王興興回應宇樹機器人“死機癱了”；美股大跌；羅永浩AI賽道重啓招聘

【觀網財經丨智能早報 4月22日】

美股大跌，道指跌近1000點

當地時間4月21日收盤，美股三大指數全線下跌，道瓊斯工業指數、納斯達克指數、標普500指數均跌逾2%。

大型科技股全線下跌，特斯拉跌逾5%，英偉達跌逾4%，美股“七巨頭”市值合計蒸發4046億美元（合人民幣2.95萬億元）。中概股逆勢上漲，納斯達克中國金龍指數上漲0.20%。

美元指數下跌0.88%，非美貨幣全線上漲。現貨黃金價格盤中站上3430美元/盎司，創歷史新高。

王興興知乎回應宇樹機器人“死機癱了”：系失誤按下急停按鈕

有知乎用户在“如何看待宇樹機器人在這次馬拉松的發揮”這個問題下回復:“上春晚的那幾個宇樹機器人，應該是宇樹質量最好，表現最穩定的一批了。”該用户表示，春晚中亮相表演的H1上台時“是直接升上來的”，表演時“不能做大幅度移動”，下台時需要人類演員扶着，在和劉謙互動時也直接“死機癱了”。

面對質疑，宇樹科技創始人兼首席執行官王興興回應稱，舞蹈演員摸着H1的後頸下台，是導演想要的表演效果，並表示“舞台上全自動複雜變隊形都可以了，怎麼可能不能自動下台”。（第一財經）

羅永浩AI賽道重啓招聘

4月21日，羅永浩在社交平台上發佈了細紅線科技2025年春季招聘的多個崗位，主要是產品經理和工程師兩個方向，招募對象為AI產品經理、大模型算法工程師等崗位。

值得注意的是，此前有多家媒體報道稱，這家曾以AR智能眼鏡為核心業務的科技公司，已於2025年初裁撤全部硬件團隊，僅保留約20名軟件工程師專注AI軟件研發，此次重啓招聘可能是紅線科技在AI賽道的又一次戰略調整。（界面新聞）

特斯拉Optimus開始大規模招聘

特斯拉招聘主頁顯示，僅在美國地區與機器人Optimus相關的崗位就有78個。Optimus AI負責人Ashish Kumar、Optimus AI高級經理Julian lbarz等也在X平台發佈動態，招賢納士。Ashish Kumar轉發了特斯拉CEO埃隆·馬斯克發佈的有關視頻，並表示：“我們計劃在未來幾個月內將強化學習模擬訓練擴展到操作任務。初步成果將催生出靈巧機器人專家。我的團隊還在利用機器人和通用互聯網視頻數據構建通用機器人策略。這兩項工作都是通向通用機器人智能的關鍵步驟。”（新浪財經）

政府補助減少，中望軟件Q1淨利同比降超80%

中望軟件公佈了2025年度一季報，實現營業收入1.26億元，較上年同期上升4.56%；歸屬於母公司所有者的淨利潤為-4796.98 萬元，同比降87.30%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤-7406.06 萬元，同比增長5.40%。歸母淨利潤較上年同期大幅下降，主要系政府補助項目在本期達到約定撥付條件的金額較上期減少、理財產品投資收益波動所致。

“未來智能”獲數千萬元Pre A+輪融資

36氪獲悉，4月22日，“未來智能”宣佈完成數千萬元人民幣PreA+輪融資，本輪融資由啓明創投與上海國投孚騰資本聯合領投。據瞭解，本輪融資將重點用於海外市場拓展以及產品形態的創新研發。

深圳大學人工智能學院正式揭牌成立

4月21日，深圳大學人工智能學院正式揭牌成立。學院建設基礎學科研究中心和算力平台，與騰訊雲共建產業學院。目前該學院包含2位中國科學院院士、1位日本工程院院士、5位國家級人才、2位國家青年人才的約80人教研團隊。

