晨楓：烏克蘭想用奇襲打亂戰爭節奏，俄羅斯會上鈎嗎？

【文/觀察者網專欄作者 晨楓】

6月1日，烏克蘭情報局又搞了一個大的：用無人機奇襲俄羅斯腹地的戰略轟炸機、預警機等戰略資產，受到襲擊的包括伊爾庫茨克州的別拉亞空軍基地、摩爾曼斯克州的奧列尼亞空軍基地、梁贊州的佳吉列夫空軍基地以及伊萬諾沃州的伊萬諾沃空軍基地，可能還有阿穆爾州的一個基地。

值得注意的是，伊爾庫茨克州已經在貝加爾湖這一帶了，阿穆爾州更是黑龍江以北，離烏克蘭更遠，這也是西伯利亞地區首次遭受烏軍襲擊。

俄羅斯遭受烏克蘭無人機攻擊的5個州。華盛頓郵報製圖

具體損失還在確認中。烏克蘭方面聲稱有40多架飛機被擊毀和損壞，包括圖-95、圖-22M3轟炸機和A-50預警機。俄羅斯方面聲稱只有2架圖-95轟炸機和一架安-12運輸機被毀，大部分飛機都可修復。

烏克蘭出動的是大批四旋翼無人機，能掛載的戰鬥部重量有限，不會超過幾公斤。重轟炸機畢竟個子大，以攔截重轟炸機為主的空空導彈通常需要幾十公斤的戰鬥部才能確保毀傷。四旋翼無人機要把重轟炸機炸到報廢，真是需要精確點中要害，一般性的損壞一點蒙皮甚至設備確實可以修復。

即使翼根這樣的關鍵結構，也因為是停放在地面，不存在失控墜毀的問題，還是可以修復，只是費點事而已。機翼都可以更換，翼根有什麼不能修復的？這和空中擊中翼根是完全不一樣的情況。當然，要是加滿了油，擊中翼根能點燃翼內油箱，這又不一樣了。但停放的飛機是滿油狀態還是空油狀態，這就只有打中了才知道。

烏克蘭方面聲稱，行動由澤連斯基親自過問，烏克蘭情報局長馬柳克親自指揮，籌劃了1年半，大獲成功。這次烏克蘭的行動很大膽，直接用偽裝的卡車長驅直入，開到臨近空軍基地附近停下，然後遙控打開車頂，放飛無人機，近距離發動攻擊。

這完美迴避了烏克蘭並沒有那麼遠航程的自殺無人機的問題，也避開了沿途被發現和攔截的問題。在目標基地附近突然密集放飛的話，防空力量的反應時間短，目標密集，除非早有準備，否則確實很難有效攔截。

俄羅斯依仗國土遼闊，按照“正常設想”，認為遠在東西伯利亞的基地就是北約空軍出動都很難有效打擊。不深入俄羅斯境內的話，“戰斧”巡航導彈都沒有那麼大的射程。俄羅斯以為可以高枕無憂，結果被鑽了空子。

當地時間6月1日，烏克蘭安全局發佈的視頻截圖顯示，位於西伯利亞的貝拉空軍基地發生多架飛機起火。 視頻截圖

烏克蘭戰爭已經進行了三年多，俄羅斯刻意保持前後方分明，維持後方的和平生活、一切照常。但烏克蘭人混入俄羅斯後方根本分辨不出來，即使俄羅斯的情報和反諜能力沒有大滑坡，烏克蘭方面對他們的套路也是門清，本來就是一個師傅帶出來的嘛。

開戰以來，烏克蘭情報局屢屢得手，前面在黑海對克里米亞搞事，現在事情搞到東西伯利亞來了。必須説，日後不管人們對烏克蘭戰爭怎麼回顧，烏克蘭情報局的特種作戰都是亮點，值得各國仔細研究。

