白孟宸：幾日空戰，暴露了印巴的一個共同困境

【文/觀察者網專欄作者 白孟宸】

5月10日，印度與巴基斯坦高調宣佈達成“全面停火協議”，同意停止陸海空一切射擊和軍事行動。事後看來，阻止印巴滑向更大規模衝突的因素有很多，極為關鍵的是部分大國迅速而有力地介入。同時，核武器帶來的壓力、兩國面臨複雜的民生和經濟等方面問題的壓力，都扮演了重要角色。

雖然戰場外的因素十分重要，但戰場內部因素同樣不可忽視。可以説，迫使雙方迅速接受停火的極為重要的因素之一就是雙方各自的防空反導體系建設不足。在此前的高強度交火中，印巴雙方使用了包括彈道導彈、巡航導彈、滑翔炸彈、自殺無人機和巡飛彈在內的多種手段對對方目標進行越境打擊，同時雙方也都發現由於己方的防空反導體系比較脆弱，己方軍隊和彈藥都很難支撐一場持續的高強度交火。

堪用的傳統防空

在衝突第一個夜晚，印巴雙方的防空反導體系與空中作戰平台一起遭受了最初的考驗。從巴基斯坦的角度看，在面對印度方面不宣而戰的突襲時，能夠及時發現並鎖定印度戰機，已從側面驗證了巴基斯坦防空反導網絡在局部防護中的成效。

現在巴基斯坦混合裝備了包括中國製造YLC-8E、美製AN/TPS-77、瑞典“長頸鹿”、瑞士“天空衞士”在內的多款雷達。這些雷達理論上具備對500千米外中高空固定翼戰機和700千米外彈道導彈進行探測和跟蹤的能力，能夠兼顧要地防空、野戰防空甚至反導需要，並與ZDK-03預警機和瑞典“愛立眼”預警機配合，有效對戰場區域進行覆蓋。

YLC-8E反隱身雷達

對於防空反導任務而言，空中情報是任務成功的基礎，越早掌握來襲目標的類型，就越有可能調配手中的對空打擊平台進行攔截。所以此次巴基斯坦官方在發佈會上着重強調了巴方在雷達上捕捉15個印度空中目標，並選擇其中5個予以打擊，這從側面印證巴方防空反導預警網絡的有效性。

該系統所提供的空中情報優勢，使巴方能夠最大程度地利用導彈射程，避免導彈發射平台暴露後遭到對方反制火力的報復。而印度方面在旁遮普邦霍希亞爾普爾市附近發現一具較完整的疑似PL-15空空導彈殘骸，也可以作為巴方言論的佐證：如此完整的導彈殘骸被發現，很可能是因為巴基斯坦戰機幾乎是在導彈最大射程上發射，然後戰機機動脱離，讓導彈在中繼制導的幫助下到達印度戰機附近再依靠導彈上的主動雷達導引頭鎖定目標。這種戰術可以最大限度保證巴方戰機的安全，但未命中的導彈也會因為末段存速有限，導致導彈落地後未解體。

與巴基斯坦類似，印度也構建了一套傳統的、多國裝備混合的預警雷達和防空反導體系。印度此前引進了俄製S-400遠程防空反導系統、以色列“巴拉克-8”和“蟒蛇”（印度仿製型“阿布拉MRSAM”）等中程、中近程防空系統，並在前線地區建立起一套堪用的防空網。

亞當普爾空軍基地是印度在衝突區域附近最重要的空軍基地，印度於5月10日曾從該基地發射陸基對地導彈。2016年印方開始在基地部署S-400和印度仿製的以色列“巴拉克-8”防空導彈。S-400系統配備有俄製91N6E“大鳥”雷達和被北約稱為“墓碑”的92N6E雷達，兩者配合號稱能夠對400~600千米外的目標進行跟蹤。

而與“巴拉克-8”和“蟒蛇”共同列裝的EL/M-2084雷達也是一款比較經典的S波段多任務雷達，以色列方面宣稱其最大探測距離為470千米，能夠發現350千米外的彈道導彈，最多能夠同時探測1100個目標。這些雷達搭配印度引進的A-50上的以色列EL/W-2090雷達，也構成了一個看起來足夠有效的預警網絡。

但在本輪實戰中，該系統並未對巴基斯坦目標造成重大破壞。首先是S-400在俄烏衝突中沒有特別突出的表現，而巴方也可以通過包括土耳其等國的S-400系統，獲得相關導彈和雷達的情報。這可能使得S-400威脅顯著下降。此外，印度在制定打擊巴基斯坦目標的計劃時，是否考慮過讓防空導彈前出打擊巴境內空中目標，值得懷疑。

可以説，雖然印巴雙方現有防空反導系統對固定翼戰機類目標擁有較大威脅，但隨着印巴雙方開始大量發射自殺無人機和巡飛彈對對方目標進行襲擊，雙方的防空反導系統也開始暴露出其自身最大問題——印巴雙方在構建防空反導系統時，均未對於蜂羣無人機或者巡飛彈飽和攻擊進行足夠優化，這導致其對於自俄烏戰爭以來出現的混合導彈和無人機攻擊的飽和攻擊應對能力不足。

