中汽中心：加強電磁、充放電、熱管理驗證，防範安全風險

【文/觀察者網 劉懷文 編輯/高莘】2025年4月22日，中汽中心新能源檢驗中心在上海舉辦“新能源汽車電安全技術發佈暨交流會”，會議研討新能源汽車電安全領域的前沿技術趨勢，交流新能源汽車電磁、充電、熱管理等關鍵領域驗證技術。

會上，中汽中心新能源檢驗中心發佈了《新能源汽車電安全技術年度報告（2025）》（以下簡稱《報告》），分析了我國新能源汽車發展現狀、技術發展趨勢，介紹了包括“充電、電磁、功能、高壓、電池、消防”六個維度的NESTA電安全技術驗證體系。

其中，“高壓大功率快充”“組合輔助駕駛”“極限駕駛”“汽車雷擊”等驗證項目，首次被列入《報告》研究範圍，相關測試指標普遍高於現行的國家標準。

《報告》指出，隨着新能源汽車行業競爭加劇，部分新技術沒有得到充分驗證就已經量產上車，為行業發展留下安全風險隱患。

為解決上述問題，中汽中心新能源檢驗中心針對電磁安全、充電安全與品質、熱管理品質等專項領域，發佈了“汽車電磁防護技術驗證（EMTA）”“新能源汽車充放電技術驗證（CCTA）”“高品質充放電技術驗證（Premium Charge）”“高品質熱管理系統技術驗證（PITMS）”等驗證品牌。

據會議介紹，我國道路電磁環境存在超過100種複雜電磁場景，複雜程度已超過歐美現行標準。在新能源汽車電磁抗擾方面，汽車電磁防護技術驗證（EMTA）在輔助駕駛電磁安全、整車電磁暢行、人體電磁健康三個方面，驗證車輛在複雜電磁環境下的電磁安全。

在充電方面，中汽中心新能源檢驗中心面向整車企業及樁企推出CCTA與Premium Charge兩套驗證品牌，覆蓋安全性、兼容性、極限充電等不同維度評價級別。

在整車熱管理能力方面，針對純電及混動（含增程）兩種動力系統，中汽中心新能源檢驗中心提出了關於熱安全、舒適性、功能安全、能耗四個維度的高品質熱管理評價方案，考察了熱管理系統在極端工況下的最大極限負荷能力、安全冗餘配置、車內氣候舒適性、NVH舒適性，並對全場景下的系統能耗表現進行綜合評價。

在技術標準方面，中汽中心新能源檢驗中心與德國萊茵TÜV大中華區達成合作，在充電技術、電驅電控、能源系統等方面共建技術標準，推動電安全技術驗證跨國互認，旨在提高中國車企出海效率。

此外，中汽中心新能源檢驗中心與中國人壽財產保險股份有限公司、奇瑞股份星途汽車達成合作，共同推出針對新能源車型的“組合輔助駕駛險”“電安全專項險”等保險產品，填補行業的空白。

中汽中心新能源檢驗中心總經理高繼東表示：“NESTA、Premium等系列驗證品牌從‘合規性測試’走向‘品質化評價’，在堅守安全底線的基礎上，穩步實現高質量發展。”

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