汕尾：打造“西承東聯”立體交通網絡 推動“百千萬工程”初見成效

2024年以來，汕尾圍繞“西承東聯橋頭堡、東海岸重要支點”全新發展定位，提速交通設施建設，不斷提升交通通達程度，為推動“百千萬工程”三年初見成效、加快實現“全域鎮村典型示範”提供堅實交通支撐。

圖為夜幕下的長沙灣服務區。記者 陳茂辛 攝

持續打通交通“大動脈”

加快“融灣融深”新步伐

着力“建設大通道”。汕尾市推動深汕西高速改擴建工程建成通車，揭普惠高速南延線加快建設；對接深圳爭取謀劃實施汕梅鐵路及深汕城際支線、深惠城際東延線項目。推進河源至汕尾鐵路、汕尾新港區鐵路專用線接軌廈深鐵路、馬宮至鮜門跨海大橋、赤梅快線、潮惠高速海城互通、甬莞與瀋海高速公路海豐聯絡線、瀋海高速公路陸豐博美互通等項目前期工作。

加快“振興大港航”。汕尾市穩步推進與深圳港集團戰略合作，力爭汕尾新港與深圳港協同規劃，產業鏈互補共生、錯位發展。汕尾新港區白沙湖作業區公用碼頭開展引橋及部分碼頭樁基建設和港池疏浚、炸礁，啓動公用碼頭3#泊位工程前期工作。陸豐甲湖灣電廠3、4號機組擴建工程配套10萬噸級煤專用碼頭開展報監、沉箱預製前期準備和用海報批等工作。

提速“發展大物流”。汕尾市編制《汕尾市現代物流產業發展五年行動方案》，加快規劃建設“三基地、五中心、多節點”的物流佈局，目前汕尾綜合物流園取得立項批覆，推進汕尾站北站區及綜合交通樞紐前期研究。

推進城鄉交通一體化

更好支撐縣鎮村高質量發展

汕尾市聚焦進一步緩解珠三角地區來往粵東地區交通壓力，全力配合省交通運輸廳、省交通集團推動深汕西高速公路改擴建由原來的雙向4車道拓寬為8車道，實現時速從100公里提升到120公里，並新增長沙灣、陶河2個服務區。長沙灣服務區作為全省2024至2027年打造的45個高速公路特色服務區之一，在2025年春運和節假日期間，累計接待車輛超80.1萬車次、接待客流超220.2萬人次，“五一”假期，該服務區成為“網紅打卡點”，助力汕尾市“交農文旅商”高質量融合發展。

汕尾市着力提升城鄉路網通達水平，推動高速公路對縣城、中心鎮、旅遊節點覆蓋，新增梅隴、汕尾東、潭西3個互通，98%以上的鄉鎮（街道）實現“半小時內上高速”。省道240陸河河口至陸豐交界段等順利完工，國道234海豐縣城至梅隴段、國道228甲子至南塘段等項目推進建設，國道236海豐縣城過境段、國道235陸河段、國道234海豐可塘至縣城段、省道S241線陸豐八萬至西南段等項目加緊謀劃實施。

同時，汕尾市提升鎮村銜接國省道通達效率，鄉鎮和建制村的通達率、通暢率、農村公路管養率實現“三個100%”，“四好農村路全國示範縣”創建比例達到75%。在陸河縣試點實施農村客貨郵融合發展助力“百千萬工程”行動，為當地農產品銷售提供便利，相關企業及當地農村居民年增收約12萬元。

全面整治提升路域環境

推動“明珠五號”攻堅行動走深走實

汕尾市攻堅開展全市2條鐵路、3條高速、4條國道沿線風貌提升及環境整治專項行動，抓好“兩個提升、三個整治”重點任務，打造超700公里交通主幹道“流動風景線”。2024年全市累計完成綠美幹道提升293.9公里，創建省級綠美公路2條，完成高速公路出入口綠化品質提升17個，完成交通沿線房屋風貌外立面改造1.1萬棟、房屋“平改坡”2795棟，遮蔽可視範圍墳墓4546穴，整治亂搭亂建620處、“三線”雜亂1431處、亂設廣告牌265處、撂荒地3933.25畝，助力全市95%常住人口200人以上行政村達到省定美麗宜居標準，加快實現“全域鎮村典型示範”。同時，開展全市公路沿線路域環境整治行動，清除路域垃圾、渣土等7418處，消除路面病害954處，及時勸阻涉路違法行為91宗，打造了良好公路出行環境。