美國印太司令部司令着急：中國速度太快了，是美國3倍

【文/觀察者網 齊倩】特朗普政府上台後，大砍各政府機構預算，讓美軍更急了。

近日，美國印太司令部司令塞繆爾·帕帕羅在參加2026財年國會聽證會時，為爭取預算，狂打“中國牌”。他表示，中國生產戰機和軍艦的速度遠超美軍，在人工智能等尖端技術的發展和應用方面也大大領先。他認為，在“第一島鏈”，中國已具備阻止美國取得空中優勢的實力。

據美媒《商業內幕》網站4月19日報道，在10日舉行的參議院軍事委員會聽證會上，帕帕羅對中國阻止美國在第一島鏈取得空中優勢的能力給予了“高度評價”（high marks）。

帕帕羅向在場議員表示，中國戰鬥機的生產率目前是美國的1.2倍，在運營大量老式戰機的同時，正在繼續研發新型飛機。他還聲稱，中國“先進”的遠程空對空導彈也對美軍“構成巨大威脅”。

美國印太司令部司令塞繆爾·帕帕羅10日出席聽證會 視頻截圖

帕帕羅渲染稱，對於美軍來説，放棄在第一島鏈的空中優勢“不是一個選擇”，因為這會削弱美軍“抵抗對手以及支持盟友的能力”。他強調稱：“我的職責是爭奪空中優勢，保護第一島鏈上的部隊……同時提供空中優勢窗口，以達到我們的效果。”

但他同時坦言，一旦發生衝突，中美軍隊都不可能取得空中優勢或實現完全控制。

所謂第一島鏈是冷戰時期地緣政治的產物，指的是東亞具有戰略意義的羣島，即北起日本羣島、琉球羣島，中國台灣島，南至菲律賓、大巽他羣島的鍊形島嶼帶。

按照美軍定義，空中優勢指的是：空中作戰不受敵方空中和導彈威脅，己方在特定時間和空間可以展開行動的自由，空中優勢的最高等級就是制空權。

聽證會上，帕帕羅重複了特朗普政府有關“美軍軍艦建造速度落後”的擔憂。

他援引數據表示，中國建造海軍作戰艦艇的速度與美國相比約為6比1.8，大約是美軍速度的3倍。他補充説，無人機系統或許可以作為美國戰艦數量不足的權宜之計，五角大樓正在大規模研發可消耗且價格合理的無人機，但這項工作仍在進行中。

帕帕羅宣稱，預測中國可能採取的軍事行動，“佔用了我的工作時間”。他表示，近年來，中國軍事實力出現了驚人的增長，“在過去的20年裏，他們的軍事規模增加了10到15倍”。

在為聽證會準備的聲明中，帕帕羅不僅提到中國不斷增長的軍事力量，還提到其尖端技術的發展，即人工智能、高超音速和先進導彈以及太空能力。他説：“中國不僅在測試這些關鍵技術方面超越了美國，而且在其軍事工業基礎的技術方面也超越了美國。”

隨即，帕帕羅話鋒一轉，使用所謂“咄咄逼人”“更自信”“更具侵略性”等陳詞濫調，渲染“中國威脅”，同時炒作南海、台海議題，試圖干涉中國內政。他特別提到了解放軍近期在台島周邊開展聯合演訓，並聲稱，解放軍近年來演習的範圍、規模和複雜性都有所增加，已經不僅僅是力量的展示。

4月2日，東部戰區在台島周邊聯合演訓，戰機與中央山脈同框 視頻截圖

4月1日至2日，中國人民解放軍東部戰區圓滿完成聯合演訓各項任務，全面檢驗了部隊一體化聯合作戰能力。外交部發言人郭嘉昆表示，中方有關聯合演訓是對“台獨”分裂勢力的嚴重警告和有力遏制，是捍衞國家主權、維護國家統一的正當必要行動。

郭嘉昆指出，台灣是中國領土不可分割的一部分。台灣問題純屬中國內政，不容任何外來干涉。民進黨當局頑固堅持“台獨”立場，妄圖“倚外謀獨”分裂國家，是螳臂擋車，註定失敗。中國終將統一、也必將統一的歷史大勢不可阻擋。

特朗普政府1月份上台後尋求提高造船能力，重振美國造船業，以對抗中國造船業的主導地位。在醖釀近兩個月後，當地時間4月17日，美國貿易代表辦公室終於動手，公佈了中國造船修改版收費標準，宣稱要對所有停靠美國港口的中國船舶徵收高額費用。

在此之前，特朗普這一“毒計”已造成美國各行業怨聲載道。數百個航運、出口和農業等多個行業代表紛紛警告稱，這將適得其反，嚴重損害美國經濟，可能會給美國船運商帶來數十億美元的額外成本。

此外，有英媒警告稱，如果緊張局勢進一步升級，美方這項措施可能會引發中國採取對等港口收費的反制措施，甚至是規模更大、影響更甚的報復舉措，使全球貿易面臨更加支離破碎的風險。

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