美國經濟學家：不跟中國做生意，美國貨架要空

據《華爾街日報》4月25日報道，美國阿波羅全球管理的首席經濟學家托爾斯滕·斯洛克（Torsten Slok）在一份報告中警告稱，由於美國與中國的貿易迅速減少，未來幾周內，美國消費者和企業可能會面臨類似新冠疫情時期的供應短缺狀況，美國商店可能會出現“貨架空缺”。

這份報告援引了中國每日集裝箱船離港數據，預告稱，由於中國是美國眾多商品的主要供應國，美國通脹很快就會加劇。

斯洛克還表示，美國就業崗位因此流失的可能性很大，將對美國經濟構成重大威脅。

他提醒：“5月，我們將開始看到卡車運輸、物流以及零售業出現大規模裁員。私營玩具店、私營五金店以及私營男裝店這樣的小型企業尤其如此。”

4月21日，包括塔吉特（Target）、沃爾瑪（Walmart）和家得寶（Home Depot）在內的多家美國零售商高管向美國總統特朗普發出嚴峻警告，稱美關税會擾亂供應鏈並推高物價。這些零售商預計很快就要提高價格。他們還告訴特朗普，部分商品5月初就將開始短缺。

家得寶在一份聲明中表示：“一段時間以來，零售商一直在努力減輕關税的影響，包括在可能的情況下提前備貨。”

《華爾街日報》報道，去年11月特朗普贏得大選後，許多美國公司在年底就開始囤貨。

根據美國普查局（U.S. Census Bureau）的最新貿易統計數據，美國進口量從去年12月開始激增，並在1月份飆升至歷史新高，有史以來首次突破3000億美元。

從12月到2月，美國商品進口總額從去年同期的7910億美元增至9510億美元，增幅高達20%。

在特朗普濫施的關税全面生效之前，美國進口商在3月和4月間仍持續抓緊購買。

《華爾街日報》分析稱，這些預防措施或許能幫助零售商和其他美國公司度過幾個月的難關，但考慮到美國人對廉價外國進口商品永不滿足的需求，雖然儘可能地“未雨綢繆”，但商品供應恐怕持續不了多久。

報道發現，美國進口似乎即將急劇下降。

美國約三分之一的貨物進口經由洛杉磯和長灘這兩個港口。這兩個港口報告稱，在4月20日至4月26日這一週，其進口量同比增長了56%。《華爾街日報》表示，這反映了趕在關税全面生效前，美國進口的最後蓬勃表現。

據預計，未來兩週卸貨的船隻數量將急劇下降，進口量預計將分別同比下降11%和33%。專家表示，情況可能會變得更糟。

大型船運公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）在一份聲明中表示，自4月初以來，從中國發往美國的集裝箱訂單量已下降約三分之一。

貿易戰的影響很可能最先出現在玩具行業。據行業和政府的統計數據，在美國銷售的玩具中，高達80%產自中國。

消費電子產品、服裝和製藥等其他美國行業也嚴重依賴中國。去年，美國從中國進口了價值4390億美元的商品，其中大部分在短時間內無法由其他國家替代。

分析師們表示，即使美國大幅降低關税，問題也可能持續存在一段時間。一方面，船舶需要航行一個月或更長時間才能抵達美國港口。隨後，貨物還需要幾周時間才能通過鐵路或卡車運往美國其他地區。因此，一旦出現任何短缺的情況，可能都需要假以時日才能解決。美國消費者價格也不會立即下跌。

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