-梯次利用-材料回收”全生命週期閉環，助力新能源汽車全產業鏈安全降本增效。

李斌表示，蔚來與寧德時代的戰略合作標誌着換電模式進入全新階段。在寧德時代的支持下，蔚來換電網絡將擴展到更多區域。雙方合作不僅體現在資本層面，更是技術標準與服務體系的雙向賦能。

曾毓羣表示，寧德時代此次與蔚來的戰略合作是全產業鏈協同創新的里程碑。雙方將以巧克力換電技術為支點，通過‘雙網並行’模式打造覆蓋多層次需求的智慧能源網絡。

此前於2024年3月，雙方曾簽署框架協議，共同推動長壽命電池研發創新。

作為全國佈局換電站數量最多的汽車品牌，蔚來已累計建成3172座換電站，佈局近1000座高速公路換電站，連通全國超過700個城市。

根據蔚來的規劃，在2025年6月30日前，完成包括北京、上海、廣東等在內14個省級行政區的超過1200個縣級行政區的換電站覆蓋；在2025年12月31日前，換電站要覆蓋27個省級行政區、超過2300個縣級行政區。

在企業層面，蔚來已與長安、吉利、奇瑞、江汽、廣汽、一汽、蓮花跑車等車企達成換電戰略合作。

螢火蟲 蔚來

寧德時代的換電品牌EVOGO及巧克力換電塊技術於2022年發佈。具體來看，消費者換電時可以任意選取一到多塊電池，以匹配不同里程的需求。寧德時代認為，大部分私家車主在日常使用場景中僅會用到電池電量的10-20%，卻為了緩解里程焦慮和補能焦慮，不得不購買大電量的車型，付出了大量的沉沒成本。通過“按需租電”，消費者可根據日常市內通勤和長途出行，自由選擇租用電塊的數量。

2024年12月，寧德時代巧克力換電方案正式發佈。根據規劃，到2025年寧德時代將建1000座巧克力換電站，同時將進軍港澳市場；中期目標為2萬座，最終目標則為3萬-4萬座。

此次與寧德時代巧克力換電站合作的蔚來第三品牌螢火蟲定位為高端電動小車，對標寶馬MINI和奔馳smart，預售價為14.88萬元，將於今年4月正式上市。該品牌將於蔚來終端渠道銷售，但採用獨立於蔚來品牌的換電模式。

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