中國航母“最深入太平洋的一次遠航” 靠近日本最東端

【文/觀察者網 王世純】時隔7天以後，6月8號日本防衞省統合幕僚監部再次通報我遼寧艦信息。統合幕僚監部稱，中國海軍遼寧艦航母編隊首次突破第二島鏈，抵達硫磺島以東，日本最東端島嶼的南鳥島西南附近海域。

值得一提的是，統合幕僚監部沒有公佈我遼寧艦戰鬥羣6月1日到7日的動態。

日本共同社等媒體6月8日評論稱，這是中國海軍遼寧艦航母戰鬥羣首次出現第二島鏈附近，出現在日本最東端島南鳥島附近的海域。路透社則評論説中國航母上週末對太平洋方向進行了最深入的遠航，證明中國海軍的遠洋活動能力正在不斷增強。

微博@牧星觀海天繪製的，我遼寧艦可能動向，目前不清楚遼寧艦是否繞行關島牧星觀海天

日方拍攝到的我航母遼寧艦

日本統合幕僚監部8日發文稱，包括航母遼寧艦，052D型驅逐艦唐山艦（舷號122），055型驅逐艦無錫艦（舷號104）和901型綜合補給艦呼倫湖艦在內的遼寧艦編隊在南鳥島西南約300公里的海域航行。日本海上自衞隊同時確認到遼寧艦進行了艦載戰鬥機和艦載直升機的起降作業。

日本防衞省與自衞隊已派遣海上自衞隊第8護衞隊所屬、駐紮於佐世保的“摩耶”級導彈驅逐艦“羽黑”號（DDG-180），對我航母編隊實施警戒監視與情報收集。

根據日本統合幕僚監部公佈的航跡，航母遼寧艦在5月25日（星期日）至26日（星期一）期間在東海海域進行了艦載戰鬥機和艦載直升機起降作業、27日（星期二）經沖繩本島與宮古島之間海域向東南航行、27日（星期二）至29日（星期四）期間在太平洋海域進行了艦載戰鬥機和艦載直升機起降作業、隨後於5月30日（星期五）在菲律賓以東太平洋海域向南航行。

值得一提的是，從6月1日到6月6日，日本方面對遼寧艦動態的通報出現了7天的空白。日本媒體和日本海上自衞隊均沒有對此進行解釋。根據日方畫出的航跡圖，日方最後記錄到的遼寧艦動向是在5月30日繼續南下。隨後6月7日，遼寧艦和數艘編隊屬艦突然出現在了南鳥島西南方向300公里處，6月8日，遼寧艦編隊出現在硫磺島東南約400公里處，此時編隊位於關島以北約1050公里。

對於日方缺失遼寧艦信息的原因，觀察者網軍事評論員認為，這可能是因為5月30日以後隨着遼寧艦進一步遠離日本所謂“經濟區”，日海自第12護衞羣“海霧”號驅逐艦（DD-158）停止跟蹤我航母編隊返回母港，導致日方缺乏我航母相關動態。直到6月7日遼寧艦編隊重新靠近日本，日本海自派出“羽黑”號驅逐艦對我編隊進行跟蹤監視以後才重新掌握我航母動態。

這是外國記錄到的我海軍航母編隊航行最遠的一次。日本媒體紛紛“突破至第二島鏈周邊，中國航母抵達日本最東方島嶼”為題報道了此事。路透社也評論説，隨着中國繼續向更遠的海洋投放軍事力量，中國航母上週末對太平洋方向進行了最深入的遠航，這是中國海軍能力的最新體現。

南鳥島是日本所謂的最東端島嶼，距離東京超過1800公里，但依然歸屬東京都管轄。在二戰太平洋戰場上，南鳥島上建有日軍的氣象站與補給站。1942年3月4號，時任美國海軍中將哈爾西率領企業號航母空襲南鳥島，1943年10月，美軍出動兩艘“埃塞克斯”級航母航母前往南鳥島參戰，這是“埃塞克斯”級航母首次進行戰鬥任務。

除了航母遼寧艦以外，自5月份以來，日本統合幕僚監部證實，有至少3艘055型導彈驅逐艦、3艘052D型導彈驅逐艦和4艘054A型導彈護衞艦活躍在第一島鏈外的太平洋方向。其中跟隨遼寧艦編隊的水面艦艇包括055型導彈驅逐艦南昌艦（舷號101）、無錫艦；052D型導彈驅逐艦齊齊哈爾艦（舷號121）和唐山艦；054A型導彈護衞艦煙台艦（538）。

儘管靠近關島，美軍目前沒有對遼寧艦的活動予以回應和置評。

目前，美軍航母部隊不在關島方向。當地時間6月8日的衞星圖顯示，“尼米茲”號航母位於菲律賓呂宋島以西，我黃巖島東北方向靠近菲律賓一側活動。“華盛頓”號（CVN-73）從四國區域結束試航，返回橫須賀基地為夏季部署做最後準備。

微博@覓熵MizarVision的商業衞星圖顯示，衞星捕獲美海軍尼米茲號航母編隊靠近菲律賓活動。微博@覓熵MizarVision

對於外界炒作我遼寧艦演訓，我國防部已經作出回應。

5月29日，國防部舉行例行記者會，國防部新聞發言人張曉剛大校答記者問。有記者提問，日本防衞省通報，中國航母遼寧艦近日在東海進行了艦載機的起降演練，日自衞隊官員稱，中國航母以往也開展了類似活動，但是這次距離日本更近，所以防衞省決定對外公佈，也是首次對外公佈此類信息。請問發言人對此有何評論？

張曉剛表示，遼寧艦航母編隊在相關海域訓練不針對特定國家和目標，符合國際法和國際實踐，日方的所作所為有點反應過度。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。