為進一步降本,奧迪計劃出售設計公司Italdesign
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】
據意大利紙媒《Corriere Della Serra》當地時間5月9日報道,大眾汽車集團奧迪品牌正考慮出售意大利設計和工程公司Italdesign,以削減運營成本。據悉,該公司目前在全球各地的工作室擁有約1000名員工。
儘管目前大眾汽車集團還沒有公開這項出售計劃,但報道稱,該集團正在採取出售品牌所需的多項措施,其中包括對公司管理層的盡職調查以及品牌估值程序。
報道稱,當前判斷Italdesign的估值還為時尚早,雖然公司盈利良好且經營狀況良好,但大眾並未提及哪些公司可能對其感興趣。

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Italdesign創立於1968年,總部位於都靈,其創始人為著名的意大利設計師喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)與曼託瓦尼(Aldo Mantovani)。
在數十年間,該公司曾設計過許多在國際市場上頗具影響力的車型,其中包括寶馬 M1 、初代大眾高爾夫、雷克薩斯GS、菲亞特熊貓、斯巴魯SVX、藍旗亞Delta、奧迪80(奧迪A4前身)等。
其合作廠商更是遍佈全球,包括大眾集團、寶馬集團、前PSA集團、前菲亞特克萊斯勒集團、雷諾-日產-三菱集團、法拉利、依維柯、福特、蓮花、薩博、沃爾沃、鈴木、豐田、雷克薩斯、斯巴魯、三菱、大發、五十鈴、馬自達和日產都是其重要客户。
2010年5月,蘭博基尼選擇收購Italdesign 90.1%的股份,並一同歸入奧迪旗下,2015年,該公司剩餘股份被奧迪收購,成為大眾集團全資子公司。

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不過,大眾集團的目標並非將Italdesign變成其獨享的設計中心。被大眾汽車集團收購後,該品牌仍繼續為集團以外的公司提供服務。2018年,該公司與日產合作,將R35代GT-R改裝成限量版720馬力轎跑車GT-R50 。過去幾年,Italdesign還為吉利、東風、紅旗等眾多中國品牌設計了新車型。
出售Italdesign被看作是大眾汽車集團降本的一環,在2024年奧迪品牌利潤表現不佳的前提下,奧迪在近期宣佈將於2029年前在德國裁員7500人。
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