寧德時代推出第二代神行超充電池

寧德時代推出第二代神行超充電池，充電5分鐘續航超520公里，發佈鈉離子電池“鈉新”第一款產品，今年6月量產。

韓國科學家發現突破性解決方案可將電池壽命延長19倍以上

韓國浦項科技大學與成均館大學研究人員發現，鋰離子電池在深度放電時會觸發“準轉化反應”，加速電池退化。通過避免完全放電，實驗中高鎳電池在300次循環後仍保持73.4%容量，而深度放電電池僅剩3.8%。該發現為延長電池壽命提供了簡單有效的策略。

華為將發佈最新一代高階智能輔助駕駛系統

華為乾崑將在4月22日下午舉辦華為乾崑智能技術大會，發佈最新一代高階智能輔助駕駛系統，同時現場還將有嵐圖汽車、賽力斯汽車、北汽新能源、上汽集團、廣汽集團等11家汽車品牌亮相助陣。據悉，此次大會即將發佈的ADS 4，或將在L3技術上帶來升級。

面向L3自動駕駛，禾賽CEO李一帆：2026將推新一代激光雷達

4月21日，據媒體報道，禾賽科技CEO李一帆週一表示，公司將於2026年針對L3級自動駕駛汽車推出下一代激光雷達，探測距離將是其暢銷產品AT128的兩倍。L3指的是有條件的自動駕駛，仍需要人類駕駛員隨時準備接管汽車。目前，比亞迪等公司已經獲得了L3測試牌照。禾賽官網顯示，AT128是遠距激光雷達，探測距離是210米。根據李一帆的説法，按照兩倍計算，禾賽2026年的下一代激光雷達探測距離將達到420米左右。

B站汽車行業白皮書：平均購車年齡下探至30.5歲

嗶哩嗶哩（以下簡稱“B站”)聯合央視市場研究（CTR），發佈《2025年嗶哩嗶哩汽車行業白皮書》。數據顯示，B站計劃購車人羣中約有1/3是首購人羣，且持證待購人羣佔比高於其他平台。白皮書的調研顯示，實際擁有第一台車的平均年齡目前在30.5歲。其中，00後藉助家庭資源，首台車購車年齡低至22歲，幾乎大學畢業即擁有車。約四分之一的90、00後首次購車鎖定20萬元以上價格段，成為中高端汽車市場的潛在人羣。（36氪）

美團否認要求騎手“二選一”

4月21日，針對要求騎手“二選一”傳言，美團再次發佈説明回應稱，沒有任何平台有動力、有能力去約束外賣騎手的接單選擇。自外賣行業誕生以來，美團、餓了麼、百度、抖音等參與者均未限制騎手多平台工作。美團從未限制騎手在餓了麼上接單（單量為某平台數倍），未要求騎手不跑閃送、順豐等其他即時配送平台，同樣更沒有任何理由對某平台進行任何限制。目前，美團、餓了麼、閃送等平台騎手都在為某平台提供配送服務支持。

米哈遊訴“蠶豆網”泄密《原神》近百條遊戲內容，獲賠33萬元

據@米哈遊法務部 消息，近日，米哈遊訴遊戲資訊網站“蠶豆網”泄密案迎來終審判決。在被訴前的2年內，“蠶豆網”及其關聯自媒體矩陣賬號發佈近百條《原神》涉密遊戲內容，共涉及16個遊戲版本。本案一、二審法院均判決認定，“蠶豆網”的行為侵犯米哈遊的著作權，並構成不正當競爭，要求“蠶豆網”運營方發佈聲明消除影響，並賠償經濟損失33萬元。該案是全國首例以《反不正當競爭法》第二條，認定傳播涉密遊戲內容行為構成侵權的生效判決。

經法院審理查明，自2021年1月至2023年1月期間，“蠶豆網”及其關聯自媒體賬號發佈了近百條《原神》涉密遊戲內容，共涉及16個遊戲版本。2024年9月，北京市海淀區人民法院做出一審判決，認定“蠶豆網”運營方構成著作權侵權和不正當競爭，應賠償米哈遊33萬元。“蠶豆網”運營方隨後提起上訴。2025年3月，北京知識產權法院二審駁回上訴，維持原判，目前判決已生效。

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