航班延誤致乘客被關艙內8小時，深航：能否下機依據機場安排

據媒體報道，4月24日，原計劃於19:05從深圳寶安國際機場飛往青島的深圳航空ZH9923航班出現延誤，導致乘客在機艙內等待近8小時，直至次日凌晨3時11分才起飛。

一位女乘客在4月25日凌晨發佈視頻稱，大家在封閉機艙內等待，不少人身體不適，期間沒有實質性解決方案，空乘人員也未主動提供飲用水等服務。還有乘客質疑，既然天氣不具備起飛條件，為何還讓乘客登機。

對於上述消息，深圳寶安國際機場工作人員於今日表示，4月24日晚ZH9923航班延誤是因天氣因素，但對機艙內情況並不瞭解。

深圳航空客服則回應稱，航班延誤是因暴雨等天氣原因，直至次日凌晨3時11分才達到起飛條件。至於航班延誤時乘客能否下機等待，客服表示需依據機場整體指揮安排，會向公司反映並調查。

4月24日傍晚，深圳市氣象台曾發佈全市暴雨黃色和雷雨大風黃色預警信號，預計24日夜間到25日有大雨及局部暴雨，雨時伴有8級左右陣風。多個航班信息APP也顯示，4月24日至25日，深圳寶安國際機場因天氣原因出現大面積延誤。

據界面新聞查詢，深航的《旅客服務承諾》規定，國內航班若因工程機務、航班計劃、運輸服務、機組人員四種屬深航原因造成航班延誤，延誤8小時（含）以上，需補償每位旅客人民幣400元或者等額積分。此外，應向旅客提供餐飲、飲用水等基本服務，還需根據旅客需求，安排休息場所，協助旅客安排後續行程，如改簽其他航班或辦理退票等。

但若航班延誤是天氣等不可抗力因素導致，航空公司應及時、準確地向旅客告知航班延誤的原因、預計起飛時間等信息，讓旅客瞭解情況，避免旅客因信息不透明而產生焦慮和誤解。此次深航該航班因天氣原因延誤，大概率不在直接賠償範疇。

雷雨季節，航班延誤甚至被取消並不少見，但多數時候乘客會被安排在候機樓等待。此次事件的爭議點則在於在機艙內等待時間過長，航空公司是否應擔責？

交通部於2017年1月1日開始實施的《航班正常管理規定》，曾就航班延誤時的主體責任和權益保障做出規範，其中有提到，機坪延誤期間，應保證盥洗設備的正常使用。機上延誤超過2小時（含）的，應當為機上旅客提供飲用水和食品。機上延誤超過3個小時（含）且無明確起飛時間的，承運人應當在不違反航空安全、安全保衞規定的情況下，安排旅客下飛機等待。

不過，由於機場和航班情況各不相同，此次事件中深航是否應履行上述規定，還要看具體調查結果而定。

（界面新聞記者 宋佳楠）