特朗普和馬斯克公開翻臉後，NASA和美國國防部正尋找SpaceX的替代產品

【文/觀察者網 熊超然】突然之間，曾親密無間的美國總統特朗普和億萬富翁馬斯克“反目成仇”。特朗普威脅要取消太空探索技術公司（SpaceX）的政府合同，馬斯克也揚言要退役“龍飛船”。

據《華盛頓郵報》當地時間6月7日獨家報道，美國國家航空航天局（NASA）和國防部的官員們已迅速敦促SpaceX的競爭對手加快研發替代航天器和火箭。例如，政府官員已聯繫至少三家商業航天公司，詢問其火箭研發進度以及何時能為政府任務提供服務。

報道稱，若SpaceX停飛其“龍飛船”，此舉將使NASA無法把其宇航員送往國際空間站，雖然馬斯克後來收回了威脅，但這還是讓NASA和五角大樓的官員們感到震驚，NASA將宇航員的生命託付給了SpaceX，五角大樓則嚴重依賴SpaceX發射其最敏感的衞星。

美國航天和國家安全機構內部的擔憂反應突顯出，美國政府嚴重依賴SpaceX執行關鍵任務（包括機密任務）的風險。SpaceX與政府簽訂了數十億美元的合同，向國際空間站運送人員和貨物，為五角大樓發射衞星，並開發情報機構使用的衞星。更令人擔憂的是，其競爭對手追趕進度緩慢，這使得SpaceX的主導地位在很大程度上沒有受到挑戰，美國政府也沒有多少選擇。

2024年11月20日，特朗普親臨得克薩斯州“星艦”發射現場。 美媒視頻截圖

一名NASA官員表示，當地時間6月5日在社交媒體上看到特朗普和馬斯克公開對線之後，他一開始覺得很“有趣”。然而，當馬斯克威脅要讓“龍飛船”退役後，他認為“事情就變得非常可怕了”。

不僅如此，五角大樓方面也有類似的反應，知情人士説，官員們面面相覷，感嘆道：“哦，這下可不好笑了。”他們還稱：“我們意識到這不是在看電視，這是面臨到了一個真正的問題。”

一名前NASA官員稱，馬斯克在社交媒體上突然發出威脅“越過了紅線”，“當你意識到他會因為一時衝動而關停一切時，那種行為和對他的依賴是危險的。我可以告訴你，NASA內部對此深感擔憂。”

此前有報道稱，白宮方面當地時間5月31日突然宣佈，撤回對賈裏德·艾薩克曼（Jared Isaacman）擔任NASA局長一職的提名，該決定進一步激化了馬斯克與特朗普的矛盾，艾薩克曼正是與馬斯克關係密切的盟友兼好友。對此，SpaceX方面未回應置評請求。

《華盛頓郵報》援引四名知情人士稱，自特朗普和馬斯克公開對線以來，政府官員已聯繫至少三家商業航天公司——火箭實驗室（Rocket Lab）、斯托克太空公司（Stoke Space）和貝索斯的藍色起源（Blue Origin），詢問其火箭研發進度以及何時能為政府任務提供服務。

而就在當地時間6月5日，正開發可向空間站運送貨物的“追夢者”航天飛機的塞拉太空公司（Sierra Space），其高管也與NASA官員舉行了會晤。

“塞拉太空公司隨時準備為國際空間站提供不間斷的支持。”該公司首席執行官法提赫·奧茲曼（Fatih Ozmen）在給《華盛頓郵報》的一份聲明中説。他補充説：“NASA向我們提到，他們希望多樣化，不想依賴單一的供應商。‘追夢者’正在肯尼迪航天中心進行最後的測試和集成，我們正與NASA領導層密切合作，爭取在今年晚些時候讓這架飛行器升空。”

