“將造成重大損害”，韓國緊急出台應對政策！

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】

據《南華早報》4月9日報道，韓國於日前宣佈了針對汽車行業的緊急支持措施，以試圖減輕特朗普對進口汽車徵收關税的影響。

這些措施包括為汽車製造商提供財政支持、減税，以及補貼以刺激國內需求，同時韓國政府還承諾努力與美國進行談判並幫助擴大市場。

在美國得克薩斯州的一家現代汽車經銷商 蓋蒂圖片社

韓國政府在一份聲明中表示：“鑑於韓國汽車製造商在美國本地生產的比例較低，我們的行業處於相對劣勢。”

同時，韓國政府稱，預計該關税將對韓國汽車製造商和汽車零部件製造商造成“重大”損害，但目前很難給出具體數字估計。

聲明表示，政府將把對汽車製造商的政策融資支持金額從之前計劃的13萬億韓元提高到15萬億韓元。

同時，將把韓國國內的汽車購置税從目前的5%降低至3.5%，直至2025年6月。此外，韓國還將電動汽車補貼從目前的20%—40%提高30%—80%，期限則延長六個月至今年年底。

韓國政府表示，還將積極支持汽車製造商擴大“全球南方”出口市場。“全球南方”指的是需求不斷增長的非洲、拉丁美洲和亞洲等欠發達國家。

而對於美國關税，韓國政府表示：“將盡最大努力，通過談判和加強雙邊合作，確保美國不會以相對於其他盟友不利的方式對待韓國”，但目前，政府並沒有透露具體細節。

韓國政府的急迫，源於近年來韓國對美汽車出口的急劇攀升。

韓國汽車相關產業對美出口佔比 路透社

2024年，韓國對美國的汽車出口額為347億美元，佔其汽車出口總額的49%。同時，半導體、汽車以及汽車零部件三大類產品，在去年總計佔韓國對美出口總額的42%。

在特朗普上週正式宣佈汽車關税生效後，有分析認為，預計製造商將在第一年承擔部分關税成本，但最終將改變生產方式，並可能停止向美國市場進口某些小批量型號。

韓國最大汽車製造商現代汽車近期表示，計劃在未來兩個月內維持現有車型的標價穩定，以緩解客户對關税影響經銷商銷量的擔憂。

現代汽車聯席首席執行官何塞·穆諾茲（Jose Munoz）表示，現代汽車沒有計劃提高其在美國市場的價格。

分析人士表示，汽車關税將對汽車整體投入成本造成上行壓力。特朗普可能傾向於提出激進的關税，以便在談判中迅速獲得優勢。

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