貴賓室排隊難求！機場服務升級背後，隱藏着哪些行業變革？

【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】

據彭博社日前報道，隨着全球旅遊業的全面復甦，各地機場及機場內會員制場所空前繁忙，貴賓室需求激增。原本提供免費餐飲與休憩空間的貴賓服務，如今經常出現“大排長龍”的現象。美國聯合航空控股公司已宣佈收取貴賓廳使用費以控制旅客流量。

英國一家運營機場貴賓室的公司科林森國際表示，由於亞洲市場需求增速領跑全球，該公司計劃今年將亞洲機場貴賓室及體驗項目數量擴充10%以上，如為持貴賓卡旅客提供睡眠艙、水療中心及健身房等。同時，探索讓會員在抵達目的地後仍能享受權益，並與銀行及髮卡機構合作推出健身房、健康課程等新服務；此外，還在研究制定會員分級、服務預約及新增健康權益等方案提升服務專屬感，未來，無論商務艙旅客還是持貴賓卡的VIP客户或許已不再能夠享受完全免費的貴賓服務。

科林森國際在亞洲運營着超過750個機場服務網點，其全球首席商務官託德·漢考克表示，目前，從新加坡樟宜機場的美甲沙龍到吉隆坡的睡眠艙，再到名古屋周邊的日式温泉，持卡旅客已能享受多元化的候機體驗。

一處機場的貴賓廳視覺中國

報道稱，全球旅行市場復甦為機場和航司接待服務帶來了顯著變化，2023年以來亞太地區貴賓室客流量顯著增長，達到2019年的46%，增速達超其他地區的兩倍。

漢考克表示，東南亞正在經歷旅遊業的黃金髮展期，全球增長最快的旅行市場幾乎都集中在這一區域。

報道提到，為應對客流壓力，最大限度為貴賓卡客户提供優質服務，除傳統貴賓室服務外，科林森還引入特色餐飲、健康課程等增值服務，同時開發智能平台、拓展服務場景探索預約制與分級會員體系等，並且實施區域擴張策略，在印尼、越南等新興市場佈局服務網絡。

漢考克認為：“年輕旅客更看重個性化體驗而非物質回報，這正在重塑整個行業的服務邏輯。“隨着孟買等新興航空樞紐的啓用，亞洲已成為機場貴賓服務創新最活躍的試驗場

報道稱，今年3月，科林森通過子公司收購印尼機場貴賓室運營商股權，新增十餘個服務網點。這一戰略動作表明其對亞洲市場的長期看好。在旅行需求持續井噴的當下，從單純的貴賓休息到全方位的旅途體驗升級，機場服務或將迎來全新的發展階段。

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