難以應對新型威脅

在5月7日空戰之後，認識到無法在常規空戰中取得勝利的印軍轉而尋求使用無人機和導彈對巴基斯坦目標進行遠程打擊，並防禦來自巴基斯坦的遠程彈藥，而巴基斯坦軍方也採用對等手段回應印度的攻勢。

印巴雙方公佈的衞星圖片存在一些可疑之處

在持續的作戰中，雙方頻繁宣佈自身防空反導的攔截成果。例如，巴基斯坦稱在5月8日晚的行動中，全天共擊落25～29架印度發射的哈洛普自殺式無人機，累計擊毀各型以色列製造的77架無人機。此外，印度稱於5月9日凌晨約3時30分對巴境內三處空軍基地發射6枚導彈，但這些導彈被當地防空系統全部攔截。

而印度方面則表示，巴基斯坦在5月7日至9日夜間出動了300～400架土耳其製造的無人機，分兩波次襲擊包括查謨、旁遮普、拉賈斯坦等36個地點，但其絕大多數無人機均被印度S-400、“巴拉克-8”等防空體系以及反無人機系統攔截。此外印度還宣稱，在查謨及周邊地區共攔截了8枚巴基斯坦發射的導彈。

似乎根據雙方宣傳，印巴雙方均宣稱防空反導取得了顯著成效。但從可見證據看，印巴雙方的宣傳戰果可能超過其實際防空反導作戰實力的十倍。

自5月11日起，印巴雙方空軍紛紛發佈衞星圖像以佐證各自戰果，此前的無人機與導彈混合打擊都對雙方造成了一定損失。從公佈的視頻和衞星圖像來看，雙方均突破了對方防空反導，對基地跑道及附近大型機庫實施了有限打擊。

鑑於長期對峙，雙方肯定都掌握對方空軍基地的詳盡情報，包括重要設施座標信息，這些情報可以確保兩國戰時都有能力通過遠程彈藥暫時壓制對手機場的能力。儘管雙方頻繁宣稱以巡飛彈和空射遠程武器摧毀對方防空反導系統，但客觀來看，雙方投送的彈藥數量並未達到飽和攻擊的程度。彈藥密度也不如伊朗在2024年對以色列進行遠程打擊的密度。但是相關打擊依舊暴露了兩國在機場周邊防空網的明顯不足。

客觀來説，這並不代表印巴雙方現有防空反導系統無法應對無人機威脅，無論從俄烏戰爭還是從巴以衝突的經驗看，傳統防空導彈系統依舊對高價值固定翼無人機擁有極高的防禦能力。在印度最初發起襲擊期間，巴方就宣稱擊落了至少一架印度“蒼鷺”無人機，並且得到了確認。但是此類無人機也價格較為昂貴，因此數量稀少。在2005年11月印度就斥資2.2億美元購買了第一批50架以色列“蒼鷺”無人機，並在2019年進一步斥資五億美元購買了50架“蒼鷺”Mk2。

以色列“蒼鷺”MK2無人機

與“蒼鷺”這樣的中大型無人機不同，自俄烏戰爭以來，低成本的巡飛彈和自殺無人機因其“所見即所得”、對於普通民眾具有極大沖擊力的特點成為交火中的首選。同時此類混合遠程制導武器和導彈的打擊也會對傳統防空體系造成巨大的飽和壓力。

戰前印巴雙方都對巡飛彈和自殺無人機威脅有相當的認知和關注力度，但是他們並沒法解決一個問題，那就是自殺式無人機和巡飛彈遠遠比各類防空導彈便宜，且數量巨大，這使得現代中遠程防空反導系統並不適合用於對抗敵方的巡飛彈或無人蜂羣。

打不起的消耗戰

現代防空反導系統通常以作戰單元為最基本採購單位，以俄羅斯向土耳其和印度出口的S-400系統為例，其最基本作戰單元是“導彈營”，在編制上大約相當於西方所謂“防空連”，擁有6部發射車。

截至2025年初印度擁有24部發射車，組成4箇中隊，其中一箇中隊主要負責訓練；但根據印度媒體報道，印度所謂的“中隊”計劃包含12輛發射車，完全成型後，其在編制上相當於“導彈團”。相比之下，土耳其宣佈引進兩套S-400系統共32部發射車，配有192枚導彈，其中48枚為備用彈。這意味着，土耳其如果採用對單一目標發射兩枚導彈的經典攻擊法，所有采購的S-400最多隻能應對不到100個目標。

如此少的應對能力，背後原因很簡單：導彈太貴了。

S-400與S-300都採用的48N6導彈基本型在國際市場上的售價約為100萬美元/枚，印度引進的“巴拉克-8”導彈單價在55萬美元。雖然印度有媒體宣稱印度從俄羅斯購買了60輛發射車和6000枚用於S-400系統的導彈，但考慮到印度方面只花費了不到55億美元，印度整個訂單包含的備彈數量將相當有限。而且俄羅斯導彈的價格已經遠低於美國導彈的價格，畢竟“愛國者-3”的售價大約為300~400萬美元/枚。

