“雙百萬”輛下線,上汽通用以“老練”新品應戰
潘昱辰
【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】5月26日,上汽通用別克第180萬輛昂科威和第130萬輛君越整車在上海浦東金橋工廠下線。同時,上汽通用別克開啓雙百萬感恩禮遇限時活動,昂科威一口價16.99萬元起,君越一口價15.99萬元起,並提供1000元定金抵3000元購車金、最高置換補貼2.5萬/2.4萬元、限時贈送交強險/限時專屬改裝件等權益。

別克昂科威 上汽通用
君越是上汽通用旗下經典中大型轎車,迄今已有四代車型問世。初代君越誕生於2006年,基於W-body平台打造,車長接近5m,並行業首發了HUD抬頭顯示、液晶儀表盤等功能;第二代君越基於通用EpsilonII平台打造,於2009年上市,首次在同級車型上搭載2.0T雙渦道渦輪增壓發動機、CDC主動式懸架、觸摸屏娛樂系統、ACC自適應巡航輔助駕駛系統等配置;第三代君越基於通用P2XX平台打造,於2016年上市,首次搭載升功率>95kW/L的2.0T發動機、9AT變速箱和可變缸發動機,並首次推出名為艾維亞的高端子品牌;第四代車型於2023年上市,首次搭載30英寸6K曲面屏,並標配L2輔助駕駛系統。

別克君越 上汽通用
2024年,君越開啓一口價模式,實現銷量連續6個月兩位數同比增長。2025年,別克君越啓動車主共創改裝附件計劃,並相繼推出“鴻運倍增”雙色車衣、靜逸電吸門、靜悦懸停桌板及靜享巨幕投影等改裝附件。
昂科威則是上汽通用旗下經典中型SUV,於2014年首次上市,並於2018年迎來中期改款。2023年,昂科威Plus上市,以“越級大五座”為主要賣點,向大空間與全場景進化。其軸距由2750mm提升至2833mm,並提供7座車型。內部搭載通用全新VIP電子架構,並標配eCruise L2級以上輔助駕駛功能,還搭載有48V輕混系統。
十年來,昂科威以比同級競品“多10%”的理念造車。值得一提的是,從2024年完成第170萬輛下線後,昂科威僅用6個月時間就實現了10萬輛的銷售增量。
隨着市場競爭的加劇,上汽通用昂科威和君越在不斷保持產品力的同時,也着眼於以價格體現誠意並與新勢力新產品們爭奪市場。在第180萬輛昂科威和第130萬輛君越下線的同時,上汽通用別克繼續通過一口價、購車抵扣金、置換補貼、限時贈送禮遇等模式,直面新老勢力車型的挑戰。
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