用無人艇偷襲已經成為各國海軍的關注點，現在利用平民交通工具偽裝深入敵後，利用蜂羣無人機在重要目標附近突然發難，必將成為新的關注點。平民交通工具不一定是卡車，如果目標近水，漁船、駁船、貨船也是可用平台。

應該特別注意的是：這樣的奇襲對誰都既是機會又是挑戰，威脅是雙向的。

有説法在這次行動中，無人機藏在車頂的夾層裏，以避開可能的搜查，可以説很用心了。但這也意味着烏克蘭情報局需要秘密運進用於攻擊的無人機，或者分散運進部件後在俄羅斯境內的秘密基地組裝。還需要在俄羅斯境內物色合適的卡車，建立貨運公司的偽裝，並自己秘密改裝。這是挺大的工程量，沒有點時間和技術準備還真是不行。

用於空襲的烏克蘭無人機。《基輔獨立報》

問題是，這與烏軍的庫爾斯克反擊戰一樣，只是軍事行為藝術。抓眼球，缺實效，基本不影響戰局，只是戰術和宣傳上的巨大的勝利。烏克蘭現在需要的不是這樣傷害性不強、侮辱性極大的空洞勝利，而是能實質性改變戰爭態勢的勝利。

烏克蘭的主要軍事壓力在於地面，俄軍進攻甚至不依賴空中火力支援。扎波羅熱反擊戰後，俄軍的空中火力支援力度增加，但依然是錦上添花，而且主要用到的是戰術飛機和武直。

俄羅斯轟炸機的主要作用是發射巡航導彈騷擾烏克蘭大城市，主要是基輔。戰略轟炸機全滅的話，對俄軍進攻也沒有影響。三年多下來，俄羅斯轟炸機的遠程巡航導彈騷擾並未消滅烏克蘭人的抵抗鬥志，再炸三年也一樣，只是閒着也是閒着，順手的事情而已。實際上，這也成為俄羅斯方面傷害性不大、侮辱性極強的反動作。

這些轟炸機也很老舊了，以現代航空科技來看，簡直是蒸汽時代的遺物了。在烏克蘭這樣的特異戰場上還有點用，但對現代化大規模空中戰爭的作用就不好説了。B-52雖然一樣老舊，但美國空軍一直在更新升級，導航、電子戰、數據鏈方面一直是在線的。現在要換髮動機，在動力和可靠性方面也是一樣在線。

都説老東西可靠，這是有條件的。老東西有耐用的，也有不耐用的。這是時代和技術的侷限，沒辦法的。老式汽車需要定期換皮帶（帶動發電機和水泵用的）和定時帶（timing belt，控制氣缸閥門時序用的），自動變速器要換油，才能保持繼續可靠運轉，新式汽車就不用費這些事了，電動汽車更沒有這些問題。

航空器材也一樣，可靠性常常是靠高頻率更換耗材來保證的。老式不等於耗材少，只是比較簡單、易換而已。

圖-95是和B-52同時代的，採用渦槳推進，速度慢一點，但不礙大事。問題是設計時沒有考慮翼下大量外掛彈藥的問題，現在還主要使用機內攜帶彈藥，尺寸和重量就受到較多限制。四組同軸反轉的巨大螺旋槳使得翼下掛載和發射不實際，機身下的外掛點則數量有限。

B-52在這方面就較好，早年氣動設計功力差，怕機體表面氣流複雜流動影響翼下吊掛的發動機，結果翼下發動機遠離機體，空出寬大的內翼段，翼下容易佈置外掛點。這裏還剛好是結構上最堅固的地方，適合掛載重型彈藥。內翼段離機體中軸線的距離也近，投放重載後對橫滾穩定的影響較小。翼下攜帶大型彈藥的能力現在成了B-52最重要的存在理由。

