為穩定市場，沃爾沃請回前任首席執行官

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】

據《金融時報》等多家外媒報道，沃爾沃將重新任命哈坎·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）為首席執行官，現任首席執行官吉姆·羅文（Jim Rowan）則將於當地時間3月31日正式卸任。

沃爾沃首席執行官哈坎·塞繆爾森 蓋蒂圖片社

塞繆爾森曾於2012年至2022年擔任沃爾沃首席執行官。外界普遍認為，塞繆爾森的重返將為沃爾沃提供應對地緣政治動盪和激烈競爭所需的“穩健力量”。

現任執行官羅文在2022年正式上任，但由於自身的電動化轉型不利以及主銷市場的電動化轉型速度低於預期，沃爾沃估價在其任期三年中下跌了66%。而此前，沃爾沃則於2021年剛剛在斯德哥爾摩證券交易所上市。

羅文在辭職前曾警告稱，公司盈利能力將下降，未來一年將是“極具挑戰性的一年”，部分原因是美國總統特朗普的貿易政策造成的不確定性。

分析人士表示，由於關税壓力，沃爾沃曾表示希望增加在美國南卡羅來納州的產量，但這可能仍無法完全避免關税。原因是即便在美國本土生產的汽車也使用了大量非美國零部件，此外，沃爾沃還將面臨美國政府禁止在電動汽車上使用中國軟件的威脅。

另一方面，沃爾沃也需要應對歐盟對中國產電動汽車進口徵收更高的關税，這一關税促使沃爾沃從今年開始在比利時根特工廠和中國分別生產EX30車型。

根據規劃，塞繆爾森即將開始為期兩年的任期，他在週日的一份聲明中表示：“汽車行業面臨着來自多方面的壓力。我很榮幸能在沃爾沃汽車這個決定性的時刻重返公司。”

熟悉董事會想法的一位人士表示，沃爾沃汽車需要為“更加艱難的未來”做好準備，這將需要削減成本，而塞繆爾森則需要嘗試從中國獲得更多優勢，包括獲得更便宜的供應商等。

吉利集團董事長李書福則表示，“行業深度”“戰略清晰度”和“公認的領導能力”都是重新聘請薩繆爾森出席首席執行官的原因。“隨着行業進入更加複雜的階段，我們相信他的經驗和穩健的作風正是鞏固沃爾沃汽車全球地位所需要的。”

據《金融時報》報道，一位消息人士表示，自2021年沃爾沃汽車在斯德哥爾摩首次公開募股以來，吉利就對沃爾沃汽車的估值感到失望。該人士還稱，除了穩定的業績記錄外，塞繆爾森還更加受到員工和經銷商的歡迎。

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