長三角一週觀察丨C919航線上新；劉小濤任江蘇省委副書記；嘉興南湖機場新進展

長三角一週觀察【05012-0518】

1、江蘇省委常委、蘇州市委書記劉小濤任江蘇省委副書記

據江蘇省委組織部網站5月16日消息，中共中央批准：劉小濤同志任江蘇省委副書記。

劉小濤，男，漢族，1970年7月生，在職研究生，中共黨員，他此前為江蘇省委常委、蘇州市委書記。

公開資料顯示，劉小濤曾任廣東省茂名市委常委、副市長，廣東省茂名市委常委、電白區委書記，廣東省汕頭市委副書記、代市長，廣東省汕頭市委副書記、市長，廣東省潮州市委書記、市人大常委會主任，廣東省政府秘書長等職。

2020年上半年，劉小濤跨省升任浙江省副省長，2021年8月出任浙江省委常委、温州市委書記，2023年10月出任江蘇省委常委、蘇州市委書記。

2、國產C919航線上新！今日起開通上海虹橋—深圳往返航班

5月18日，東航C919客機再添一條定期商業航線。當天上午，機號為B-657T的國產大飛機C919執行MU5331航班，上午9時28分從上海虹橋國際機場起飛，歷經近2小時飛行，於11時31分順利抵達深圳寶安機場。這標誌着國產大飛機C919正式投入上海虹橋—深圳直達往返航線運營，成為東航C919客機開通的第13條定期商業航線。當日，往返首航航班均接近滿座。

該航線是國產大飛機C919首次在深圳開通定期商業航線。

截至今年5月18日，東航C919執飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—北京首都、上海虹橋—西安、上海虹橋—廣州、北京大興—西安、上海虹橋—太原、上海虹橋—重慶、上海虹橋—武漢、上海虹橋—香港、上海虹橋—瀋陽、西安—廣州、上海虹橋—深圳13條精品航線，通達11座城市。東航C919已累計安全飛行超2.6萬小時，執行商業航班超1萬班、承運旅客突破150萬人次。

3、滬渝蓉高鐵武宜段啓動聯調聯試

5月15日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段（以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”）聯調聯試正式啓動。

滬渝蓉高鐵武宜段位於湖北省境內，起自武漢市，經天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設計時速350公里。

滬渝蓉高鐵起自上海，途經江蘇、安徽、湖北、重慶，止於四川成都站，貫穿4省2市，線路總長約2100公里，預計2030年前全面建成。

建成後的滬渝蓉高鐵將取代原有滬漢蓉快速客運通道，作為我國貫穿東西的沿江大通道，串聯起長江經濟帶上、中、下游的11個省（市），成為長江流域綜合立體交通體系主骨幹、全國“八縱八橫”高鐵網主動脈之一。

滬渝蓉高鐵建成後，上海至成都、上海至重慶的運營里程預計將分別縮短為1875千米、1594千米，旅行時間將分別由現在的12.2小時、10.7小時縮減至6.7小時、5.3小時。

4、嘉興南湖機場最新進展

隨着最後一批登機橋固定段到貨，日前，嘉興南湖機場的6套登機橋及橋載設備提前10天完成交貨並進場安裝，確保了整個航站樓民航相關專用設備安裝及調試工作按照工期節點能快儘快全面鋪開。

目前，航站樓內部精裝、行李設備已基本完成。下一步，將開展設備調試和項目掃尾工作，迎接6月底竣工驗收大考。

5、蕪湖造飛機，首次海外交付

5月16日，蕪湖鑽石飛機正式向泰國航空工業有限公司（TAI）交付一架DA42NG飛機，實現該機型的首次海外交付，開啓蕪湖造國產通航飛機“走出去”新篇章。

作為最終用户的曼谷航空培訓公司（BATC）董事長表示：“整個交付過程充滿挑戰，但蕪湖鑽石飛機始終保持專業、專注的工作態度，展現出不服輸、堅持到底的精神。他們的努力與堅持不僅保障了項目按期完成，也贏得了我們的高度認可。”

蕪湖鑽石飛機總經理田滿林表示，作為企業與國際市場接軌的重要一步，首架基於歐洲EASA TC和中國CAAC PC認證體系的DA42NG進入泰國市場意義重大，也是中國通航製造企業“走出去”的成功實踐。

飛機交付後，DA42NG飛抵客户運營機場。當地機場以最隆重的水門儀式歡迎飛機抵達，同時也標誌着蕪湖鑽石飛機制造的DA42NG飛機正式開啓海外運營。

6、南京市委領導班子調整，他任市委常委、組織部部長

南京市委網站“機構視窗”欄目近日更新顯示，吳勇強已任南京市委常委、市委統戰部部長，高顏已任市委常委、市委組織部部長。此前，吳勇強擔任南京江北新區黨工委副書記、管委會主任，高顏任江蘇省委組織部副部長。

公開資料顯示，吳勇強出生於1968年10月，浙江寧波人，1991年6月加入中國共產黨，1992年7月參加工作，江蘇省委黨校研究生學歷。他長期在南京工作，先後任職於雨花台區、鼓樓區、高淳區、浦口區。2022年4月任南京江北新區黨工委副書記、管委會主任，南京高新技術產業開發區管委會主任，中國（江蘇）自由貿易試驗區南京片區管委會主任，南京市浦口區委書記。

公開資料顯示，高顏出生於1973年2月，江蘇睢寧人，1994年6月參加工作，1994年7月加入中國共產黨，在職大學學歷，學士學位，中共黨員。他曾任江蘇省委組織部綜合考核處處長，一級調研員，省委黨的建設工作領導小組辦公室副主任等職。2024年10月，他任江蘇省委組織部副部長，省公務員局局長。

7、太空計算衞星星座成功發射，“把人工智能送上天”