圖-22M3就是大名鼎鼎的“逆火”，在70-80年代是美國和北約談虎色變的大殺器，既具有超音速，又能超低空突防，航程則足夠從北海突破、南下，攔截大西洋船隊，或者穿越中歐，突擊西歐。現在既沒法依賴超音速突防，也沒法利用超低空突防。在歷次衝突中，竟然被對方的老式防空導彈幹下來好幾架，也只能供俄羅斯刷存在了。

俄羅斯圖-22M3轟炸機（資料圖）

更先進、更抓眼球的圖-160實際上是大號的“逆火”，載彈量更大，航程更遠，但“逆火”的短板圖-160也一樣不少。技術上同代的美國B-1B已經要退役了，儘管機齡比B-52要短不少。

俄羅斯要是對轟炸機力量還是認真的，就需要大力發展新一代的隱身轟炸機。對標B-2的PAKDA已經傳聞好多年了，到現在也沒影，什麼時候能落地就天知道了。

當然，這些老式轟炸機對付烏克蘭還是夠用的。躲在烏克蘭防空導彈射程和戰鬥機攔截範圍之外，用巡航導彈在超視距上打擊烏克蘭的縱深，烏克蘭還真沒什麼好辦法。問題是，打擊與不打擊差別不大，烏克蘭戰場不由縱深決定，而是由前線決定，由班排級步兵之間的寸土必爭決定。

巴赫穆特之戰在某種程度上成為後來戰鬥的範本，差別在於瓦格納淡出了，換上了俄軍正規軍。但重炮開路，小分隊近戰，不求突破分割，但求大量殲敵，依然是主要戰鬥模式。這是取不得巧的笨辦法，也是對實力優勢一方的可靠辦法。

從馬裏烏波爾之戰開始，俄烏戰爭就脱離機動戰的軌道，打成徹底的靜止戰線消耗戰了。巴赫穆特、阿夫傑耶夫卡、恰索夫亞爾打成一個又一個絞肉機，俄軍放棄貌似到手的突破機會，反而孜孜不倦地拼消耗，戰爭目的已經轉向儘可能多地物理消滅烏克蘭人。攻城掠地沒用，俄羅斯頂多佔領烏東四州的“尚未解放地區”，沒有能力消化更多地盤。俘虜更多的烏軍也沒用，最後是要放人回去的。俄烏已經結下深仇大恨，對於俄羅斯來説，只有死烏克蘭人才是好烏克蘭人。

烏克蘭現在是無計可施：既拼不動消耗，又缺乏實力打機動戰，還要打退步步緊逼的俄羅斯絞肉機，只有用激怒俄羅斯的奇襲打亂俄羅斯的戰爭節奏，為烏克蘭創造機會。

在歷史上，這是有成功先例的。在不列顛之戰中，德國空軍給英國空軍極大壓力，對英國空軍機場步步緊逼的轟炸幾乎壓垮英國空軍。在不列顛之戰高峯時刻的1940年8月25日，英國空軍出動95架轟炸機，轟炸柏林市中心的滕普爾霍夫機場和斯潘道區的西門子大街，徹底激怒了希特勒，更是極大羞辱了戈林。德國空軍馬上將轟炸重點從英國空軍基地轉向倫敦和其他大城市，報復性大轟炸造成了嚴重的生命財產損失，但英國空軍得以喘息。等到德國空軍醒悟過來的時候，英國空軍已經恢復過來，再也壓不住了。不列顛之戰最後不了了之。

烏克蘭需要類似的奇蹟，俄烏衝突以來類似的奇襲已經不少了：2022年4月14日，烏克蘭導彈擊沉“莫斯科”號巡洋艦；10月28日，一輛裝滿炸藥的卡車在克里米亞大橋上引爆，兩段橋樑炸塌；2023年5月3日，烏克蘭無人機襲擊克里姆林宮，但只造成輕微損失，紅場閲兵照常舉行。

