民航飛控導航供應商獲數千萬元融資

近日，民用航空高安全等級飛控系統供應商“邊界智控”完成了五千萬元A+輪融資，本輪融資由毅達資本領投，徐匯科創投、連界啓辰及老股東前海弘暉跟投。資金將用於技術研發、適航認證支持及量產能力建設。

據悉，邊界智控是一家專注於民用電動航空飛行控制與自動駕駛計算平台研發的高科技企業，致力於為電動垂直起降飛行器（eVTOL）、公務機及民航客機提供高安全等級的飛控解決方案。公司成立於2020年，通過正向設計流程，嚴格遵循民用航空適航標準，構建了從研發、適航取證到量產交付的全鏈條能力，是國內少數能夠滿足民用航空高安全等級需求的飛控供應商之一。

邊界智控創始人兼CEO翁海敏畢業於德國慕尼黑工業大學航空專業，曾擔任峯飛航空科技集團CTO和順豐科技無人機研發部負責人。其創始團隊合作超過五年，曾共同建立符合航空標準的研製保證體系，並完成了多款eVTOL機型從零到首飛，再到產品化並投入商業運營，是國內大型eVTOL飛控和民用綜合航電系統富有經驗的團隊之一。

邊界智控旗下核心產品REG300系列三餘度雙通道飛控系統，基於國際標準進行軟硬件開發、試驗和驗證，能夠適配多種飛行器構型，確保載人及載客eVTOL機型及其他民航機型的安全適航。此外，邊界智控還開發了一系列配套的試驗環境，以支持產品的集成測試和仿真驗證，並獲得了AS9100D航空航天質量管理體系認證證書。公司已完成多輪融資，與多家主機廠建立了深度合作關係，助力航空業的智能化轉型。

REG300 邊界智控官方公眾號

從融資方的角度來看，5000萬元的融資也體現出投資者對邊界智控商業成熟度的認可。2023年，「邊界智控」的飛控系統成功搭載在沃蘭特2噸級eVTOL機型上完成首飛，並已進入適航審定階段。目前，公司客户涵蓋了沃蘭特、億維特、廣汽、天翎科等多家主機廠。除了eVTOL領域，「邊界智控」的產品還延伸至電動公務機等民用機型，並與國內傳統航空企業建立了合作關係。

對於本次投資，領投的毅達資本投資團隊表示：邊界智控已完成符合民用航空高安全等級標準的三餘度雙通道飛控計算機的技術攻關和產品定型，公司客户覆蓋民航、車企和頭部eVTOL主機廠，包含複合翼、多旋翼、傾轉旋翼和傾轉涵道翼構型、純電動商務機等主要機型。公司搭建了匹配適航審定體系的完整研發體系，核心團隊國內稀缺且具有多年eVTOL飛控系統正向研發經驗，未來隨着下游客户適航取證進程和商業化放量，邊界智控有望實現首批量產出貨。

沃蘭特旗下飛機產品圖 沃蘭特官網

飛控系統通常被稱為飛機的“大腦”，承擔了航跡控制、姿態控制和飛行增穩等核心功能。飛控系統幾乎與所有機載系統都存在數據交聯，同時運行安全關鍵的複雜控制算法，因此也是目前eVTOL最為關鍵的系統之一。

目前民用領域主流的飛控供應商都是國外巨頭，加上各國對該行業進行出口管制，**導致飛控系統技術成為當前航空業“卡脖子”較為嚴重的技術之一。**同時，eVTOL也對飛控系統提出了新的挑戰，在基於可適航的電傳操縱飛控系統的基礎上，還要平衡好智能化、輕量化、經濟性等現實需求。

飛控系統 邊界智控官方公眾號

目前，飛控行業中市場佔有率最高的是霍尼韋爾，2023年霍尼韋爾宣佈在新一代電動飛行器的AAM領域已經獲得超過100億美金的訂單，公開的客户有Vertical、Lilium、Supernal等。霍尼韋爾中國商飛的長期合作伙伴及C909（原ARJ21）、C919的重要供應商之一。

泰雷茲則是空客的飛控系統供應商，也活躍在eVTOL市場，為巴航工業旗下的EVE、日本SkyDrive等主機廠提供飛控系統。泰雷茲在2023年公佈的全年業績顯示，其國防與安全領域的銷售額總計97.96億歐元，比2022年增長7.0%，訂單總額達到創紀錄的近352億歐元。主要為空客等大型飛機制造商提供支持，其產品以高可靠性和先進性著稱。

此外，德事隆是塞斯納和貝爾直升機的母公司，其飛控系統的發展主要集中在eVTOL領域。2023年，德事隆收購了德國初創公司Amazilia Aerospace，將分別為德事隆旗下的蝙蝠飛機Pipistrel和貝爾直升機的eVTOL機型提供飛控系統。德事隆的飛控系統旨在提升其eVTOL機型的性能和安全性，以滿足未來城市空中交通的需求。

面對行業挑戰，邊界智控也在持續發展中。目前，公司在深圳和上海兩地已組建了一支近百人的專業團隊，其中研發人員佔比超過80%，包括多位參與過商飛C919項目等適航機型及核心子系統研製的技術專家。

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