HQ-9BE之類遠程防空導彈過於昂貴，除非極端情況，一般不會用於攔截低價值目標

相比之下，自殺式無人機就可以輕鬆上量。根據公開資料，印軍在2009年就開始引進“哈比”無人機，之後在2019年又補充訂購了54架。而到2024年中期，印度就宣稱已經獲得了2000～2500架各類無人機和巡飛彈。同樣地，巡飛彈和自殺無人機的廉價和易得性，也獲得了巴基斯坦軍隊青睞。在2024年1月巴基斯坦在對俾路支省恐怖組織進行打擊時，巴軍就已大量使用自殺無人機和巡飛彈。同樣在2024年，巴基斯坦還在其國際防務展覽會和研討會上展示了“火焰”和 Xpear MX-150等多款巡飛彈。

針對上述威脅，印巴雙方不是沒有廉價的防禦能力。理論上説，巴基斯坦方面裝備有大量的中小口徑高炮，可以具備一定的攔截自殺式無人機和巡飛彈的能力，但事實上除了248門厄利孔35毫米高炮在搭配“天空衞士”雷達後具備一定攔截無人機和巡飛彈的能力外，過時的37毫米、40毫米和57毫米高炮在獲得針對性的升級前，很難在攔截巡飛彈方面發揮有效作用。而是用“毒刺”和FN-16這樣的單兵便攜式防空導彈進行攔截，費效比很難得到保證。

而印度方面在面對巴方巡飛彈時攔截能力同樣孱弱，除了能依賴200門進行過“反無人機”升級博福斯L/70型40mm小口徑高射炮和ZU-23-2型高炮外，似乎再無合適高炮。而這些“反無人機”升級主要由印度海得拉巴的ZEN公司完成，核心是集成了針對反無人機偵查、干擾和控制高炮及其他軟硬殺傷手段的指揮車。

印度軍方在2021年進行測試時，認為ZEN公司的系統能夠在10千米距離上對無人機進行干擾，而經過傳感器和指控系統升級的博福斯L/70高炮在發射印度國產的可編程彈藥情況下能夠在500米距離上有效攔截來襲的自殺無人機或巡飛彈。只不過外界並不清楚印度在其後到底對多少門高炮進行了升級，也不能確定印度是否向克什米爾區域部署了反無人機系統指揮車。衝突中，印度媒體曾發佈據稱是博福斯L/70高炮攔截巴基斯坦巡飛彈的畫面，但無法對其攔截效果和部署情況予以評估。

在缺乏低成本且可靠反無人機手段的同時，印巴兩國對低成本攔截對手的制導航彈、制導火箭彈等遠程精確彈藥的能力有所欠缺。例如印度方面明確指出，使用法制“鐵錘”制導炸彈對巴基斯坦目標進行打擊。巴基斯坦也掌握包括美製“寶石路”、中國製造的LT-2、LS-3、LS-6以及巴基斯坦國產的“艾瑞克”和“阿爾巴塔爾”制導炸彈。

除此之外，印巴雙方的“皮納卡”、俄製“龍捲風”火箭炮以及中國製造火箭炮，在配備制導彈藥後能夠兼顧點面殺傷的不同要求。而面對這些廉價滑翔炸彈和制導火箭彈、制導炮彈，印巴雙方的防空反導體系基本上缺乏成本效益良好的應對能力，導致攻防力量對比中，進攻武器數量佔據明顯優勢。

廉價精確制導遠程武器對於上一代防空系統幾乎就是噩夢

從現有情況看，印巴雙方防空反導體系在敵方彈道導彈、戰區外發射制導彈藥和巡飛彈面前並不足以保證自身安全，也無法在大規模衝突中配合空中力量奪取制空權，而較低的國產化率也限制了這些系統承受損失的能力。這種矛強盾弱的局面，也許是最終讓印巴都共同選擇需要儘快停火的重要原因之一。

總結

在此輪衝突中，面對混合飽和打擊的威脅，印巴雙方不得不將防空反導系統的發射車和雷達等高價值目標部署在敵方制導彈藥的射程之外。只不過與俄烏衝突不同，印巴雙方在本輪交火中都沒有派出地面部隊越界，因此無法用巡飛彈對敵方高價值目標進行偷襲。本質上，法律紅線所能提供保護，掩蓋了混合飽和打擊對雙方前線及後方裝備的嚴重威脅。

與之相對比的是，根據烏方報告，俄製“柳葉刀”巡飛彈憑藉80千米射程造成了烏軍炮兵單位的近一半損失，俄烏雙方前線和後方不少先進防空反導系統也大量被巡飛彈和各類制導彈藥混合打擊摧毀。

這些教訓表明，現有防空反導系統必須針對戰區外發射的制導武器及巡飛彈的廣泛應用和飽和襲擊威脅，進行針對性升級。這也意味着，在可預見的未來也許會有越來越多的軍隊，會將目光投向激光和其他定向能武器。

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