對抗特朗普關税，西班牙欲為歐盟與中國搭橋

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】 4月8日，外交部發言人宣佈：應國務院總理李強邀請，西班牙首相桑切斯將於4月10日至11日訪華。據彭博社報道，桑切斯將是美國總統特朗普對全球大部分地區徵收關税以來，第一位訪問中國的歐洲領導人。

值得一提的是，此次將是桑切斯兩年內第三次訪問中國。因而在全球經濟不確定性日益增加之際，特別是各自面臨嚴重壓力之際，兩國都支持建立更緊密的關係，而西班牙將是中國在歐洲的首選合作伙伴。

2024年9月，桑切斯出席中國-西班牙商務論壇 視覺中國

“應對關税威脅的最佳方式之一是加強各種關係，在貿易方面，中國可以發揮巨大作用。”西班牙前外交部副部長克里斯蒂娜·加拉赫(Cristina Gallach)表示，桑切斯此行不僅及時，而且明智。

在訪華之前，桑切斯首先抵達越南首都河內，他在向媒體介紹情況時表示，歐盟需要改變對中國的立場，並表示西班牙可以為兩者在建立更平衡關係上發揮作用。他補充道，特朗普政府新政策導致的局勢突變，迫使每個國家都作出調整。

一位不願透露姓名的知情人士表示，西班牙更關注中國作為合作伙伴的一面；另一位要求匿名的人士透露，桑切斯意在推動歐洲與中國建立一種獨立於美國的關係。不過，尚不清楚桑切斯將在多大程度上影響歐盟政策。

2024年，桑切斯曾公開批評歐盟對中國電動汽車加徵關税。在歐盟對中國電動汽車是否加徵關税的最終投票中，西班牙投了棄權票。

彭博社注意到，西班牙近年來獲得了來自中國企業數十億歐元的電動汽車工廠、電池工廠和可再生能源投資。而在桑切斯此次訪華中，或將宣佈與中國進一步合作，並在綠色能源領域進行更多新的投資。

此前於去年4月，中國頭部自主品牌奇瑞汽車與西班牙車企EBRO在巴塞羅那設立合資企業，共同開發電動汽車產品；同年11月，奇瑞與EBRO合作生產的首款車型——EBRO S700在西班牙下線。

奇瑞與西班牙EBRO公司合作生產電動汽車 視覺中國

無獨有偶，2024年12月，全球最大的動力電池製造商寧德時代宣佈與Stellantis集團合作，在西班牙興建一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，投資超過40億歐元。

數據顯示，西班牙是僅次於德國的歐洲第二大汽車生產國，2023年年產量近250萬輛，2024年預計為230萬輛左右。

此外，今年1月，三峽集團所屬三峽國際三峽歐洲公司與相關方簽署協議，正式收購西班牙映界光伏電站。該光伏電站位於西班牙東南部穆爾西亞自治區，總裝機49.5萬kW，年均發電量約為7.5億kWh，可滿足45萬居民的電力供應。

三峽集團收購的西班牙映界光伏電站 三峽集團

三峽歐洲公司主要負責三峽集團在歐洲區域清潔能源投資開發和運營，於2020年進入西班牙市場。在達成此次收購協議之前，其在西班牙清潔能源投產總裝機已達到135萬kW。

馬德里自治大學東亞研究中心主任馬里奧·埃斯特班（Mario Esteban）表示，這些投資使中國能將西班牙視為歐盟中穩定的合作伙伴國家。

值得一提的是，近年來，西班牙已成為歐元區增長最快的經濟體。西班牙國家統計局今年2月公佈數據顯示，2024年西班牙國內生產總值（GDP）實現3.2%的強勁增長，遠超官方預期的2.7%，達到歐元區平均水平的4倍。

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