Model 2取消？馬斯克和高管內訌

【文/觀察者網 周盛明 編輯/ 高莘】據路透社6月3日報道，特斯拉原計劃推出2.5萬美金的平價電動車項目，眾多特斯拉投資者將該項目稱為Model 2——但該計劃實際上已經被取消，只不過馬斯克一直沒有向外界承認這一點。

去年，路透社曾報道稱特斯拉已經取消了該項目，但馬斯克隨即在社交媒體X上發文稱：“路透社在撒謊”——該表態立即止住了特斯拉股價6%的跌幅，但當日收盤特斯拉仍然下跌了3.6%。

當時，路透社還援引了三位知情人士的話及公司內部文件，這些證據表明特斯拉確實在幾周前就已通知員工該項目終止，並且將公司重心轉向開發自動駕駛出租車（Robotaxi）。

由於特斯拉的內部通知和馬斯克否認路透社報道的做法自相矛盾，去年甚至有員工詢問馬斯克是否改變了主意。知情人士稱，馬斯克堅稱該項目確實已被取消。

在馬斯克否認Model 2被取消後，高管們還詢問公司應如何向供應商和投資者“圓謊”。據知情人士透露，一些高管私下表示，馬斯克對媒體的否認毫無意義，因為真相終將曝光。他們還擔心這會影響特斯拉銷量，因為消費者會推遲購車，等待那款實際上不會發布的2.5萬美元特斯拉車型。

也有部分高管對馬斯克的發言並不擔憂，他們表示，特斯拉的產品計劃一直具有靈活性，可以根據市場情況作出調整。

馬斯克和特斯拉此前曾表示，2.5萬美元的平價新車會是一款全新車型，在全新的平台上從零開始設計與製造。馬斯克曾將該項目視為推動電動車製造成本突破性下降的實驗平台。

今年4月，路透社報道稱，特斯拉確實會繼續降低車型售價，但不是依靠Model 2，而是通過現有的平台，推出Model 3和Model Y的“精簡版”。

特斯拉工程負責人拉爾斯·莫拉維（Lars Moravy）在4月的財報電話會上表示，這些車型將在“形式和造型上與現有車型相似”，並且“會更便宜”。

一些特斯拉的高管擔心，馬斯克去年公開否認Model 2項目終止的做法，可能會讓他被美國證券交易委員會（SEC）調查——因為一些投資者希望這款車能夠推高特斯拉的銷量。

據悉，2018年，馬斯克因在X（當時叫Twitter）發佈“計劃將特斯拉私有化”的誤導性言論，被SEC起訴，最終他與SEC達成和解，支付了4000萬美元作為賠償。

作為和解協議的一部分，馬斯克還同意辭去特斯拉董事長一職三年，並且今後涉及公司重大事項的社交媒體發言需由公司律師預先審核。

數據顯示，特斯拉在2024年共交付了178.92萬輛電動車，同比下降1.1%，這是自2011年以來的首次年度銷量下滑。2025年第一季度，特斯拉交付了33.67萬輛電動車，同比下降13%，創下自2022年以來的最差季度表現。

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