南方航空回應“超薄座椅”換裝

3月20日，針對近期網絡上關於南方航空更換“超薄座椅”的傳聞，南方航空今日正式作出回應，澄清稱按航空業界的標準稱謂，實際應為“輕薄型座椅”。南航表示，對已到翻新年限的部分飛機進行了座椅更換，採用了這種更加節能環保且符合人體工學設計的座椅。

南航在回應中指出，選擇“輕薄型座椅”是基於多方面的考慮。一方面，該類型座椅在材料使用和結構設計上更加輕盈，有助於減輕飛機重量，從而降低燃油消耗，符合航空業節能環保的發展趨勢。另一方面，“輕薄型座椅”的人體工學設計能夠更好地貼合乘客的身體曲線，提供更為舒適的乘坐體驗。

據悉，此次選用的“輕薄型座椅”由中航工業旗下的航宇嘉泰公司生產，該公司是南航的重要合作伙伴，也是國產大飛機C919的唯一座椅供應商。

該公司是中航工業航宇救生裝備有限公司的子公司，成立於1993年，目前是中國新增單通道民航客機座椅市場的主導者，市場佔有率達70%，2023年已中標國際航空、東方航空、南方航空、海南航空等國內航空公司近300架新飛機座椅訂單。

根據南航發佈的運營數據，2025年2月，南航的客座率為86.74%，同比上升1.14個百分點，顯示出其強大的市場吸引力和運營效率。其中，國內客座率同比上升1.91個百分點。此外，南航的旅客週轉量（按收入客公里計）同比上升0.47%，國際旅客週轉量同比上升17.15%，顯示出南航在國際航線上的強勁增長勢頭。

在貨運方面，2025年2月，南航的貨運運力投入雖然同比下降1.2%，但貨郵週轉量卻同比上升12.64%，貨郵載運率為47.17%，同比上升5.8個百分點。

南航表示，此次座椅更換是飛機翻新工作的一部分，旨在提升乘客的乘坐體驗和航空服務的整體品質。同時，南航也將繼續關注市場動態和乘客需求，不斷優化和升級機艙設施和服務，為廣大乘客提供更加優質、舒適的航空旅行體驗。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。