今年計劃新增充換電口2萬個！深圳加快建設首個“換電之城”

據微信公眾號“深圳市電動自行車行業協會”消息，3月21日，深圳市以“換電之城 智享安全”為主題召開共築電動自行車行業高質量發展新生態大會。會上提出，全市將優先推廣換電模式，今年計劃新增電動自行車充換電口（倉位）2萬個，提高充換電設施的供給能力。

深圳市人大代表陳雄英表示，大會的召開表明了深圳建設“換電之城”的強大決心，共享換電的模式將有效提高深圳電動自行車電池使用安全，有望為深圳市民安全出行添加一道新的安全屏障。

會議現場 深圳市電動自行車行業協會

深圳市是全國電動車密度最高城市之一。近年來，深圳市不僅率先提出建設全國首個電動自行車“換電之城”的目標，並圍繞該目標推出了系列措施，包括**發佈全國首個電動自行車換電地方標準、在深圳福田建設全國首個電動自行車智慧換電公園、在電動自行車安全隱患全鏈條整治方案中明確提出發展換電模式、引入人工智能視覺分析管理平台為電動車治理裝上AI“眼睛”**等，為“換電之城”戰略的實現積累了豐富的經驗。

福田智慧換電公園 深圳發佈

會議提出，建設“換電之城”需各方共同努力，特別是要加快推動換電標準體系和換電網絡建設，研究換電收費標準規範化，不斷強化企業和市民關於換電模式的安全教育。

會議還對電動自行車用鋰離子蓄電池產品新國標及CCC認證重點問題進行了解讀，舉行深圳市“換電之城”專委會成立暨換電項目啓動儀式，並首次發佈《電動自行車智能換電車輛通用技術規範》《電動自行車共享換電設施 第2部分 共享換電電池》《電動自行車共享換電設施 第3部分 通信協議》等三項團體標準，為“換電之城”建設提供了技術支撐。

據介紹，“換電之城”建設戰略有效激發了高新技術企業研發先進技術和配套產品的創新熱情。越來越多的企業藉助AI智能監測、電池全生命週期管理、雲端風險預警等先進技術，對電動自行車傳統充電方式進行顛覆性升級，構建起“事前預防—事中監測—事後處置”的全鏈條安全防線，為“換電之城”建設提供了全鏈條、多樣化的選擇方案。比如，比亞迪電池全生命週期雲智控技術，有效賦能電池回收、梯次利用等末端環節，實現了電池從製造到回收的數字化管理閉環；深圳開鴻數字產業發展有限公司研發了開源鴻蒙產業生態協同與智慧交通人車路場景的新技術，實現人、車、樁、櫃、杆全要素協同；雅迪旗下子公司浙江華宇鈉電新能源科技有限公司開展了鈉離子電池、電控、換電櫃、快充系統的創新研發，助力深圳開啓鈉離子電池“以換代充”試點……

深圳市人大代表陳雄英表示，會議的召開表明了深圳建設“換電之城”的強大決心，共享換電的模式將有效提高深圳電動自行車電池使用安全，有望為深圳市民安全出行添加一道新的安全屏障。

（觀察者網綜合深圳商報、微信公眾號“深圳市電動自行車行業協會”）