自動駕駛新賽道：中國礦卡如何引領傳統產業升級

（文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘）

當自動駕駛量產車在法規限制與技術安全的平衡下尚未走向千家萬户之際，自動駕駛技術的推行將何去何從，正在成為外界關注的全新話題。

華能睿馳自動駕駛礦卡 文中圖片均來自南華早報

據《南華早報》報道，近日，全球首個百台無人電動礦卡集羣“華能睿馳”在內蒙古伊敏露天礦投入編組運營，這是全球首個露天礦生產實現5G網絡演進增強網絡下的“車—雲—網”規模化協同，同時也揭示了自動駕駛技術的全新應用場景與新賽道。

走向智能化的礦卡

礦卡的自動駕駛技術革新並非偶然。伊敏煤礦是我國五大露天煤礦之一，過去，在煤炭開採旺季，需要約300輛卡車、約1200名司機晝夜不停地輪班，將煤炭運到加工點，將泥土、沙子和岩石運到棄土場。

但根據伊敏礦場的管理人員所述，近年來，面對礦場危險的駕駛環境，司機流失率正越來越高，年輕人對於該職業的興趣也日漸下降。“卡車司機的工作量很大，經常導致健康問題，”

洛陽鉬業也曾表示，目前礦業行業面臨資源開採深度增加、礦業人才短缺、人力成本攀升以及安全環保要求日益嚴格等問題。

中國煤礦中的智能礦井佔比

為了解決這一問題，同時也為尋找我國煤炭行業的數字化轉型推動力量，去年4月，國家礦山安監局等七部門聯合印發《關於深入推進礦山智能化建設促進礦山安全發展的指導意見》提出，到2026年，要建立完整的礦山智能化標準體系，推進礦山數據融合互通；全國煤礦智能化產能佔比不低於60%，智能化工作面數量佔比不低於30%，智能化工作面常態化運行率不低於80%。

去年10月，《內蒙古日報》也曾報道，內蒙古全區正在運行的智能化採掘工作面達255個，佔比約50%，推廣應用無人駕駛礦卡344台。智能化建設改造後，累計減少井下作業人員6000餘人，減人比例近20%。

而伊敏，正是首批開發“智能煤礦”的範例之一。

作為商用車的細分場景之一，礦上作業與港口運輸、幹線物流同樣被看作是自動駕駛技術應用的絕佳場景。封閉環境及相對固定的路線，再加上簡化的作業場景，讓自動駕駛車輛得以用最小的學習成本應對這些場景。

智能化不止於單車

但與後者不同的是，自動駕駛在礦山中所要面對的多種專業場景與調度需求，卻對廠商提出了更加全面的要求。

以露天煤礦最典型的採煤作業場景為例，由於煤層留下的道路非常狹窄，需要車輛進行快速補位；與此同時，車輛還需要在礦區內與挖土機、灑水車等其他設備或車輛實現協同調配。

此外，礦上的爆破時間、運輸管理規定等條件，也對自動駕駛礦卡供應商提出更高的專業性要求。

即礦廠在引入自動駕駛礦卡的同時，也等於給礦山引進了一套智能化解決方案。其中不僅包含擁有智能化技術的礦卡車輛，還包含着5G網絡、充電站，甚至是使用人員培訓的全套建設。

例如本次與伊敏煤礦合作的華能集團，其背後的合作伙伴還包括華為技術有限公司、徐州工程機械集團、國網智慧車聯網有限公司等。

據悉，新引入的百輛自動駕駛礦卡具備90噸載重能力，可基於華為雲，可採集多源數據，即時生成地圖，作業點位分鐘級自動更新，提前規劃裝排土路線。

伊敏自動駕駛礦卡後台顯示

同時，在激光雷達、毫米波雷達、攝像頭與人工智能算法的幫助下，礦卡可在40米能見度的雪地、沙塵、夜間等低照度環境下穩定感知，自動繞行障礙物。礦場還可以通過部署的5G—A網絡，將100台車的遠程控制和高清視頻高速互傳實現遠程調控。

其合作方案推行後，礦場將不再需要上千名工作人員，只需24人分成四個小組來操作100輛新卡車。

中國智能礦卡的領跑

值得一提的是，中外研究人員均認為，伊敏與華能的合作，更像是中國礦卡數字化轉型的代表。其背後，則歸功於中國對扶持性產業的政策和技術革新的堅持。

德國墨卡託中國研究中心首席分析師阿爾塞薩蒂（Rebecca Arcesati）表示，財政補貼以及高科技公司和人才的培育，對於加速傳統行業的自動化和數字化發揮了重要作用。“中國對數字基礎設施的長期投資‘確實獲得了回報’。尤其在人工智能、機器人、傳感器和雲平台方面的發展，通過提高自動化程度、效率和競爭力，直接支持了產業升級。”

她還稱，這些進步刺激了對中國國內製造解決方案的需求，同時減少了對外國供應商的依賴，創造了更具彈性和自給自足的工業基礎。

不過，她也指出了大力推行智能化建設可能面臨的問題，即‘新基建’可能帶來的浪費和低效。

但在自動駕駛礦車與礦山智能化解決方案大規模應用之前，由中國自動駕駛技術引領的礦產行業變革浪潮，仍然前景可期。

中國露天煤礦自動駕駛礦卡數量及預測

中國煤炭工業協會發布的《露天煤礦無人駕駛技術應用發展報告》顯示，截至去年9月，全國在露天煤礦運行的無人駕駛礦車已經超過1500輛，按照每台車200萬—300萬元的售價計算，市場空間約45億元。該報告還推測，到2026年，全國露天煤礦無人駕駛礦卡數量將達到1萬輛。

此外，也有諸多業內人士表示，自動駕駛礦車的應用前景將不侷限於國內，還有望在非洲、拉美等海外市場找到更多用户。

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