奧茲曼還透露，其公司還在研發一款可以搭載宇航員的“追夢者”航天飛機，“目前NASA正在評估該方案”。

報道稱，馬斯克一連串的激烈言論，也讓美國國會的工作人員感到不安。據知情人士透露，國會的一個重要委員會已詢問波音公司“星際客機”（Starliner）太空艙的進展，而NASA原本打算用波音的“星際客機”和SpaceX的“龍飛船”一起將宇航員送至空間站。

只不過，“星際客機”的研發已延誤數年，去年夏季首次載人試飛國際空間站時，更暴露出大量問題，NASA最終認定其不適合搭載宇航員。

如今，馬斯克威脅要退役“龍飛船”，國會工作人員迫切想知道“星際客機”何時能重返太空。近幾個月來，NASA對“星際飛船”的狀況三緘其口，但在回應記者的問題時，NASA於當地時間6月6日晚些時候發表聲明稱，其計劃在“2026年年初”向空間站發射“星際客機”，正等待系統認證和技術問題的解決。同時，NASA仍在評估此次飛行是搭載宇航員還是隻搭載貨物。

美國企業研究所的防務分析師託德·哈里森（Todd Harrison）説，儘管馬斯克後來收回了言論，但他威脅要減少NASA使用“龍飛船”的頻率，可能會對SpaceX這家一直是政府最信任合作伙伴之一的公司造成損害。“這幾乎就像是對空間站的禁運，馬斯克説他要切斷NASA在太空的實驗室。”

哈里森説，這一威脅讓人想起馬斯克在俄烏衝突期間拒絕激活“星鏈”互聯網系統，以便讓烏克蘭對俄羅斯軍隊發動攻擊，這一決定也引發了強烈爭議，一些人認為，國家層面的國防事務不應該掌握在一個人或一家公司手中。

鑑於SpaceX運營“星鏈”的成熟經驗，該公司原本被視為特朗普提議的“金穹”導彈防禦系統的天然選擇——該計劃需要依賴軌道衞星羣構建防護網。然而，馬斯克此番威脅如此意氣用事，哈里森認為，這必將引發國防部門震動，軍方顯然不會接受“國家的導彈防禦系統可能被馬斯克的突發奇想所綁架”。

當地時間5月20日，特朗普在白宮橢圓辦公室聽取美國國防部長赫格塞思關於“黃金穹頂”導彈防禦系統的講話。 視覺中國

《華盛頓郵報》當地時間6月6日曾報道指出，從太空項目、空間站運營乃至戰場通信、情報收集，美國多個政府機構都已深度依賴於馬斯克的SpaceX。而據彭博社報道，自2000年以來，SpaceX已從美國國防部和NASA獲得了超過220億美元的非機密合同。

美國智庫國際戰略研究中心（CSIS）的高級研究員克萊頓·斯沃普（Clayton Swope）告訴彭博社，“終止與SpaceX的合同，將在美國政府中諸多依賴太空的關鍵職能領域引發巨大連鎖反應，其中最核心的就是五角大樓和NASA。目前確實沒有其他企業能取代SpaceX的地位。”

近期，五角大樓正着力拓寬軍事航天工業基礎，試圖通過競爭機制降低成本並推動創新。美國太空軍去年發佈的戰略文件明確表示，將致力於避免“對單一供應商或解決方案的過度依賴”。

報道援引採購專家的觀點稱，從法律和實踐的角度來看，特朗普和馬斯克在激烈爭吵中所發出的威脅都很難實現。政府採購專家説，如果政府或公司選擇退出，他們將面臨重大的經濟處罰。如果承包商退出，可能會影響其贏得未來合同的能力。

儘管如此，一些人還是對馬斯克涉足政治及其對公司的影響提出了警告。在去年的一次採訪中，正在爭取政府發射合同的火箭實驗室首席執行官彼得·貝克（Peter Beck）預測，馬斯克收購推特以及與特朗普關係密切，最終可能會損害他的公司業務。

“這無疑會讓人感到不安，”貝克當時説：“説到底，當企業承擔國家安全關鍵任務時，最終責任必然落在首席執行官肩上”

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