“灣區伶仃”號成功下水!大灣區將實現“吃魚自由”
guancha
5月27日,全球首艘自航式水體自然交換型養殖工船“灣區伶仃”號在廣東江門成功下水,標誌着我國深遠海養殖邁向“科技牧海”新紀元。

8萬立方“水下宮殿”:重新定義海洋養殖空間
“灣區伶仃”號深海養殖工船規模宏大,總長155.8米,型寬44米,型深24米,最大吃水深度達20米。與一般的漁船不同的是,“灣區伶仃”號水下部分並非封閉結構,而是由15根方形立柱,拼砌成一個“水下宮殿”。通過掛設漁網,隔出12個獨立的養殖艙室,可同時開展多種魚苗養殖,極大地豐富養殖類型。

整船擁有近8萬立方米的養殖空間,水量相當於32個標準游泳池,為魚兒提供了廣闊的自由遊動空間,提升魚苗活力和魚肉品質。“灣區伶仃”號建成後,可年產5000噸魚,是大灣區實現“吃魚自由”的重要來源。
智慧中樞:打造智能化“漁旅”融合海上漁場
“灣區伶仃”號採用了先進的全電推進系統,擁有20千瓦的風力發電系統,能夠滿足靜態養殖時的用電需求,助力船舶行業綠色發展。該船還擁有兩台3600千瓦的舵槳機,就像有了一雙有力的“魚鰭”,3.8米直徑的槳葉能夠讓她自由遨遊於灣區海洋。
“灣區伶仃”號搭載了高精度的GPS、北斗星導航定位系統,可即時報告航行水域的位置,為養殖人員作提醒。

中交四航局航通公司總經理 黃紅宇:在“遊弋”的模式下,“灣區伶仃”號能夠依據即時的海洋環境數據和魚羣分佈情況,通過驅動螺旋槳運轉,靈活調整航速、航向,精準找到適合養殖魚羣生長的水域。
“灣區伶仃”號還在各個養殖艙室內安裝了多個傳感器和自動餵食系統,當局部海域水温異常或水質污染,“灣區伶仃”號可自動升高養殖艙室,減少水阻力,快速航行到理想水域,確保養殖魚羣安全質優。
在靜態養殖期間,“灣區伶仃”號還具備海上休閒功能,為遊客提供垂釣、主題食宿等服務。
(總枱記者 魏星 鄭澍)