豐田4月產銷量創歷史新高，中國市場增速超20%

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】5月29日，全球最大的汽車製造商豐田汽車表示，由於在中國、北美和日本等市場的銷售向好，其全球產量和銷量連續第四個月增長，4月更創下歷史新高。

今年4月，豐田全球銷量（含雷克薩斯品牌）達到87.69萬輛，同比增長10%；今年累計銷量達339.27萬輛，同比增長6.1%；4月產量（含雷克薩斯品牌）達81.48萬輛，同比增長8%；今年累計產量達325.68萬輛，同比增長7.1%。

豐田全新RAV4 豐田汽車

具體來看，豐田4月在日本以外地區的銷量增長9.7%，達到75.62萬輛；今年累計銷量為285.78萬輛，同比增長4.3%。

其中，豐田最大區域市場美國的銷量達到23.3萬輛，同比增長10%；今年累計銷量為80.33萬輛，同比增長3.4%。豐田表示，這是由於市場對混合動力汽車的強勁需求，以及美國總統特朗普的進口關税引發的搶購所致。

在全球最大的汽車市場中國，4月豐田銷量達14.28萬輛，同比增長20.8%，在銷量超過2萬輛的區域市場中增速位居第一；今年累計銷量為53.01萬輛，同比增長7.7%。

豐田解釋稱，隨着電動化轉型和價格戰持續，中國市場競爭環境日趨嚴峻，對此，經銷商推出了與購車補貼相關的促銷措施，推動了銷量的同比增長。

在日本本土市場，4月豐田銷量為12.07萬輛，同比增長11.8%；今年累計銷量為53.48萬輛，同比增長16.6%。

今年以來，日本本土累計銷量已反超中國，成為豐田全球第二大區域市場。不過在今年4月，中國市場銷量仍高於日本本土。

不過豐田同時表示，由於特朗普關税和日元走強，2025財年（2025年4月-2026年3月）的淨利潤預計將下降34.9%至3.1萬億日元（約合人民幣1550億元），因為日元走強會降低出口商的海外利潤。

豐田曾稱，不會將關税成本轉嫁給消費者，但汽車分析師表示，如果更高的關税長期存在，該公司將面臨轉嫁關税成本的壓力。

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