汽車需要“底線”，奇瑞全方位展示安全理念與成果

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】5月13日，以“底線”為主題的奇瑞汽車安全之夜在安徽蕪湖舉行，奇瑞汽車對外發布了智慧安全系統及前瞻安全技術成果。

奇瑞汽車安全之夜 奇瑞汽車

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，奇瑞把安全作為“底線”，隨着當前進入電動化、智能化時代，面對千差萬別的海外環境、多元化的用户需求，安全必須與時俱進，奇瑞通過安全的設計、安全的冗餘、安全的測試、安全的關懷讓用户有更多的安全選擇。

“未來隨着AI、低空經濟、具身智能等各種新技術、新產業的發展，汽車的屬性將變得越來越多元。奇瑞希望通過佈局未來交通出行安全領域、開發新技術，給予全球用户安心和放心的體驗。”尹同躍説。

奇瑞董事長尹同躍 奇瑞汽車

奇瑞汽車股份有限公司總工程師徐有忠表示，面對電動化、智能化對汽車安全提出的全新要求，奇瑞構建覆蓋了全人員、全過程、全工況、全方位、全市場的全維安全防護體系，重塑安全底線。

奇瑞表示，奇瑞在主動安全、電池安全、救援安全、碰撞安全、健康安全、信息安全、功能安全七大安全層面堅守底線，旗下已有41款車型榮獲五星安全評級。

在目前行業最為關注的電池安全上，奇瑞電池管理系統採用10重安全設計，全維度測試5000條以上，並且基於AI算法體系進行全時預警、全域保護；智能安全上，奇瑞依託獵鷹輔助駕駛大模型、億萬級全球數字場景與全維度軟件質量保障的綜合加持，對車輛進行智能檢測、智能感知、精準識別與精準控制；在信息安全上，奇瑞以全鏈路守護+量子通訊加密守護+全球化全場景驗證保障汽車信息安全；在健康關懷上，奇瑞以“雙純淨”理念重新定義健康出行，打造零異味、零苯、零甲醛的健康座艙。

奇瑞碰撞測試 奇瑞汽車

車身方面，奇瑞全系採用shotgun結構。奇瑞小螞蟻則採用同級唯一全鋁籠式車身；旗艦車型風雲A9L，採用磐石車身2.0設計，應用720 度籠式座艙，標配9氣囊，並搭載獵鷹700駕駛輔助和AI數字底盤2.0；基於同平台打造的星紀元ES，全系搭載800V碳化硅高壓平台。

在越野安全領域，奇瑞車身骨架採用一體式內高壓大梁，此外，車輛在能源保障、生命檢測、保障救援等方面也有不少佈局。

當天，奇瑞還揭幕了奇瑞 “守護者”智慧安全系統，併發布“奇瑞守護者安全俱樂部”，將凝聚事故親歷者、安全從業者、公益傳播者的力量，通過技術賦能、知識普及、公益實踐，聯合全球夥伴發起“AED黃金四分鐘聯盟”，後續將通過“安全駕訓營”“安全開放日”“安全公開課”傳播安全知識。“奇瑞守護者安全俱樂部”暨首批AED交付也正式啓動。

發佈會現場，奇瑞還設置了安全試驗場、安全檔案館、安全透視鏡、安全大講堂四大專區。安全試驗場中集中展示了奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌重大事故安全範例展車；安全檔案館展示了奇瑞在安全上的發展歷史、技術成果、重大事件；安全透視鏡則集中展示了白車身、一體式壓鑄、環抱式安全座椅、以及核心安全拆解件展品。

奇瑞白車身 奇瑞汽車

奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用表示，時代在變，安全始終是技術發展的基座，是不容逾越的價值底線。奇瑞“守護者”智慧安全系統，要做全域安全生態的領導者，將從全級別車身安全、全場景駕馭安全、全維度守護安全等維度護衞全球用户。

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