Tims咖啡折戟山東加油站，“北美經驗”再次失靈

（文/夏峯琳，編輯/周遠方）

近日，消費者發現位於山東中石化加油站易捷便利店內的Tims天好咖啡門店已悄然停業，原店招被替換為“易捷咖啡”。據Tims天好中國官方客服證實，雙方在山東合作經營的5家靈楓店已全部停用。

這一消息引發市場對咖啡品牌與零售渠道合作模式的重新審視。資深零售分析師、壹覽商業創始人楊宇向觀察者網表示，Tims咖啡與加油站的便利店，無論是價格還是消費場景都不是十分匹配。並不是所有的咖啡品牌都適合入駐便利店，若品牌定位與渠道場景不匹配，或物流、成本分配等問題未能妥善解決，合作可能難以為繼。

Tims山東靈楓店全線停運，加油站場景適配性存疑

據泰山財經報道，Tims天好中國在山東省內與中石化易捷咖啡的合作門店僅在濟南、青島兩地分佈，店型均為靈楓店，目前已經全部閉店。

至於為何閉店，是區域調整還是全面退出？及原有會員權益（如優惠券、積分）如何處理？觀察者向Tims天好中國及易捷咖啡的公開郵箱發送郵件詢問，但截止發稿前，未能獲得回覆。

對此，楊宇分析認為，導致閉店的直接原因可能是經營不及預期導致。在他看來，加油站的的咖啡消費場景以快速便捷和低價為核心需求，主要服務於司機羣體。過去，加油站便利店的熱銷產品多為紅牛、東鵬特飲、雀巢速溶和星巴克瓶裝咖啡。相比之下，Tims天好咖啡作為現制咖啡品牌，價格帶集中在15元左右，製作時間需5-10分鐘，無論是價格還是消費場景均與加油站用户的即時需求存在明顯錯位。這種供需不匹配可能是導致合作門店經營不及預期的直接原因。

此外，也有分析人士指出，山東靈楓店的停運或與中石化易捷的戰略調整相關。中石化易捷近年來持續強化自有咖啡品牌“易捷咖啡”的佈局。2023年，易捷咖啡曾啓動全國招商，意圖通過直營+合作模式擴大市場份額。據新華網報道，2025年5月20日，易捷咖啡相關負責人在2025環塔拉力賽期間表示，易捷咖啡的全國門店數量已突破600家。在此背景下Tims天好咖啡的退出，可能為易捷咖啡騰出更多資源以深化自有品牌運營。

一直以來，加油站連鎖店是北美咖啡市場的重要組成部分。早在1974年，Tims咖啡就開始以全加盟的模式，將門店擴張至加拿大的加油站。Tims咖啡的聯合創始人羅恩·喬伊斯曾表示：“如果你正在橫越加拿大的高速公路上行駛，你離每家Tims咖啡的距離永遠不會超出30分鐘的車程”。

在加拿大風生水起的Tims天好咖啡自入華以來，面臨激烈的市場競爭，開店擴張進度一直不及預期。或是借鑑Tims咖啡在加拿大加油站的成功經驗，Tims天好中國在2022年7月宣佈與中石化易捷旗下易捷咖啡達成戰略合作，雙方將探索在部分易捷咖啡門店開設小型Tims咖啡店，並在全國易捷便利店內銷售。

次月，Tims Express（靈楓店）推出，這種店型通常面積較小，一般只有20平米左右，主要開設在加油站、社區、酒店等場景，其目標是通過與現有零售場所合作，實現快速擴張和市場滲透。據Tims天好咖啡官網數據顯示，雙方達成合作近三年來，目前開出154家中石化靈楓店，佔天好咖啡總門店數的15%。但與中石化易捷2.8萬家便利店的總量相比，佔比微乎其微。

橘生淮南，還是刻舟求劍？

相較於北美 “加油站咖啡” 模式，中國高速休息區現製茶飲門店模式更具特色。

蜜雪冰城 2023 年 4 月與山東高速服務開發集團簽約，截至 2024 年在山東、河南、四川等多地服務區開設門店，如山東臨沂服務區等地的門店產品與常規店無價差或僅貴 1 元，吸引眾多消費者。

古茗也在浙江紹興等多地高速服務區開設加盟店，其多個產品雖比常規門店貴 1 元，但依舊受歡迎。

據券商測算，我國服務區市場規模可達 1240 億元，目前市場潛力還未被完全發掘，隨着越來越多茶飲品牌入駐，這一市場未來有望進一步擴大。

中國消費者在長途旅行中對飲品的口味需求更加多樣化，現製茶飲的各類果茶、奶茶等產品能夠滿足其口味偏好。同時，高速休息區現製茶飲門店通常會有舒適優雅的消費環境，消費者在購買茶飲後，可以在休息區的公共區域稍作休息，與其他旅客交流分享，形成獨特的社交場景，提升了消費體驗和對品牌的認同感。

另一方面，咖啡與零售渠道、尤其是便利店的聯姻，憑藉其便捷性、高客流量和廣泛的覆蓋範圍。

挪瓦咖啡與見福便利店的合作就是一個典型的例子。2024年10月，雙方通過“咖啡+便利店”的模式開展門店聯營，首批合作的150家聯營門店已經落地。挪瓦咖啡方面表示，預計2025年雙方將合作落地2000家聯營門店，覆蓋福建、江西、四川、江蘇四省。

無獨有偶，庫迪咖啡也宣佈全面升級“觸手可及”計劃，與便利店深度合作。庫迪咖啡首席策略官李穎波表示，便利店作為線下零售的主要業態，是滿足用户即時需求的重要渠道。咖啡作為日常生活的必需品，具有高頻剛需屬性，和便利店場景有着天然的匹配度。庫迪咖啡通過與便利店合作，不僅能夠快速擴大市場份額，還能夠提升品牌知名度。

對於咖啡+便利店的組合，楊宇表示，對於咖啡品牌來説可以利用便利店已經存在的線下網絡，快速擴大咖啡品牌的覆蓋面和影響力，而便利店品牌也可以藉助咖啡品牌，為顧客提供多元化服務，降低自身投入咖啡帶來的成本壓力。

楊宇同時指出，合作雙方需在經營理念、供應鏈管理等方面高度協同。若品牌定位與渠道場景不匹配，或物流、成本分配等問題未能妥善解決，合作可能難以為繼。此外，便利店咖啡需優先考慮性價比，以滿足即時消費需求為主。

總而言之，咖啡品牌與傳統線下渠道的排列組合，有着諸多可能性。而不問自身品牌調性，盲目照搬照抄所謂“北美成功經驗”，在高速發展和高度複雜的中國市場上，大概率水土不服。