更多關税即將到來，特朗普：4月2日將是我們國家的“解放日”

【文/觀察者網 王一】全球市場都在屏息等待4月2日的到來。這一天被美國總統特朗普稱為“解放日”，此前他多次預告將在4月2日宣佈大規模關税，以匹配其他國家對美國產品徵收的關税，擺脱美國對外國商品的依賴。但目前，這些關税計劃在很大程度上仍是一個謎。外界很多人擔心，特朗普關税將引來其他國家的報復，擾亂國際貿易秩序，重創美國乃至全球的經濟。

更多關税正在路上

當地時間3月31日，特朗普表示，可能會在4月1日晚上或者4月2日宣佈關税細節。他稱，與其他國家相比，美國會表現得“非常友好”，在某些情況下，關税可能會大幅降低。特朗普隨後岔開話題談及了其它議題，之後又補充説：“關税計劃已經制定。”

美聯社4月1日稱，自上任以來，特朗普一直在用關税來進行威脅，營造出一種震懾感。一般情況下，關税會通過價格轉嫁給消費者，但同時，關税帶來的成本上升、銷售額下降，也會讓企業損失慘重。

英國《金融時報》3月31日報道稱，最近幾周，特朗普和他的高級經濟官員們一直在回應外國官員、商界領袖和遊説者的請求，即不要徵收更多關税。然而，白宮繼續讓他們對關税細節保持緊張，沒有任何重大讓步的跡象。

當地時間3月31日，白宮新聞發言人卡羅琳·萊維特在白宮舉行記者見面會，介紹關税計劃進展。 視覺中國

“關税將比這些國家對我們夠意思得多，這意味着它們將比這些國家幾十年來對美國更友好。他們剝削了我們，就像歷史上沒有剝削過其他國家一樣，我們將比他們對我們好得多。但對這個國家來説，這仍然是一筆可觀的錢。”特朗普3月30日在“空軍一號”上對記者透露他的關税政策。

《金融時報》預計，特朗普4月2日將宣佈的措施包括所謂的“對等關税”，以及對華盛頓不喜歡的其他政策，比如對數字服務和消費政策徵收關税。加拿大、墨西哥、歐盟、中國、印度等其他國家可能都會成為美國政府的關税目標。

美聯社指出，特朗普計劃的細節仍不確定。“對等關税”可能會採取對產品徵收關税的形式，也可能對每個國家的所有商品徵收更廣泛的“平均”關税，也完全可能是其它形式。總而言之，這些關税應該會反映出其他國家對美國徵收的關税以及他們對本國企業的各種形式的補貼。

白宮貿易顧問彼得·納瓦羅（Peter Navarro）在美國《福克斯週日新聞》節目中表示，這些關税每年可能增加6000億美元的收入。美聯社估算，這意味着平均税率約為20%。

美國白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特3月31日表示，特朗普的顧問已向他遞交了幾份提案，而總統將做出最終決定，目前他還沒有考慮給予任何國家關税豁免。

美聯社認為，特朗普還可能會徵收更多關税，他此前威脅對銅、木材、藥品和計算機芯片等產品徵收關税。

此前特朗普宣佈的一些關税也很快就會生效。他對許多來自加拿大和墨西哥的商品給予的一個月關税延期將於4月初到期，但不排除繼續延期的可能性。特朗普對從委內瑞拉購買石油和天然氣的國家徵收的25%關税即將於4月2日生效。4月3日起，美國政府將開始對所有進口汽車和部分零部件加徵25%關税。

在此之前，特朗普政府已經徵收了一些關税，許多國家已經或承諾採取反制措施。

在特朗普2月宣佈對中國商品加徵第一輪關税後不久，中國就宣佈對美煤炭、液化天然氣加徵15%的關税，對原油、農業機械等加徵10%的關税。隨着特朗普將對中國商品徵收的關税提高至20%，中國再次出手反制，3月10日起對美國主要農產品徵收高達15%的關税。

為回應特朗普對鋼鐵和鋁徵收的關税，歐盟宣佈對價值約260億歐元（約等於2045億元人民幣）的美國商品採取措施，不僅針對鋼鐵和鋁，還包括美國牛肉、家禽、波本威士忌、摩托車、花生醬和牛仔褲。歐盟原計劃於4月1日、4月13日分兩個階段實施這一報復性行動，但後來表示將推遲至4月中旬，未給出具體日期。

