徐淳：低空領域卡脖子的不是技術，是商業門檻

5月21日，觀察者網舉辦的科創類談話節目《心智對話》在上海舉行，本期對話以“低空經濟如何賦能中國物流大升維？”為主題展開。

微至航空創始人兼總經理徐淳指出，低空領域“卡脖子的不是技術，是商業門檻”。

徐淳表示，作為企業家來説，肯定不光是要考慮技術的門檻問題，很多商業上的門檻比技術上的門檻還要可怕，“他不讓你賣，你怎麼辦？”

“按照我們的思路來講，無人化的運力肯定是要先到一個人類不想幹、不能幹或者不好乾的地方去，可能像非洲、中東、東南亞。”

徐淳以自己的一個潛在客户為例，該客户是國內一快銷品牌。該品牌“問我説‘我現在在東南亞市場上大概有20家門店、幾個倉庫，東南亞一個店大概兩週才能補貨一次，國內每個店是一週補三次，我怎麼能夠更快速地滿足消費者的高端需求？’我説‘那隻能通過航空，船期是肯定控制不住的。’但他説‘用航空，不瞭解東南亞的成本是多少。’我説‘你只能先去嘗試一下’。”

徐淳指出，大家已經開始有意願去選擇航空做一些事情了，“這也是我們做貨運無人機的一個出發點”。

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