美媒：4月，中國對東盟出口大幅增長20.8%，抵消美國關税影響

【文/觀察者網 齊倩】海關總署5月9日對外公佈，外貿延續了平穩增長態勢。前4個月我國貨物貿易進出口總值14.14萬億元，同比增長2.4%；4月當月，我國貨物貿易進出口3.84萬億元，增長5.6%。

美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）同日報道稱，4月份，在對東南亞國家出口激增的推動下，中國4月份出口大幅增長，抵消了對美出口商品因高額關税開始大幅下降的影響。

報道提到，按人民幣計算，4月當月，中國出口較上年同期增長9.3%，大幅超過路透社估計的1.9%的增幅。4月份進口額較上年同期增長0.8%，而經濟學家預期為下降5.9%。

海關數據數據顯示，按美元計算，4月份，中國對美出口同比下降逾21%，進口下降近14%。但3月份，中國對美出口增長了9.1%，原因是出口商在關税上調前紛紛下單囤貨。

不過，4月，中國對東盟出口同比增長20.8%（按美元計算），高於3月的11.6%。越南和馬來西亞仍是中國對東盟出口的主要目的地，但中國對印尼和泰國的出口量分別同比增長37%和28%。此外，中國對歐盟出口同比增長8.3%。

洛杉磯港自華進口量腰斬 美媒視頻截圖

特朗普上台後在全球範圍內挑起貿易戰，已宣佈對從中國進口商品徵收145%的關税，針對中國香港和內地的“小額豁免”政策於5月2日到期。中國船舶也成為特朗普政府的“眼中釘”，將被徵收高額費用。近來，美國各行業紛紛預警，關税政策將重創美國經濟和消費者生活。

澳新銀行大中華區首席經濟學家楊宇霆8日表示，4月底，中國至美國集裝箱船數量出現急劇下降。

CNBC稱，全美各界越來越擔心關税的影響將很快蔓延到就業市場。高盛估計，美國可能會失去1600萬個與生產美國商品有關的就業崗位，佔其勞動力的2%。最新指數顯示，由於製造商開始停產並讓工人帶薪休假，上個月就業人數全面下降。

5月6日，洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡接受美國有線電視新聞網（CNN）採訪時表示，本週，洛杉磯港貨運量與去年同期相比下降了約35%，這是特朗普宣佈“對等關税”後首批抵達洛杉磯港的貨船。

塞羅卡還稱，這些進港貨船的貨運量大幅下降，從中國進口的貨物數量下降了50%以上。他警告説：“美國的許多零售商和進口商都告訴我，現在這些產品的價格比上個月暴漲了大約兩倍半。”

7日，美國西雅圖港港務局局長瑞安·卡爾金斯告訴CNN，當天“沒有集裝箱船停泊”。卡爾金説：“這種情況偶爾會發生，但非常罕見。我認為今晚的情況是一個明顯的提醒，即關税的影響是真實存在的。”

對此，Axios援引分析稱，特朗普的關税政策已導致美國重要航運樞紐的貨運量放緩，並可能導致美國經濟衰退和供應鏈的破壞，最終影響美國國內運輸和倉儲、就業以及貨架上商品的價格和供應。

與此同時，美國人正繼續購買此前存放在美國倉庫的商品。但CNN提醒道，這些庫存正開始耗盡。

塞羅卡預測，屆時美國消費者的選擇將大幅減少。他表示：“全球90%的貿易通過海運完成。在洛杉磯港，我們約有45%的業務與中國有關，包括傢俱、電子產品、電器、服裝和鞋類……這些關税最終將體現在商品成本結構中，並由美國消費者來買單”。

據外交部消息，應美方請求，中美將於5月9日至12日在瑞士舉行經貿高層會談。

CNBC稱，投資者將密切關注會談，認為這增加了中美貿易戰緩和的可能。雖然達成全面協議可能很複雜且耗時，但雙方分階段降低關税是可能的，但分析人士對降級速度的看法存在分歧。

8日，商務部新聞發言人何亞東回應相關問題時表示，中方堅決反對美國濫施關税的立場是一貫的，美方想要通過談判解決問題，就要正視單邊關税措施給自身和世界帶來的嚴重負面影響，正視國際經貿規則、公平正義和各界理性聲音，拿出談的誠意，要在糾正錯誤做法、取消單邊加徵關税等問題上做好準備，拿出行動，與中方相向而行，通過平等協商解決雙方關切。

何亞東指出，如果説一套做一套，甚至企圖以談為幌子，繼續搞脅迫、訛詐，中方絕不會答應，更不會犧牲原則立場、犧牲國際公平正義去尋求達成任何協議。

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