美聯社稱，雖然還沒有實施，但包括加拿大在內的許多國家已承諾報復。如果特朗普4月2日宣佈全面“對等關税”的細節，本週可能會有更多報復性聲明發出。

“關税很愚蠢”

《金融時報》分析指出，特朗普的全面關税將使美國的貿易保護主義達到二戰以來從未見過的水平。在此之前，受特朗普關税威脅的影響，美國股市已經出現拋售，消費者信心下滑，民調機構也對美國總統處理經濟的方式敲響了警鐘。

美國哥倫比亞廣播公司新聞（CBS）3月30日發佈的一項民調顯示，55%的美國人認為總統“過於”關注對外國商品徵收關税，64%的人認為他沒有花足夠的時間來對抗通貨膨脹和“降低物價”。總體而言，對他經濟政策的支持率為48%，剩餘52%的人反對。

絕大多數共和黨人與特朗普站在了一邊，包括美國汽車工人聯合會（United Auto Workers）主席肖恩·費恩（Shawn Fain）在內的工會領導人也對特朗普的關税表示歡迎。費恩認為，“關税是工具箱中的一個工具，可以讓這些公司做正確的事情”，“其背後的目的是將就業機會帶回這裏”。

但是，也有一些共和黨人開始發聲反對關税。俄克拉荷馬州共和黨參議員詹姆斯·蘭科福德（James Lankford）3月30日對美國有線電視新聞網（CNN）表示，“我認為美國人不想為他們的汽車支付更多費用。現在，北美實際上是在合作，能夠製造許多美國汽車”。

當地時間3月26日，特朗普在白宮橢圓形辦公室宣佈對汽車及部分汽車零部件徵收25%的進口關税。 視覺中國

3月28日，幾位共和黨市長也發出警告稱，“關税升級只會增加北美企業、工人和消費者的成本。關税是增加生活成本、耗盡銀行賬户、使供應鏈和就業面臨風險的税收，還會給推動這三個國家（美墨加）經濟發展的當地企業帶來混亂”，“我們的社區將首先感受到影響”。

“僅從國內宏觀政策的角度來看，這是非常愚蠢的。”右傾智庫美國行動論壇（American Action Forum）創始人、在小布什政府擔任白宮官員的道格拉斯·霍爾茨-埃金（Douglas Holtz-Eakin）評價特朗普的關税政策稱，提高關税意味着“真正的經濟衰退風險”。他指出，人們沒有要求特朗普政府建立新的全球秩序，人們只要求他們保持穩定的經濟表現，但“他們試圖做前者”，而“這將使他們付出後者作為代價”。

美國高盛集團的經濟學家3月30日將美國第一季度的國內生產總值（GDP）下調至0.2%，因為他們預計關税將比預期的“更加激進”。該集團現在預計美國2025年全年GDP僅為1.5%，經濟衰退的風險從20%提高到了35%。

高盛表示，這一變化反映了“最近家庭和企業信心的急劇惡化，以及白宮官員的聲明表明，他們更願意容忍近期的經濟疲軟以追求他們的政策”。

美聯社指出，隨着人們對關税的擔憂加劇——特朗普將如何施行關税、關税將在多大程度上拉高通脹並拖累經濟都存在不確定性，華爾街4月1日的波動最近已成為美國股市的常態。而當經濟看起來不穩定時，被認為是更安全的投資品黃金再次上漲，一度達到每盎司3160美元的峯值。

《金融時報》稱，儘管如此，特朗普越來越願意用他的貿易咆哮來實現地緣政治目標。在上週發誓要對委內瑞拉石油買家的徵收關税後，他3月30日揚言要對購買伊朗和俄羅斯石油的國家徵收25%至50%的“二級關税”，以向伊朗和俄羅斯施壓。

該報分析指出，特朗普的賭注是，關税的實施現在是國際實力的展示，是國內政治的贏家。但是，如果公眾開始猶豫不決，美國民主黨人就會猛撲。

弗吉尼亞州民主黨參議員馬克·沃納（Mark Warner）3月30日對美國福克斯新聞網（Fox News）表示，股市“崩盤是因為他們認為關税很愚蠢”，20世紀30年代美國的《斯穆特-霍利關税法》就導致了大蕭條。

“上帝保佑特朗普的所作所為不會引向同一個後果。”沃納説。

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