5月14日12時12分，一箭十二顆星，太空計算衞星星座搭載長征二號丁運載火箭在酒泉衞星發射中心成功發射，標誌着我國首個整軌互聯的太空計算星座正式進入組網階段。這是浙江省實驗室之江實驗室主導構建的“三體計算星座”的首次發射，也是航天民企國星宇航“星算”計劃的首次發射。

“三體計算星座”是由之江實驗室協同全球合作伙伴共同打造的千星規模的太空計算基礎設施，建成後總算力可達1000POPS（每秒百億億次運算）。中國工程院院士、之江實驗室主任王堅説：“對於之江實驗室而言，不是簡單地發衞星，我們是要構建太空計算星座，把算力送到太空，實現計算衞星之間的互聯互通，進而把人工智能送上天。”

從項目立項啓動，到首發任務成功發射，只用了不到9個月的時間。如今，科研團隊已馬不停蹄地投入到後續的研發工作中，確保衞星組網、在軌任務等順利執行。今年，之江實驗室將攜手合作夥伴共同完成超50顆計算衞星的星座佈局。

8、安徽擬再添一條高鐵，總投資約213.6億元

5月12日，安徽省發改委發佈《合肥至池州鐵路可行性研究報告審批前公示》。

該公示顯示，合肥至池州鐵路項目線路起自合安高鐵合肥西站，途經合肥市廬江縣，銅陵市樅陽縣，池州市貴池區、青陽縣，終至池黃高鐵九華山站。全線長度199.4公里，其中利用合安高鐵長度82.5公里，新建正線長度116.9公里，新建樅陽、池州東2座車站。

該項目建設標準為雙線高速鐵路，設計速度目標值250公里/小時，建設工期為42個月。項目總投資約213.6億元，項目建設資金中的60%為項目資本金，資本金由安徽省鐵路集團有限公司和合肥市、銅陵市、池州市政府授權出資人代表出資，資本金以外由項目公司通過銀行貸款等方式解決。

9、江蘇技工院校擬增設138個專業，“低空技術與工程”“智慧養老”系全國首次

江蘇省人社廳5月14日發佈消息，根據《江蘇省技工院校教學管理規範》，經專家審核、綜合評議，江蘇擬在南京技師學院等65所技工院校增設“數字媒體技術應用”等138個專業，其中有6個專業是江蘇技工院校根據地方產業發展需求，在國內首次開設。

今年新增專業，大多是應校企合作企業用工需求而設立。“此次增設的138個專業中，41個專業與數字技能相關、33個專業與先進製造業相關、22個專業與養老護理相關。”省人社廳職業能力建設處相關負責人介紹，其中6個在國內首次開設的專業分別為：江蘇省常州技師學院的“智能控制技術”高級技師專業、江蘇省南通工貿技師學院的“海洋工程裝備技術”高級工、如皋市高級技工學校的“超精密加工”高級工，以及鹽城技師學院的“低空技術與工程”“智慧養老”和“智能建造技術”。

據瞭解，全省119所技工院校已與2700多家知名企業(華為、京東、科大訊飛等)建立合作關係，組建23個特色產業聯盟(集團)，開設2152個訂單班、冠名班和企業新型學徒班，近年來畢業生就業率維持在98%以上。

10、2025年前四月江蘇對東盟進出口同比增長23.4%

南京海關15日發佈數據，2025年前4個月，江蘇省貨物貿易進出口總值1.85萬億元(人民幣，下同)，同比增長5.7%，佔同期中國進出口總值的13.1%。

2024年江蘇進出口規模居中國第二，今年以來江蘇省外貿開局平穩。

南京海關統計，今年前4個月，江蘇省外商投資企業進出口8642.5億元，同比增長7.2%，外資企業進出口比重提升；江蘇省對共建“一帶一路”國家進出口9033.7億元，同比增長9.6%，拉動該省進出口增速4.5個百分點。其中，今年前4個月，江蘇對東盟進出口3365.6億元，同比增長23.4%。

作為江蘇的產業強項，裝備製造業進出口也實現了增長。今年前4個月，江蘇省機電產品出口8480.1億元，同比增長11.1%，佔該省出口總值的68.9%，其中電腦及其零部件、船舶分別出口767.4億元、392.2億元，分別同比增長4.3%、12.6%；進口機電產品3507.1億元，增長3.1%，佔同期全省進口的57%。

11、中國·蚌埠商業航天產業發展大會啓幕 現場簽約23.5億元

中國·蚌埠商業航天產業發展大會於近日開幕，現場簽約3個產業項目，總投資額23.5億元人民幣。

會上，中國·蚌埠商業航天產業園開園。該園按照“1+4+N”佈局，建設1個商業航天科技創新中心，火箭發動機生產基地、衞星製造基地、可回收商業航天飛行器總裝基地、新材料生產基地等4個基地，以及N個商業航天產業融合平台和應用場景，構建科技、研發、孵化、製造、服務運營等新型業態，為產業發展構築堅實載體。

12、長三角32個城市（區）旅遊協會建立“一體化合作機制”

5月14日，長三角城市旅遊協會一體化發展大會在浙江杭州舉行，長三角32個城市（區）旅遊協會攜手建立“一體化合作機制”。

2024年，長三角區域GDP突破了33萬億元，強勁的經濟基礎為文旅消費提供了支撐。長三角城市旅遊協會“一體化合作機制”將充分發揮城市旅遊協會橋樑和紐帶作用，加強與政府部門的溝通協調，積極爭取政策支持，為旅遊企業創造良好的發展環境；加強與高校、科研機構的合作，開展旅遊學術研究和人才培養，提升旅遊產業的科技含量和人才素質；引導廣大遊客文明旅遊，共同營造安全、有序、舒適的旅遊環境。、

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