2025年6月1日，庫爾斯克州鐵路橋遭遇爆炸襲擊。 央視新聞客户端

這些都激怒了俄羅斯，但俄羅斯吞下羞辱，拒不改變戰爭方針。俄羅斯也會讀歷史。

當然，還有2024年8月的庫爾斯克反擊戰。在這個充滿歷史意義和現實隱喻的地方，苟延殘喘的烏軍發動突然反擊，一舉奪佔了庫爾斯克大片地區，一度威脅庫爾斯克核電站。

與前述奇襲相比，庫爾斯克反擊戰至少在理論上有可能迫使俄羅斯“以土地換土地”，但俄羅斯是否有必要這麼做，澤連斯基似乎並未考慮。

事實上，俄軍並沒有急於奪回失地，而是將精鋭而且可出境作戰的志願兵部隊繼續留在烏東戰場，利用國內作戰可以動用義務兵部隊的好處，對庫爾斯克烏軍慢刀子割肉，直到瘦骨嶙峋的烏軍想撤都難的時候再收網。

現在澤連斯基再次發揮想象力，希望用奇襲俄羅斯深遠後方的重轟炸機扭轉戰場，這是比庫爾斯克更加空洞的勝利。這樣的軍事行為藝術除了宣傳上的意義，看不到任何實質性的軍事意義。莫非澤連斯基的政治智慧來自於拍電視劇，以為戲如人生，所以也人生如戲？

作為戰時領袖和最高統帥，他需要振奮人心的勝利，但更需要贏得戰爭勝利的實力。從一開始，他領導烏克蘭把勝利的希望寄託於美歐的全力支持。現在美國撤了，歐洲有的是支持的口氣，缺的是支持的力氣，烏克蘭怎麼辦？屈辱的和平不願意接受，體面的和平沒有實力得到，只有靠戰鬥的勝利來沖淡戰爭的失敗。套用一句BBC名言：at what cost？

唯一的好處是不需要像庫爾斯克那樣，投入寶貴的有生力量拼消耗。

至於奇襲對俄烏談判有什麼影響，估計沒有多大影響。俄烏雙方本來就沒有什麼談判誠意，俄羅斯不想停，烏克蘭不想降，談是給美國看的。美國也看明白了：美國既沒有本事“命令”澤連斯基投降，更沒有本事“命令”普京停手。這顆果子摘不得，那就不摘了。

澤連斯基的奇襲反而給特朗普解套：不是普京不要和平，而是澤連斯基拒絕和平。美國對烏克蘭的援助反正已經轉入垃圾時間，接下去讓俄烏接着打就是了，歐洲願意怎麼支持就怎麼支持，只要不需要美國掏錢、不損害美國利益就行，什麼口頭支持都沒問題。

而且澤連斯基多打掉點俄羅斯轟炸機，還對美國保持對俄核優勢有利。即使PAKDA儘快上馬，俄羅斯要恢復核轟炸機實力也有砸不動錢的問題。要是能直接打掉一點俄羅斯機動洲際導彈發射系統就更加有利了，反正點燃的核火燒的是烏克蘭。

歐洲則不知道是應該額手相慶，還是捶胸頓足。歐洲樂見烏克蘭的勝利，但不需要烏克蘭擴大戰爭。還好這次奇襲用的不是歐洲提供的遠程武器。歐洲根本沒有這樣射程的武器，但要是英法“風暴陰影”、德國“金牛座”（尚未確定是否提供，但默茨似乎在暗示放行）用於攻擊俄羅斯具有核能力的部隊，歐洲被動捲入戰爭的危險大增，這是最鐵桿支持烏克蘭的歐洲人都不願意面對的。

但對烏克蘭來説，戰爭打到現在這個地步，政治藝術沒人理睬了，戰爭藝術已經談不上了，不用軍事行為藝術，還能怎麼樣呢？

本文系觀察者網獨家稿件，文章內容純屬作者個人觀點，不代表平台觀點，未經授權，不得轉載，否則將追究法律責任。關注觀察者網微信guanchacn，每日閲讀趣味文章。