將汽車裝配轉移至美國？保時捷否認

【文/觀察者網 周盛明 編輯/ 高莘】據路透社6月6日報道，保時捷公司的發言人表示，該公司沒有任何將其生產流程轉移至美國的計劃。

資料顯示，保時捷研發和製造全部集中在德國。其位於德國佐芬豪森與萊比錫的工廠主導所有車型生產，韋恩沙赫（Weissach）研發中心主要負責車型研發與測試，不直接參與量產。

值得注意的是，除了德國本土，保時捷目前尚未在其他地區進行整車大規模生產。所以，在需求下滑、中國市場競爭加劇和電動車銷量不及預期等原因的綜合影響之下，保時捷對關税的變動格外敏感。

保時捷的這個表態意在回應彭博社此前的報道。據悉，彭博社此前援引匿名消息人士的話表示，大眾汽車集團首席執行官兼保時捷首席執行官奧博穆（Oliver Blume）正在考慮將部分車型的最終裝配階段——如內飾安裝或輪胎裝配——轉移至美國。

對此，保時捷方面回應稱，公司並無此類計劃。

保時捷首席財務官約亨·布雷克納（Jochen Breckner）在今年4月底曾表示，考慮到其在美銷量較低，即便與大眾汽車集團旗下其他品牌合作、在美國進行本地化生產也“毫無意義”。

相比之下，同為大眾旗下的奧迪品牌則計劃在美國生產“重點車型”。此前，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）表示，將在今年決定是否在美國建立生產基地，該基地可能是新增工廠，也可能利用大眾現有工廠設施。

奧博穆表示，他已就擴大大眾汽車集團在美國的業務與華盛頓方面進行了溝通，並稱集團將在美進行“大規模投資”。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。