行業首創！申通快遞首批36台智駕新能源重卡在江浙滬試運營

在第56個世界地球日到來之際，申通快遞宣佈一項重要戰略舉措——首批36台智能駕駛新能源重卡正式投入江浙滬23條核心幹線運營，成為全國首家規模化應用新能源重卡的快遞品牌。

行業首創，申通樹立綠色物流新範式

長期以來，幹線運輸作為快遞網絡的核心環節，一直面臨着高能耗、高排放的行業痛點。申通快遞此次投用的新能源重卡，通過"新能源動力+智能駕駛"雙技術融合，成功破解了這一難題。

此次申通快遞投運的智能新能源重卡專為快遞場景優化設計，集“超低能耗、智能駕駛、超大載量”三大核心技術於一體，全面推動幹線運輸的高效化、低碳化、智能化升級。

超長續航能力，單次充電續航里程突破600公里，可滿足長三角地區高頻次運輸需求；極致能耗控制，能耗水平低至1.15度/公里，配合智能温控系統，適應-30℃至45℃的極端氣候，也就意味着即使在東北、內蒙古等區域極寒氣候也能適應。智能駕駛輔助，搭載L2級自動駕駛系統，實現自動巡航、車道保持等功能。

此外，為保障新能源重卡規模化應用的穩定運行，申通快遞同步佈局9大專屬服務站點。針對快遞行業高頻次、高時效的特點，配備快速響應機制和全生命週期管理服務。從電池維護到智能駕駛系統升級，從緊急救援到線路優化，形成“車輛-場景-服務”閉環，全方位提升幹線運輸的可靠性與運營效率。

“這不僅是車輛的更新換代，更是整個幹線運輸體系的智能化升級。“申通快遞車輛研究負責人趙春暉表示，“我們正在構建一個更綠色、更智能的幹線運輸網絡。”

年減排量=30萬棵樹森林

經測算，與傳統柴油車相比，每台新能源重卡每年可減少柴油消耗32,100升，相當於種植8,230棵樹木的碳匯效果。按首批36台車的規模計算，年減排量相當再造一片近30萬棵樹的森林。

DeepWay深向科技營銷高級經理李博表示：“申通快遞此次規模化投用，為智能駕駛新能源重卡在快遞場景的應用樹立了新標杆。未來，雙方將在綠色物流和智慧運輸領域探索更多創新可能。”

業內人士指出，申通快遞此次在幹線運輸領域的大規模新能源化嘗試，為行業探索出一條“降本增效”與“低碳轉型”協同發展的創新路徑。