港口續簽違規？協議金額未足繳？長和子公司對巴拿馬指責悉數駁斥

（文/孫梅欣 編輯/張廣凱）

自宣佈出售巴拿馬港口後，李嘉誠和長和集團便深陷交易風波，但一直沒有對事件做出回應。

在沉寂約一個月之後，巴拿馬當地時間4月9日，長和旗下子公司巴拿馬港口公司（PPC）進行公開回應。

此次回應的內容，主要是駁斥早些時間巴拿馬方面對PPC的指控。受到美國方面的壓力，巴拿馬總檢察長曾在今年3月表示，PPC在2021年續簽特許經營權時涉嫌違規，並隨後對PPC進行審計。

PPC的回應，主要包括對續簽審批流程、巴拿馬政府指責其在上一個特許經營權合約期內少繳了3億美元、以及沒有按合約條款與政府進行10%的利潤分賬等等指控。

PPC表示，公司在2005年與巴拿馬政府依照法律簽訂了特許經營權附加協議。按照這份協議，PPC需要投資超過10億巴波亞幣（與美元匯率1:1），而1997年接管巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港特許經營權時，PPC還為基礎設施建設支付了另外的1.02億巴波亞幣。

PPC表示，公司至今已經累計投資了16.95億巴波亞幣，遠超當時獲得特許經營權時合約規定的承諾投資額。同時，這筆款項在2020年的審計中也得到確認。對於公司沒有向巴拿馬政府支付12億美元的説法，更違背事實。

同時，在利潤分配方面，PPC累計向巴拿馬政府按照10%的比例，支付了1.26億巴波亞幣的股息，相當於1.26億美元。而巴拿馬政府並未從其他港口運營方獲得股息分紅。

税收優惠方面，PPC表示公司所獲的税務豁免，與在巴拿馬其他港口經營的運營方豁免權益一致。

同時，公司在進行特許經營期間，對巴拿馬支付了共計6.68億巴波亞幣，並通過港口運營，為當地經濟貢獻了至少59億巴波亞幣。

PPC再度強調，2021年公司續約獲得特許經營權，完全符合法律規定和要求。

從PPC的回應來看，面對巴拿馬方面的指責，公司均予以了否認，並表示目前的眾多説法不符合當前PPC和巴拿馬的在特許經營權和附加協議下的法律關係。

值得注意的是，按照早前消息，長和與貝萊德就巴拿馬港口之間的交易，最快會在4月2日前達成最終協議。但交易消息出來後，長和便深陷漩渦，國家市場監督總局也在3月末表示將對此交易已發進行審查。

截至目前，儘管4月2日已過，但交易是否繼續推進的消息並未落實。按照長和3月4日公佈的消息，和貝萊德的獨家磋商期會在145天內進行。

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